如果飞机的载重靠后,则会使()。A、副翼操纵变迟钝B、方向舵操纵迟钝C、升降舵操纵迟钝D、升降舵操纵变灵敏

如果飞机的载重靠后,则会使()。

  • A、副翼操纵变迟钝
  • B、方向舵操纵迟钝
  • C、升降舵操纵迟钝
  • D、升降舵操纵变灵敏

相关考题:

飞机的操作重量是指( )。A.飞机的基本重量+飞机燃油重量B.飞机的基本重量-飞机燃油重量C.飞机的基本重量+业载重量D.飞机的基本重量-业载重量

以下正确的是( )A.飞机的各个部位都具有重力B.飞机重力的着力点为飞机的重心C.飞机上任何部位的载重量发生变化,都会使飞机的重心位置发生移动D.飞机的重心位置总是向载重量增大的方向移动

重心靠后,飞机的纵向安定性A.变强B.减弱C.保持不变

飞机中心太靠后可能造成飞行不稳定。

737-800型飞机重心靠后,以下哪几项因素会导致飞机重心后移并翘头()A、飞机极轻且重心靠后B、在登机和下客时,后客舱聚集大部分乘客,而前客舱为空C、后货舱满载,而前货舱空载D、飞机停放在倾斜的地面或大风天气

如果飞机的ACN值等于或小于道面PCN,则表示飞机超载,飞机的运行将受到限制或禁止。

以下正确的是().A、飞机的各个部位都具有重力B、飞机重力的着力点为飞机的重心C、飞机上任何部位的载重量发生变化,都会使飞机的重心位置发生移动D、飞机的重心位置总是向载重量增大的方向移动

重心靠后,飞机的纵向安定性()A、变强B、减弱C、保持不变

飞机的重心必须保持在重心范围之内,通常在飞行中要把飞机保持在重心靠前的状态,还是靠后的状态?为什么?

飞机的“过载”是指飞机的装载超过允许的载重。

飞机的操作重量是指_______。A、飞机的起飞重量+起飞油量B、飞机的起飞重量-起飞油量C、飞机的起飞重量+业载重量D、飞机的起飞重量-业载重量

下列什么情况会触发操纵杆上的抖杆器工作()?A、飞机重心过于靠前B、飞机重心过于靠后C、飞机迎角临近或达到临界迎角时D、飞机处于高速俯冲状态

在对装载后飞机的重量和实用重心位置进行载重与平衡计算后,如果重心不在实用重心范围内,可以采取什么措施将重心调到实用重心范围内?()A、只能减少飞机的装载重量。B、适当调整装载或加临时压舱物。C、在不超过最大允许重量条件下,加临时压舱物。D、在合适的位置增加飞机的装载。

重心靠后,飞机的纵向安定性会()。

以下对于GPON系统的两种DBA带宽分配方式SR和NSR描述正确的是()A、如果ONU支持,则默认就会使用SRB、两者区别主要取决于OLT支不支持带宽上报C、如果OLT支持,则默认就会使用SRD、如果ONU支持,则默认就会使用NSR

起飞前如果升降舵调整片配平过于靠后,在起飞抬前轮时().A、杆力过重使抬前轮困难B、杆力过轻易出现过量操纵C、飞机的离地速度要减小

飞机重心越靠后,飞机的配平阻力().A、越大B、越小C、不变

飞机的重心越靠后越有利于起飞和降落。

重心靠后对飞机操纵产生的影响?

下面关于飞机重心说法不正确的是()A、飞机作任何转动都是围绕飞机的重心进行的B、如果飞机的重心过于靠前(或靠后),必然使飞机的前0起落架(或主起落架)承受载荷过大,一旦超过其能够承受的载荷限额时,将使起落架损坏C、在执行航班的飞机中,旅客、货物、邮件、行李越靠近飞机的重心位置

飞机重心调整可以通过什么方式()A、装载重量移动B、装载重量增减C、少卖旅客飞机票D、以上都不对

有的停机位,飞机停靠后只能靠牵引车将它牵引出来。()

飞机的载重必须服从()的需要。因为飞机的载重改变飞机的(),影响飞机的(),同时受到飞机性能和()的制约。

如果飞机配载重心靠后,将出现什么情况?

重心过于靠前或靠后,会有哪些不利的影响()A、可能造成飞机在地面产生倾斜B、使得前轮无载重,造成无法控制滑行或滑跑方向C、使得安定面配平必然处于上偏或下偏的较大位置,造成飞机的气动不稳定D、以上全部

单选题飞机的操作重量是指_______。A飞机的起飞重量+起飞油量B飞机的起飞重量-起飞油量C飞机的起飞重量+业载重量D飞机的起飞重量-业载重量

单选题以下对于GPON系统的两种DBA带宽分配方式SR和NSR描述正确的是()A如果ONU支持,则默认就会使用SRB两者区别主要取决于OLT支不支持带宽上报C如果OLT支持,则默认就会使用SRD如果ONU支持,则默认就会使用NSR