机载VOR接收机接收地面VOR信号，比较两种信号的（）A、相位B、幅度C、频率
巡航中导航精度的验证方法：人工调谐VOR/DME或ADF与进程页面PROG输入相应的VOR/DME或ADF进行比较，如果误差＞（）海里，认为飞行计算机位置不可靠？A、2海里B、3海里C、4海里
《附件10》规定，在监控天线安设地点处，当（），监控器应当发出告警。A、VOR发射的方位信息的变化超过0.5度时B、VOR发射的方位信息的变化超过1.0度时C、VOR发射的方位信息的变化超过2.0度时
利用VOR进行定位，要求至少同时接收到（）VOR的信号。A、1个B、2个C、3个D、4个
当ND上出现VOR调谐标识符“M”时，表示（）.A、VOR被自动调谐B、VOR被人工调谐C、VOR为备用调谐D、VOR故障
MKR天线与什么相连（）A、VOR/MKR2接收机；B、VOR/MKR1接收机；C、VOR/MKR1接收机和VOR/MKR2接收机。
当VOR控制盒上选定VOR频率时，还自动调谐上哪个设备的配对频率：（）A、LOCB、G/SC、ADFD、DME
在VOR工作状态，频率已选到102～112MHz范围内，但VOR不工作，应首先（）。A、更换VOR接收机B、检查所选频率是否是VOR频率C、更换RMID、通断电源开关
VOR导航接收机的主要功能包括（）。A、VOR信号的接收B、方位信息处理C、VOR信号的接收和方位信息处理D、进行定位计算
VOR的自检启动:（）A、按压VOR控制面板上的TEST开关B、按压VOR接收机前面板上的TEST按钮C、上述两项都对D、不确定
你如何用VOR找到自动情报信息？A、在音频控制面板上控制ON VOICE话音按钮及VOR接收按钮B、只选择话音按钮
VOR偏离信号、向/背台信号在何处计算:（）A、RDMI微处理器B、EFIS SGC、EHSI和EADID、VOR接收机
MMR是多模式接收机的缩写，它包含着以下几种功能（）A、GPS、VOR、MBB、GLS、VOR、ILSC、GPS、VOR、ILSD、GPS、ILS
当在EFIS控制面板选定MAP方式时,VOR:（）A、从VOR控制面板上接收人工选定的频率B、从相应的FMC上接收自动选定的频率C、VOR从存贮器中调出频率D、不确定
在ND上，如果VOR接收机故障：A、VOR台标识码变为红色显示，航道指针变成红色B、VOR方位变成红色且航道指针消失C、VOR方位和航道指针消失D、VOR方位闪烁且航道指针消失
ILS的测试抑制信号来自于（）A、FCCB、MMRC、VOR/MB接收机D、VOR控制面板
VOR偏离计算在那里进行（）A、VOR/MB接收机B、NDC、DEUD、ADIRU
当VOR和DME同址设置时，应将（）的位置视为两个设备的中心位置。A、VORB、VOR中心天线C、DMED、VOR利DME连线的中点
当VOR在维护状态并认为不可靠时，会接收到什么显示？
在ND上，如果VOR接收机故障：（）.A、红色VOR标识符显示，航道指针变成红色B、VOR方位变成红色且航道指针消失C、VOR方位和航道指针消失D、VOR方位闪烁且航道指针消失
DAP上ID按钮的功能：（）A、按下接收VOR的音频B、按下只接收VOR的莫尔斯码C、接收所有信号D、都不对
MARKET指点信标系统的接收电路置于（）A、VOR1内部B、MMR1内部C、MMR2内部D、VOR1和VOR2内部都有，但只有VOR1的有效
DAP上ID按钮的功能：（）。A、按下接收VOR的音频B、按下只接收VOR的莫尔斯码C、接收所有信号
在VOR工作状态，频率已选到108-112MHZ范围内，但VOR不工作，应首先（）A、更换VOR接收机B、更换RMIC、更换VOR天线D、检查所选频率是否是VOR频率
何时EHSI上的VOR旗出现?（）A、FMC选择跳频方式时B、DAA故障C、VOR接收机为NCD（无计算数据）D、VOR接收机故障（INVALID）
当飞机飞越VOR台上空时（）.A、VOR系统指示器上的“OFF”旗瞬时出现B、VOR系统指示器上的“OFF”旗瞬时出现和向/背指示转换C、向/背指示
如果VOR接收机输出无效，关于DU上的显示，以下说法正确的是（）A、VOR偏离杆消失B、VOR刻度消失C、向背台指示消失D、以上都对