飞行区等级指标Ⅰ的3、4级跑道的起飞爬升面:起端距跑道端60米,宽度为180米,总长度为()米,坡度为()。A、15000,1/25B、20000,1/25C、20000,1/50D、15000,1/50

飞行区等级指标Ⅰ的3、4级跑道的起飞爬升面:起端距跑道端60米,宽度为180米,总长度为()米,坡度为()。

  • A、15000,1/25
  • B、20000,1/25
  • C、20000,1/50
  • D、15000,1/50

相关考题:

机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在( )端设置跑道端安全地区A.停止道B.升降带C.跑道D.防吹坪

跑道端外的一个长方形道面与跑道宽度相同,用于飞机中断起飞时停住飞机的道面为( )。A.净空道B.停止道C.缓冲区D.延伸区

飞行区指标Ⅰ为3或4的跑道以及飞行区指标Ⅰ为Ⅰ或2的仪表跑道,应在()两端沿纵向向外设置跑道端安全地区。A.升降带B.跑道C.防吹坪D.停止道

飞行区指标Ⅰ取决于()。A.跑道实际长度B.升降带长度C.飞机基准飞行场地长度D.起飞着陆区长度

按照《民用机场飞行区技术标准》MH 5001--2013的规定,(  )应在升降带两端设置跑道端安全地区。A.飞行区指标I为1的仪表跑道B.飞行区指标I为2的非仪表跑道C.飞行区指标I为2的仪表跑道D.飞行区指标为3的跑道E.飞行区指标I为4的跑道

飞行区指标Ⅰ为3或4的跑道以及飞行区指标Ⅰ为1或2的仪表跑道,应在()两端沿纵向向外设置跑道端安全地区。A.升降带B.跑道C.防吹坪D.停止道

以下说法中关于飞行区不正确的是()A、跑道必须设置净空道B、飞行区必须设置升降带C、飞行区等级指标I为3或4时,必须在升降带两端设置跑道端安全*区D、如果一个物体被另一现有不能搬迁的障碍物所遮蔽,则此可不物体可以被允许建设

起飞跑道必须设立起升爬升面。

飞行区等级指标I为3或4的跑道端安全地区宜自升降带端向外延伸()米。A、120米B、240米C、90米D、150米

飞行区指标I为4的跑道起飞爬升面起端宽度为()米。

起飞爬升面是供起飞所用跑道必须设置的。()

飞行区是指机场内供民用航空器起飞、着陆、滑行和停放的地区,包括:跑道、()等。A、滑行道B、升降带C、跑道端安全-区D、停止道

()一起在精密进近跑道的升降带上方处划定一个空域,成为无障碍区。A、内进近面B、内过渡面C、复飞面D、起飞爬升面

飞行区等级指标Ⅰ为4,则供起飞的跑道的障碍物限制面的起始宽度应为()。A、60mB、80mC、150mD、180m

跑道着陆入口位于().A、着陆跑道可用部分的起端B、跑道的起端C、停止道的起端

飞行区等级的数字表示飞机的尺寸所要求的跑道和滑行道的宽度,因此飞行区等级直接与机场跑道长度宽度等同。

对于飞行区等级指标Ⅰ的3、4级飞行区,其精密进近跑道的升降带宽度为跑道中线两侧各()米。A、150米B、200米C、100米D、250米

跑道端外的一个长方形道面与跑道宽度相同,用于飞机中断起飞时停住飞机的道面为()。A、净空道B、停止道C、缓冲区D、延伸区

穿透距进近面的起端3000米以内的()和(),内水平面以及起飞爬升面附近的固定障碍物,应涂刷障碍物标志,夜间飞行要装障碍灯。A、进近面或过渡面,起飞爬升面B、进近面或过渡面,复飞爬升面C、内侧面或进近面,起飞爬升面D、锥形面或过渡面,复飞爬升面

跑道视程指在(),航空器上的飞行员能看到跑道面上的标志或跑道边界灯或中线灯的距离。A、跑道起飞端B、跑道中线

跑道着陆入口位于:().A、着陆跑道可用部分的起端B、跑道的起端C、停止道的起端D、净空道的起端

多选题按照《民用机场飞行区技术标准》MH5001--2013的规定,()应在升降带两端设置跑道端安全地区。A飞行区指标Ⅰ为1的仪表跑道B飞行区指标Ⅰ为2的非仪表跑道C飞行区指标Ⅰ为2的仪表跑道D飞行区指标Ⅰ为3的跑道E飞行区指标Ⅰ为4的跑道

单选题机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在( )端设置跑道端安全地区。A停止道B升降带C跑道D防吹坪

单选题机场飞行区指标I由( )长度确定。A跑道加停止道B跑道C飞行场地D飞机基准飞行场地

多选题下列关于机场航站楼建设的位置,说法正确的包括()。A通常设置在飞行区的端部,并尽量远离跑道B为了减少飞机的滑行距离,航站楼应尽量靠近平行滑行道C飞行区有一条跑道时,航站楼应设在靠近城市的跑道一侧,宜适当靠近跑道主起飞的一端D飞行区有两条跑道时,航站楼宜设在两条跑道之间

多选题所有4E飞行区所对应的飞机起飞着陆区(起降运行区)除跑道外,都必须设置( )。A道肩B防吹坪C升降带D跑道端安全地区E停止道

单选题飞机由机坪启动,经滑行道到达跑道端准备起飞的阶段是()。A爬升B起飞C滑行D进近