在主机遥控系统中，当主机在运行中按应急操纵按钮后，不能取消的限制是______。A.程序负荷限制B.轮机长最大转速限制C.最低稳定转速限制D.增压空气压力限制
在装有增压器航空活塞发动机的飞机上，在飞机爬升到什么高度之前，可保持额定进气压力不变（）A、飞机的实用升限；B、发动机的额定高度；C、没有这一特定的高度
所谓飞行操作系统的主操纵力是指（）A、飞行员进行主操纵时施加在主操纵机构上的力B、飞行员进行主操纵时电传动机构操纵摇臂施加在各主操纵面上的作用力C、飞行员进行主操纵时所要提供的最大操纵力D、飞行员进行主操纵使主操纵面偏转后操纵面产生的使飞机改变飞行姿态的空气动力
对于装备非增压式发动机的螺旋桨飞机，随着飞行高度增加，VMCA（空中最小操纵速度）将：（）.A、不变B、增加C、减小D、先增加后减小
活塞式发动机飞机的飞行主操纵系统一般采用人力操纵，它属于（） A、液压助力式主操纵B、无助力机械式主操纵C、气动助力式主操纵D、电动助力式主操纵
在装有增压式活塞发动机的飞机上，在飞机爬升到什么高度之前，可保持额定进气压力不变（）？A、发动机的额定高度；B、飞机的实用升限；C、没有这一特定的高度。
现代飞机普遍采用增压气密座舱，其座舱高度是指（）A、飞机飞行高度B、座舱所对应的海拔高度C、座舱内空气绝对压力所对应的海拔高度D、反映座舱内外空气压力差的高度
飞机的爬升率（）.A、受到飞机临界迎角的限制B、只取决于爬升角大小C、是单位时间内，飞机等速上升的高度D、随着高度的增加，逐渐加大
飞机的最大平飞速度（）A、取决于平飞所需推力（或所需功率）和额定状态下发动机可用推力（或可用功率）B、与飞行高度无关C、在低空飞行时受发动机可用推力的限制D、在高空飞行时受到飞机结构强度的限制
在向左压盘时，如果左侧机翼的扰流板升起，作用是（）。A、增大飞机的横向稳定性B、辅助副翼操纵以提高横向操纵效率C、增大飞机升力防止飞机掉高度
在装有增压式活塞収动机的飞机上，在飞机爬升到什么高度之前，可保持额定迚气压力不变？（）A、发动机的额定高度B、飞机的实用升限C、没有这一特定的高度
对于装备增压式发动机的螺旋桨飞机，随着飞行高度增加，VMCA（空中最小操纵速度）将：（）A、不变B、增加C、减小D、先增加后减小
对于采用增压座舱的飞机而言，座舱高度指：（）.A、飞机的飞行高度B、座舱内的气压高度C、规定的座舱最大气压高度D、规定的飞机最大巡航高度
在给定构型下，活塞式发动机飞机的续航时间取决于（）A、高度，速度和重量B、高度，速度，重量和可用燃油C、速度，重量和可用燃油
对于给定重量的飞机和飞行高度的飞机，诱导阻力在（）速度下达到最大。A、VSO（着陆构型的失速速度）B、VS1（干净外型下的失速速度）C、VMO（允许最大的操纵限制速度）
反向和直角航线程序的出航时间主要取决于（）和飞机在出、入航的最大下降率。A、飞机发动机工作状态B、飞机备有多少油量C、在程序中需要下降的高度D、机场流量的大小
增压往复式发动机的临界高度是（）.A、达到理想总压的最高高度B、混合物可达到最佳功率比的最高高度C、达到最大允许的平均有效刹车压力（BMEP）的高度
对于一架不具有超动力发动机的飞机来说，高度对最小操纵速度VMC的影响是什么？
对于一架不具有超动力发动机的飞机来说，高度对最小操纵速度vMC影响是什么？（）A、没有B、随着高度增加而增加C、随着高度增加而减小
飞机飞行中，空气表现出来的可压缩程度（）.A、只取决于飞机的飞行速度（空速）B、只取决于飞机飞行当地的音速C、只取决于飞机飞行的高度D、和飞机飞行的速度（空速）以及当地的音速有关
用方向舵进行前轮转弯操纵时（）。A、所有情况下最大6°B、取决于飞机的速度，最大6°C、所有情况下最大ATA74°D、取决于飞机的速度，最大ATA74°
关于增压式活塞发动机的额定高度的说法下列哪个是正确的（）.A、内增压发动机的额定高度高于废气无论发动机B、飞行速度越大，额定高度越高C、额定高度不受使用影响D、额定高度以下，增压式发动机的进气压力无需改变节气门开度，即可保持不变
在装有增压器航空活塞发动机的飞机上，在飞机爬升到什么高度之前，可保持额定进气压力不变（）.A、飞机的使用升限B、发动机的额定高度C、起飞高度D、没有这一特定的高度
关于起飞航道3段的起始加速高度，下列说法正确的是（）A、最低高度为1500ftB、在加速高度无最低爬升性能要求C、最大爬升高度取决于发动机起飞推力持续时间限制
指示空速的基本功用是（）.A、指示值反映速度大小；B、指示值反映高度的高低C、指示值反映空气动力的大小，操纵飞机防止低速失速；D、指示值反映空气动力的大小，操纵飞机防止高速激波。
飞机的座舱高度是指（）A、飞机的巡航高度B、座舱内空气绝对压力对应的标准气压高度C、飞机的绝对高度D、座舱内的空气绝对压力
单选题主机遥控系统的增压空气压力限制的实质是（）。A限制主机的最高转速B限制主机的最大喷油量C限制在一定增压空气压力下的主机最大允许喷油量D限制起动期间的喷油量