签派员在航班起飞前应该准备哪些资料,并获取哪些信息?

签派员在航班起飞前应该准备哪些资料,并获取哪些信息?


相关考题:

预先准备应在航班起飞前()小时至起飞前()小时之间完成。( )A.48B.48;2C.24D.24

签派员在航班起飞前应该提前几小时去准备资料获取信息?

收到新的MEL/CDL,若飞机已经推出,签派员应该如何处置?()A、MEL/CDL放行由机长控制,签派员无须控制航班B、立即停止放行航班C、待MEL/CDL信息进入飞行计划系统且按要求处置完毕后再放行D、与机长联系,共同决策放行

签派员在航班起飞前应准备哪些资料,获取哪些信息?

在辅助签派员得到当地机务通知飞机可能办理MEL时,如果根据其评估该MEL可能影响航班的签派放行,应该首先做什么?()A、控制航班B、通知广州SOCC、由机务处理D、通知公司值班领导

在航班起飞前1小时重新评估航班是否可以放行,签派员应重点评估()。A、飞行计划;航行通告的变更B、载量变化;新机长;MEL/CDL的变更C、所涉机场运行条件的变化D、以上全是

签派员在航班起飞前给机组介绍本次飞行应包括哪些内容?

机组如果检查了MEL,并认为对航班不影响,自行滑出(当授权签派员知道该信息时,航班的已滑出),航班可否继续起飞?()A、可以B、不可以C、不知道

依据新版《签派部操作手册》规定,机长要求更改航班油量时,应()A、录入签派信息管理系统B、通知配载C、通知飞机所属分子公司签派员D、通知动态

收到新的MEL/CDL,若飞机已推出,则()A、签派员无须控制航班B、控制航班C、由机务处理D、通知值班领导

航班的重心安全范围是由()提出。A、机长B、制造商C、签派员

关于结冰条件下的签派放行,下面说法错误的是()。A、起飞前,机务人员对飞机是否需要除冰做最后决定B、机长和签派员必须了解防冰设备在中度或严重结冰条件下的使用限制C、除非飞机设备符合MEL的要求,否则不应在已知的或预报的结冰条件下放行飞机D、签派员应该研究发生结冰的区域和时间,预计可能对航班运行的影响,及时通报有关单位

签派员的任务有哪些?

如买家支付完成改签费用已在航班起飞前24小时内,商家需在买家支付成功后()小时内改签成功。A、1B、2C、6D、12

买家在航班起飞前()小时前提交改签申请的,如需要商家回填改签费用后买家才可支付改签费用的,商家应在买家提交申请后()小时内回填改签费用,并在买家支付改签费用成功后()小时内改签成功,且最晚改签时间不得超过航班起飞前()小时;如买家提交改签申请后无需商家回填改签费用并已支付成功的,商家需在买家支付成功后的24小时内改签成功,且最晚不得超过航班起飞前24小时。A、24;1;12;24B、24;2;12;12C、26;2;12;24D、26;1;24;24

西安-济州航班起飞后,由放行签派员在保障群中发送起飞动态,回程如延误()分钟以上,由放行签派员发送延误报文,并在保障群中通报。A、30B、20C、40

某航班从乌鲁木齐地飞往虹桥,在兰州区域双向无线电失效,作为签派员得知这一情况如何处理?

更改签派放行和重新签派放行后签派员应该如何操作?

问答题签派员在航班起飞前给机组介绍本次飞行应包括哪些内容?

单选题机组如果检查了MEL,并认为对航班不影响,自行滑出(当授权签派员知道该信息时,航班的已滑出),航班可否继续起飞?()A可以B不可以C不知道

问答题签派员在航班起飞前应该提前几小时去准备资料获取信息?

单选题依据新版《签派部操作手册》规定,机长要求更改航班油量时,应()A录入签派信息管理系统B通知配载C通知飞机所属分子公司签派员D通知动态

单选题在航班起飞前1小时重新评估航班是否可以放行,签派员应重点评估()。A飞行计划;航行通告的变更B载量变化;新机长;MEL/CDL的变更C所涉机场运行条件的变化D以上全是

单选题收到新的MEL/CDL,若飞机已经推出,签派员应该如何处置?()AMEL/CDL放行由机长控制,签派员无须控制航班B立即停止放行航班C待MEL/CDL信息进入飞行计划系统且按要求处置完毕后再放行D与机长联系,共同决策放行

问答题签派员在航班起飞前应准备哪些资料,获取哪些信息?

单选题在辅助签派员得到当地机务通知飞机可能办理MEL时,如果根据其评估该MEL可能影响航班的签派放行,应该首先做什么?()A控制航班B通知广州SOCC由机务处理D通知公司值班领导

单选题西安-济州航班起飞后,由放行签派员在保障群中发送起飞动态,回程如延误()分钟以上,由放行签派员发送延误报文,并在保障群中通报。A30B20C40