平均空气动力弦
平均空气动力弦
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飞机重心位置的表示方法是A.用重心到平均气动力弦前缘的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示B.用重心到平均几何弦后缘的距离和平均几何弦长之比的百分数来表示C.用重心到机体基准面的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示
某飞机的重量为30000kgs，站位基准点位于飞机机鼻前方6米处，平均空气动力弦的长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，飞机重心站位为23站位米。在飞机的后客舱(60站位米处)增加1名乘务员(80kgs)，则使用平均空气动力弦表示飞机新的重心位置为( )％MAC。A.17．5B.22．2C.23．3D.27．2
某飞机的重量为30000kgs，站位基准点位于飞机机鼻前方6米处，平均空气动力弦的长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，飞机重心站位为23站位米。使用平均空气动力弦表示飞机的重心位置为( )％MAC。A.17．5B.22．2C.23．3D.27．2
重心位置与平均空气动力弦的关系可表述为（）。A、重心沿纵轴方向所在位置与平均空气动力弦弦长及其前缘的相对关系B、重心沿纵轴方向所在位置与平均空气动力弦弦长及其后缘的相对关系C、重心沿纵轴方向所在位置与焦点的相对关系
已知某飞机装载完毕后重心位于一长为8英尺的平均空气动力弦的24％MAC处，平均空气动力弦前缘位于＋20英尺处，重心前后极限分别为21％和36％。则可知重心后限到基准的距离为（）。A、21.92英尺B、21.68英尺C、22.88英尺
飞机重心位置的表示方法是（）A、用重心到平均气动力弦前缘的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示B、用重心到平均几何弦后缘的距离和平均几何弦长之比的百分数来表示C、用重心到机体基准面的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示
已知某喷气式飞机起飞重量为460000N，起飞重心位于基准后15.40m，平均空气动力弦前缘位于基准后14m，平均空气动力弦长为4.6m，现地面相关人员在位于基准后10m的前货舱中增加了货物12000N，则新的重心位于（）。A、35.5%B、16.9%C、27.5%
某架飞机的平均空气动力弦长度为7.2541M，重心在该弦上的投影点距平均空气动力弦前缘点的距离为2.325m，求飞机的重心位置表示为（）A、32.00%B、32.05%C、32.15%D、32.20%
平均空气动力弦指（）.A、机翼沿展向各个翼型剖面的翼弦的几何平均值B、与真实机翼面积相同的矩形机翼的翼弦C、假想的矩形机翼的翼弦，其面积、升力以及俯仰力矩特性都与原机翼相同D、与真实机翼翼展相同的矩形机翼的翼弦
单选题重心位置与平均空气动力弦的关系可表述为（）。A重心沿纵轴方向所在位置与平均空气动力弦弦长及其前缘的相对关系B重心沿纵轴方向所在位置与平均空气动力弦弦长及其后缘的相对关系C重心沿纵轴方向所在位置与焦点的相对关系
单选题已知某飞机装载完毕后重心位于一长为8英尺的平均空气动力弦的24％MAC处，平均空气动力弦前缘位于＋20英尺处，重心前后极限分别为21％和36％。则可知重心后限到基准的距离为（）。A21.92英尺B21.68英尺C22.88英尺