下列距离中能够包含有安全道的是()A、加速停止可用距离B、一发失效时的起飞距离C、全发起飞距离

下列距离中能够包含有安全道的是()

  • A、加速停止可用距离
  • B、一发失效时的起飞距离
  • C、全发起飞距离

相关考题:

可用加速停止距离(ASDA)是指()。A、适用于起飞时作地面滑跑使用的跑道长度B、可用起飞滑跑距离加上净空道的长度C、可用起飞滑跑距离加上停止道的长度D、适用于着陆时作地面滑跑使用的跑道长度

可用起飞距离为可用起飞滑跑距离加上所设置的停止道距离。()

限制飞机起飞重量的是()A、起飞可用距离、最大刹车能量、一发失效时的爬升梯度B、只有最大刹车能量C、只有一发失效时的爬升梯度

跑道的公布距离包括()。A、可用起飞滑跑距离B、可用起飞距离C、可用加速—停止距离D、可用着陆距离

当跑道设置了停止道和(或)净空道以后,或由于各种原因跑道入口内移时,必须在跑道的每个方向公布适用于飞机起降的各种可用距离,即跑道的“公布距离”。公布距离包括()?A、可用起飞滑跑距离TORA、适用于飞机起飞时作地面滑跑使用的跑道长度B、可用起飞距离TODA、即可用起飞滑跑距离TORA加上所设置的净空道长度C、可用加速-停止距离ASDA、即可用起飞滑跑距离TORA加上所设置的停止道长度D、可用着陆距离LDA、即适用于飞机着陆时作地面滑跑使用的跑道长度

停止道增加了()A、加速停止距离B、起飞滑跑距离C、起飞距离D、着陆距离

如果V1增加,以下哪个距离会增加?()A、全发起飞距离B、起飞滑跑距离C、加速停止距离D、起飞距离

停止道包含在()A、加速停止距离B、一发失效的起飞距离C、全发起飞距离D、起飞距离

如果机场气压高度增加,飞机性能有何影响()A、增加起飞距离B、减小起飞距离C、增加可用起飞距离D、增加可用加速停止距离

净空道的作用主要在于:()A、增加全发起飞可用距离B、增加中断起飞可用距离C、增加继续起飞可用距离D、增加滑跑可用距离

停止道起始于()。A、可用起飞滑跑距离的末端B、可用起飞距离的末端C、可用着陆距离的末端

当飞机以起飞可用距离限制的重量起飞时,()A、实际起飞重量等于跑道限重B、从松刹车到加速到V1的距离等于从V1上升到35ft的距离C、“平衡起飞距离”等于115%的全发起飞距离

可用起飞距离(TODA)是指()。A、适用于起飞时作地面滑跑使用的跑道长度B、可用起飞滑跑距离加上净空道的长度C、可用起飞滑跑距离加上停止道的长度D、适用于着陆时作地面滑跑使用的跑道长度

平衡场地是指()A、中断起飞可用距离和继续起飞可用距离相等的跑道B、净空道和安全道不相等的跑道C、中断起飞距离和全发起飞距离相等的跑道

净空道可包含在()A、加速停止可用距离B、起飞滑跑可用距离C、起飞可用距离

在飞行准备阶段,飞行员选择的V1比实际V1大,如果发动机失效的速度比实际V1稍大,将出现()问题。A、中断所需距离将超过可用距离B、一发失效起飞所需距离可能超过起飞可用距离C、V2可能太高以至于爬升性能下降

安全道能够增加()A、加速停止可用距离B、起飞滑跑可用距离C、起飞可用距离

停止道的作用主要在于:().A、增加起飞可用距离B、增加中断起飞可用距离C、增加继续起飞可用距离D、增加滑跑可用距离

如果V1增加,下列哪个距离将增大()A、全发起飞距离B、起飞滑跑距离C、加速停止距离

如果平衡V1比VMCG小,下列说法正确的是()A、ASDR比一发失效起飞距离大B、不允许起飞C、ASDR比一发失效起飞距离小

停止道起始于:().A、可用起飞滑跑距离的末端B、可用起飞距离的末端C、可用着陆距离的末端D、可用加速停止距离的末端

在何种情况下可使用减推力起飞()A、净空道比安全道长B、实际起飞重量小于场长限重C、一发失效的起飞可用距离小于起飞所需距离

跑道的公布距离包括()A、可用起飞滑跑距离TORA、适用于飞机起飞时作地面滑跑使用的跑道长度;B、可用起飞距离TODA、即可用起飞滑跑距离TORA加上所设置的净空道长度;C、可用加速-停止距离ASDA、即可用起飞滑跑距离TORA加上所设置的停止道长度;D、可用着陆距离LDA、即适用于飞机着陆时作地面滑跑使用的跑道长度。

当跑道设置了停止道和(或)净空道以后,或由于各种原因跑道入口内移时,必须在跑道的每个方向公布适用于飞机起降的各种可用距离,即跑道的“公布距离”,包括:()。A、可用起飞滑跑距离B、可用起飞距离C、可用加速停止距离D、可用着陆距离

净空道长度必须包括在()A、加速停止距离B、起飞滑跑距离C、达到V1所需距离D、可用起飞距离

关于起飞性能,下面哪句话是正确的()A、起飞性能与风因素无关B、加速停止距离与跑道条件无关C、一发失效着陆距离与风因素无关D、起飞爬升限制与风因素无关

起飞重量可能受哪项限制?()A、可用起飞距离,最大刹车能量和单发失效的爬升梯度B、仅受最大刹车能量限制C、仅受单发失效时的爬升梯度D、仅受可用起飞距离限制