单选题将犯罪侵害的对象从航空器本身转向更抽象的“飞行安全”的公约是()A《东京公约》B《海牙公约》C《蒙特利尔公约》D《芝加哥公约》

单选题
将犯罪侵害的对象从航空器本身转向更抽象的“飞行安全”的公约是()
A

《东京公约》

B

《海牙公约》

C

《蒙特利尔公约》

D

《芝加哥公约》


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

将"飞行中"定义为航空器从装载完毕,机舱外部各门均已关闭时起,直至打开任一机舱门以便卸载时为止的公约是( )。 A.东京公约B. 海牙公约C. 巴黎公约D. 蒙特利尔公约的补充议定书

规定“飞行中”是指“航空器从装载完毕、机舱外部各门均已关闭时起,直至打开任一机舱门以便卸载时为止”的公约是( )。 A.东京公约B.海牙公约C.蒙特利尔公约D.蒙特利尔议定书

“确立机长对航空器内犯罪的管辖权”的公约是()A.《芝加哥公约》B.《海牙公约》C.《东京公约》D.《蒙特利尔公约》

将“危害国际民用航空安全的非法行为”的起迄时间从“飞行中”扩展到“使用中”的国际公约是()。A、《东京公约》B、《海牙公约》C、《蒙特利尔公约》D、《国际民用航空公约》

规定劫持航空犯罪,又被称为劫机公约的是()A、《海牙公约》B、《东京公约》C、《芝加哥公约》D、《蒙特利尔公约》

“关于航空器上犯罪和某些其他行为的公约”是()A、《东京公约》B、《海牙公约》C、《芝加哥公约》D、《蒙特利尔公约》

毁坏使用中的航空器,或者致使航空器损坏,使其无法飞行或者危害其飞行安全。()A、东京公约B、通称芝加哥公约C、海牙公约D、蒙特利尔公约

国际民用航空公约通称()A、芝加哥公约B、东京公约C、海牙公约D、蒙特利尔公约

为了打击和惩治利用民用航空器犯罪的活动,保证民航运输和旅客人身财产安全,我国已加入的国际公约有:().A、东京公约,海牙公约,蒙特利尔公约B、芝加哥公约,华沙公约,海牙公约C、东京公约,华沙公约,芝加哥公约D、蒙特利尔公约,芝加哥公约,华沙公约

世界上第一个空中犯罪问题的国际公约是()。A、《东京公约》B、《海牙公约》C、《蒙特利尔公约》

将“飞行中”定义为航空器从装载完毕,机舱外部各门均已关闭时起,直至打开任一机舱门以便卸载时为止的公约是()。A、东京公约B、海牙公约C、巴黎公约D、蒙特利尔公约的补充议定书

我国加入的航空刑法国际公约有()。A、华沙公约B、芝加哥公约C、东京公约、海牙公约D、蒙特利尔公约

()是现行航空法的基本文件。A、芝加哥公约B、东京公约C、海牙公约D、蒙特利尔公约

国际民用航空组织是根据()公约成立的。A、《芝加哥公约》B、《海牙公约》C、《东京公约》D、《蒙特利尔》公约

“关于在航空器上犯罪和某些其他行为的公约”是()。A、《东京公约》B、《海牙公约》C、《芝加哥公约》D、《蒙特利尔公约》

对飞行中的航空器上的人实施暴力行为,具有危害该航空器安全的性质,称为犯罪,是()对危害航空安全犯罪的界定。A、《芝加哥公约》B、《海牙公约》C、《东京公约》D、《蒙特利尔公约》

“确立机长对航空器内犯罪的管辖权”的公约是()。A、《芝加哥公约》B、《海牙公约》C、《东京公约》D、《蒙特利尔公约》

单选题将“飞行中”定义为航空器从装载完毕,机舱外部各门均已关闭时起,直至打开任一机舱门以便卸载时为止的公约是()。A东京公约B海牙公约C巴黎公约D蒙特利尔公约的补充议定书

单选题航空刑法的主要文件不包括()A东京公约B“芝加哥公约”C海牙公约D蒙特利尔公约

单选题将航空器看成是犯罪侵害对象的是()A《海牙公约》B《东京公约》C《蒙特利尔公约》D《巴黎航空公约》

单选题确定“飞行安全”是犯罪侵害对象的是()A《蒙特利尔公约》B《东京公约》C《海牙公约》D《巴黎航空公约》

单选题将“危害国际民用航空安全的非法行为”的起迄时间从“飞行中”扩展到“使用中”的国际公约是()。A《东京公约》B《海牙公约》C《蒙特利尔公约》D《国际民用航空公约》

单选题第一次将空中劫持罪作为一种单一罪名的国际犯罪进行规定的公约是()A《华盛顿公约》B《海牙公约》C《东京公约》D《蒙特利尔公约》

单选题世界上第一个空中犯罪问题的国际公约是()。A《东京公约》B《海牙公约》C《蒙特利尔公约》

单选题将航空器主要视为犯罪行为场所的国际公约是()A《东京公约》B《海牙公约》C《巴黎航空公约》D《蒙特利尔公约》

单选题规定惩处劫机活动的公约是()A《巴黎公约》B《海牙公约》C《东京公约》D《芝加哥公约》

单选题专门将“空中劫持”定义为一种单一罪名得国际犯罪的公约是()A《东京公约》B《芝加哥公约》C《海牙公约》D《蒙特利尔公约》