飞机重心是飞机全部重量的作用点，飞机重量的方向为（）。A、垂直于飞行轨迹B、受到飞机内部重量分布的影响C、平行于重力加速度

飞机重心是飞机全部重量的作用点，飞机重量的方向为（）。

  • A、垂直于飞行轨迹
  • B、受到飞机内部重量分布的影响
  • C、平行于重力加速度

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飞机的重量和重心会影响() A.飞机的操纵性能和飞行特性B.飞机的经济性C.飞机的舒适性D.飞机的美观性
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以下正确的是( )A.飞机的各个部位都具有重力B.飞机重力的着力点为飞机的重心C.飞机上任何部位的载重量发生变化，都会使飞机的重心位置发生移动D.飞机的重心位置总是向载重量增大的方向移动
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飞机的空机重量是指( )A.除业务载量和燃油之外，已完全做好飞机准备的飞机重量B.飞机除燃油之外所允许的最大飞行重量C.飞机在起飞滑跑时全部重量的最大限额D.以上均不对
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飞机的操作重量是指( )。A.飞机的基本重量＋飞机燃油重量B.飞机的基本重量－飞机燃油重量C.飞机的基本重量＋业载重量D.飞机的基本重量－业载重量
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机的重心越靠前，相同飞机重量，相同飞机飞行速度的条件下，飞机的阻力（）A、越大B、越小C、不变
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除去业务载量和燃油外，已完全做好飞机准备的飞机重量，称作（）A、飞机最大飞机重量B、飞机最大着陆重量C、飞机最大无油重量D、飞机修正后的基本重量
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下面用来确定飞机力矩的是（）.A、飞机重量乘以力臂B、飞机力臂除以重量C、飞机重量除以力臂D、飞机重量乘以力臂的平方
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飞机的最大滑行重量是（）。 A、飞机在滑行时全部重量的最大限额B、飞机在着陆时全部重量的最大限额C、飞机在起飞滑跑时全部重量的最大限额D、以上均不对
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根据飞机结构强度和发动机的功率等而规定的飞机在起飞滑跑时的全部重量的最大限额称为（）。 A、飞机的最大着陆重量B、飞机的最大起飞重量C、飞机的最大滑跑重量D、飞机的最大业务载重量
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以下正确的是（）.A、飞机的各个部位都具有重力B、飞机重力的着力点为飞机的重心C、飞机上任何部位的载重量发生变化，都会使飞机的重心位置发生移动D、飞机的重心位置总是向载重量增大的方向移动
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重心是（）。A、推力的作用点，并以基准为参考，沿着纵轴方向移动B、中点，并以基准为参考，沿着纵轴方向移动C、飞机全部重量集中所在的一点
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最大无燃油重量MZFW是指飞机未加载可用燃油时的重量，它是一个重量的上限，并且（）。A、主要受到重心安全范围和飞机的结构强度限制B、在飞行手册中被列成了表格，可以根据不同的机场标高和温度进行查找C、在飞行手册中可以查到，主要受到飞机的结构强度限制
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飞机的操作重量是指_______。A、飞机的起飞重量+起飞油量B、飞机的起飞重量-起飞油量C、飞机的起飞重量+业载重量D、飞机的起飞重量-业载重量
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飞机上升角的大小取决于（）.A、剩余推力B、飞机重量C、剩余推力和飞机重量D、飞机的飞行姿态
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除去业务载重和燃油外，已完全做好飞行准备的飞机重量，称作（　）。A、飞机最大起飞重量B、飞机最大着陆重量C、飞机最大无油重量D、飞机基本重量
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飞机的重心越靠前，相同飞机重量，相同飞机飞行速度的条件下，飞机的阻力（）.A、越大B、越小C、不变
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下面用来确定飞机重心位置的是（）.A、飞机重量乘以力矩B、飞机重量乘以力臂C、飞机力矩除以力臂D、飞机力矩除以重量
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以下有关飞机平衡的基本知识叙述，错误的是（）。A、飞机作任何的转动都是围绕飞机的重心进行的B、飞机重心的位置取决于载量在飞机上的分布C、除重心位置外，其他部分的载重量发生变化，飞机重心位置都会移动D、重心位置总是向载重量减少的方向移动
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飞机的空机重量是指（）A、除业务载量和燃油之外，已完全做好飞机准备的飞机重量B、飞机除燃油之外所允许的最大飞行重量C、飞机在起飞滑跑时全部重量的最大限额D、以上均不对
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确定空机重量和空机重心的意义是什么？（）.A、只要空机重量和重心在允许范围内，就能保证飞机的实用重量和重心不超出飞机安全运行的重量和重心范围。B、计算飞机实用重量和重心位置时必须用到空机重量和重心这些数据。C、只要空机重量和重心在允许范围内，飞机的实用重量不超出最大重量限制，就能保证飞机重心不超出飞机安全运行的重心范围。D、只要空机重量和重心在允许范围内，则按技术规范给出的各种装载方案装载，都能保证飞机的实用重量和重心不超出飞机安全运行的重量和重心范围。
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如何得到飞机装载后的重量和实用重心位置？（）A、将除了空机重量之外的装载到飞机上的燃油、乘客、行李、货物、空勤组、生活用水等各项重量加起来就得出飞机装载后的重量。B、将空机重量和装载到飞机上的燃油、乘客、行李、货物、空勤组、生活用水等各项重量加起来就得出飞机装载后的重量。C、实用重心位置等于总力矩除以总重量。总力矩是飞机空机重量和飞机上各种载重到基准面力矩之和。D、实用重心位置等于总力矩除以总重量。总力矩是除飞机空机重量之外飞机上各种载重到基准面力矩之和。
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飞机飞行中的过载是（）A、某飞行状态的升力与飞机重力的比值B、飞机所受合力与飞机重量的比值C、飞机重量与飞机所受合力的比值
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飞机飞行中的过载（载荷因数）是（）A、某飞行状态的升力与飞机重力的比值B、某飞行状态的升力与起飞重量的比值C、飞机所受合力与飞机重量的比值
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单选题飞机的操作重量是指_______。A飞机的起飞重量+起飞油量B飞机的起飞重量-起飞油量C飞机的起飞重量+业载重量D飞机的起飞重量-业载重量
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单选题除去业务载重和燃油外，已完全做好飞行准备的飞机重量，称作（　）。A飞机最大起飞重量B飞机最大着陆重量C飞机最大无油重量D飞机基本重量
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单选题飞机重心是飞机全部重量的作用点，飞机重量的方向为（）。A垂直于飞行轨迹B受到飞机内部重量分布的影响C平行于重力加速度
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单选题最大无燃油重量MZFW是指飞机未加载可用燃油时的重量，它是一个重量的上限，并且（）。A主要受到重心安全范围和飞机的结构强度限制B在飞行手册中被列成了表格，可以根据不同的机场标高和温度进行查找C在飞行手册中可以查到，主要受到飞机的结构强度限制
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