AB长9米，A点重量1千克，B点重量2千克。求重心位置（）A、A点右面6米B、A点右面7米C、A点右面8米D、A点右面5米

AB长9米，A点重量1千克，B点重量2千克。求重心位置（）

  • A、A点右面6米
  • B、A点右面7米
  • C、A点右面8米
  • D、A点右面5米

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求点K至直线AB的距离实长,直线AB在投影体系处于什么位置时就可以直接从投影图上量取实长?() A、直线AB为一般位置时B、直线AB为正垂线时C、直线AB为水平线时D、直线AB为正平线时
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拖运长形大重量设备时，顺长度方向拖拉时，捆绑点应在A.重心的后端B.重心点C.重心的前端
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力的三要素为()。A、大小、方向、作用点B、质量、重量、密度C、力、力矩、重心
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捆绑吊运物体时必须正确计算或估算物体的重量及其重心的确切位置，使物体的重心置于捆绑绳吊点范围之内。此题为判断题(对，错)。
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点位置的选择必须遵循的原则有：（ ）。A.采用原设计吊耳B.吊点与中心在同一铅垂线上C.捆绑拖运长形大重量设备时，顺长度方向拖拉时捆绑点应在重心的后端D.吊点在重心上方竖吊物体时，吊点位置应在重心的下方E.重绳拴在重心的四边吊运方形设备时，四根起重绳应拴在重心的四边
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起重作业时主要根据被吊物体的（）选择吊点。A、重量大小B、摆放位置C、重心位置D、质量多少
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加索时按货物重量、起重标志和（），选择适当的吊索，按货物的索点标志和货物特性加索。A、体积B、密度C、重心位置D、几何尺寸
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在起重吊装中，钢丝绳捆绑点的选择主要依据是设备的（）。A.重量A、重量B、外形尺寸C、重心D、用途
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选择吊点要了解物体的重量、重心。
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各点重力的合力就是物体的重量，合理的作用点就是物体的（）。A、中心B、支点C、重心D、分力
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在起重吊装中，选择设备吊点的依据是设备的（）A、重量B、重心C、材料
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在进行重心后极限位置的重量与平衡校验时，位于下述哪一点之前的有用装载项目应采用最小重量？（）A、重心前极限B、重心后极限C、空机重心D、基准面
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物体重心就是物体各部份重量的合力作用点。
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飞机重心是飞机全部重量的作用点，飞机重量的方向为（）。A、垂直于飞行轨迹B、受到飞机内部重量分布的影响C、平行于重力加速度
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抽油杆断脱示功图在坐标中的位置取决于（）。A、断脱点的位置B、抽油杆在液体中的重量C、断脱点以上液柱的重量D、断脱点以上抽油杆重量
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关于物体均匀材质物体重心说法正确的有（）。A、重心位置与重量无关B、重心在形心C、重心位置与重量有关D、球体在球心
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拖运长形大重量设备时，顺长度方向拖拉时，捆绑点应在（）。A、重心的后端B、重心点C、重心的前端
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根据设备的（）等情况，正确选取吊点或绑点位置，并应优先选用设备原（指定）吊点。A、结构B、重量C、重心位置D、盛装介质
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绑扎点的主要选择依据是设备的（）。A、重量B、中心C、重心D、密度
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起重作业中选择设备捆绑点的依据是设备的（）。A、重量B、中心位置C、外形尺寸D、重心
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在进行重心后极限位臵的重量与平衡校验时，位于下述哪一点之前的有用装载项目应采用最小重量（）？A、重心前极限B、重心后极限C、空机重心D、基准面
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确定空机重量和空机重心的意义是什么？（）.A、只要空机重量和重心在允许范围内，就能保证飞机的实用重量和重心不超出飞机安全运行的重量和重心范围。B、计算飞机实用重量和重心位置时必须用到空机重量和重心这些数据。C、只要空机重量和重心在允许范围内，飞机的实用重量不超出最大重量限制，就能保证飞机重心不超出飞机安全运行的重心范围。D、只要空机重量和重心在允许范围内，则按技术规范给出的各种装载方案装载，都能保证飞机的实用重量和重心不超出飞机安全运行的重量和重心范围。
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在飞机的承重与平衡计算中下列那些因素会影响到重量产生的力矩值的正或负（）。A、重量相对基准面的位置B、是增加的重量还是减少的重量C、点划线D、平均气动弦长
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单选题以下球杆因素不会影响击球距离的是（）A杆面倾角B杆身弯曲点C球杆重量D重心位置
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单选题在利用初稳心点法计算船舶静稳性力臂时，重量稳性力臂与（）有关。A船舶重心位置B初稳心点位置C横倾方向DA、B都是
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单选题根据设备的（）等情况，正确选取吊点或绑点位置，并应优先选用设备原（指定）吊点。A结构B重量C重心位置D盛装介质
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多选题关于物体均匀材质物体重心说法正确的有（）。A重心位置与重量无关B重心在形心C重心位置与重量有关D球体在球心
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