Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器，南航向台的远场监视器距（ ）最近。A、跑道南端入口B、跑道北端入口C、南下滑天线D、北航向天线
航向信标台距跑道入口的距离为（ ）。A. 100~200mB. 250~400mC. 650~800mD. 2200~4000m
下滑信标天线距跑道中心线横向距离通常为（ ）m。A.100B.120C.140D.160
通常，下滑信标台距跑道入口的纵向距离为（ ）m。A. 200~400B. 500~700C. 800~1000D. 1000~1400
航向信标台和下滑信标台联合工作，将为飞机提供一条下滑线，该下滑线在垂直面内与地面夹角为（ ），在水平面内的投影与跑道中心线重合。A. 0°~2°B. 1°~3°C. 2°~4°D. 3°~5°
下滑信标台，根据场地地形及其环境条件，可设置在跑道的任一侧，距跑道中心线横向距离为75~200m，最佳距离为（ ）m。A. 100B. 120C. 140D. 160
航向信标天线阵距跑道入口的最小距离为（ ）m。A.280B.900C.1100 D.2200
航向信标天线阵距跑道人口的最小距离为（ ）m。A.280B.900C.1100D.2200
下滑信标台与跑道入口的纵向距离最好是（）。A、1000米B、300米C、500米D、需要根据具体情况计算
下滑近场监控天线到天线塔的距离与天线挂高、（）有关。A、发射频率B、下滑台内撤距离C、下滑台到跑道中心线距离D、发射功率
下列设备中，（）可以给飞机提供到达跑道入口的距离信息。A、NDBB、指点标C、航向设备D、全向信标
下滑信标与跑道入口的距离一般在（）。A、200～400米B、120～240米C、300～500米D、150～350米
（）信标台通常设置在跑道着陆端以内跑道的一侧，距跑道中心线120~200m，距跑道着陆端约300m。A、航向信标台B、下滑信标台C、指点信标台D、全向信标台
（）通常设置在跑道中心延长线上，距跑道终端100~600m处。它工作在108~111．975MHz频段。A、航向信标台B、下滑信标台C、指点信标台D、全向信标台
航向信标台可以设置在距跑道入口450米的跑道中心延长线上。
下滑天线的偏置主要由（）决定。A、天线距跑道中心线的距离和天线的挂高B、天线距跑道入口的距离和天线的挂高C、天线阵前方的坡度和侧坡
ILS的A点的位置是在进场方向沿着跑道中心延长线（）。A、距跑道入口4公里处测得的下滑道上的一点B、距跑道入口4海里处测得的下滑道上的一点C、距跑道入口4英里处测得的下滑道上的一点
在下滑天线前方与跑道入口之间的区域，杂草高度不得超过（）厘米。A、30B、300C、10D、100
雪情通告中的临界雪堆位置用（）表示。A、距跑道中心的距离和方位B、距最近的跑道入口中点大距离和方位C、离跑道边缘的距离D、离跑道入口的距离
在精密进近中规定的决断高为（）.A、飞机主轮至跑道入口平面的高B、飞行员的眼睛至跑道入口平面的高C、下滑接收天线至跑道入口平面的高
ILS的B点的位置是在进场方向沿着跑道中心延长线（）。A、距跑道入口1050米处测得的下滑道上的一点B、距跑道入口1200米处测得的下滑道上的一点C、距跑道入口1500米处测得的下滑道上的一点
ILS系统的下滑信标台与跑道中心线的横向最佳距离是（）。A、100米B、120米C、140米D、160米
单选题Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器， 南航向台的远场监视器距（ ）最近。A跑道南端入口B跑道北端入口C南下滑天线D北航向天线
单选题下滑信标台，根据场地地形及其环境条件，可设置在跑道的任一侧，距跑道中心线横向距离为75m～200m，最佳距离为（ ）m。A100B120C140D160
多选题下列需要进行外观处理的设施为（）。A航向台机房B下滑台机房C下滑信标天线D航向信标天线E顺序闪光灯
单选题通常，下滑信标台距跑道入口的纵向距离为（ ）m。A200～400B500～700C800～1000D1000～1400
问答题根据规范，南下滑台和北航向台搬迁的距离范围可以为多少（规范要求：下滑台距跑道入口纵向距离为200~400m，航向台天线中心距跑道末端180~600m）?