作为整个公约的核心内容，《东京公约》第3条确立了航空器（）管辖权。A、出发地B、登记国C、目的地D、途径地
作为整个公约的核心内容，《东京公约》第3条确立了航空器（）管辖权。
- A、出发地
- B、登记国
- C、目的地
- D、途径地
相关考题：
甲国、乙国和丙国都是1963年《在航空器上犯罪和其他某些行为的公约》(以下简称《东京公约》)的缔约国，甲国公民将在甲国登记的航空器劫持到乙国，致使飞机上的丙国公民受伤，依据《东京公约》，下列哪些国家对此事有管辖权？（ ）A．甲国有管辖权，因为甲国是航空器的登记国，而且犯罪人是甲国公民B．乙国有管辖权，因为飞机降落地为乙国，该劫持飞机的罪行在乙国领土上具有后果C．丙国无管辖权，因为丙国既不是航空器的登记国，也不是行为地国D．以上三国都有管辖权
甲国、乙国和丙国都是1963年《关于在航空器内的犯罪和其他某些行为的公约》(以下简称《东京公约》)的缔约国，甲国公民将在甲国登记的航空器劫持到乙国，致使飞机上的丙国公民受重伤，依据《东京公约》，下列哪些国家对此事有管辖权?（ ）A．甲国有管辖权，因为甲国是航空器的登记国，而且犯罪人是甲国公民B．乙国有管辖权，因为飞机降落地为乙国，该劫持飞机的罪行在乙国领土上具有后果C．丙国无管辖权，因为丙国既不是航空器的登记国，也不是行为地国D．以上三国都有管辖权
共用题干 1944年的《芝加哥公约》确立了国际航空法的基本规则，下列选项中符合该公约规定的有、()A、国家对其领空享有完全排他的权利，外国民用航空器非法入境，该国可以采取任何措施包括使用武器来维护其领空主权B、该公约不适用于国家航空器，仅适用于民用航空器C、民用航空器在甲国和乙国重复进行了登记，在后的登记有效D、公约规定民用航空器的定期航班飞行以及不定期航班飞行均必须取得领空国的许可
为了打击和惩治利用民用航空器犯罪的活动，保证民航运输和旅客人身财产安全，我国已加入的国际公约有：（）.A、东京公约，海牙公约，蒙特利尔公约B、芝加哥公约，华沙公约，海牙公约C、东京公约，华沙公约，芝加哥公约D、蒙特利尔公约，芝加哥公约，华沙公约
单选题将犯罪侵害的对象从航空器本身转向更抽象的“飞行安全”的公约是（）A《东京公约》B《海牙公约》C《蒙特利尔公约》D《芝加哥公约》