空地感应信号来自()A、各个起落架上的上锁和下锁传感器B、左右主起落架上的上锁和下锁传感器C、前起落架上的定中凸轮和锁传感器D、右主起落架和前起落架上的空/地传感器

空地感应信号来自()

  • A、各个起落架上的上锁和下锁传感器
  • B、左右主起落架上的上锁和下锁传感器
  • C、前起落架上的定中凸轮和锁传感器
  • D、右主起落架和前起落架上的空/地传感器

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地面扰流板控制活门的控制信号来自()A、地面扰流板控制电门B、前起落架空地感应机构C、右主起落架空地感应机构D、扰流板混合器输出杆

A320飞机,传输到燃油量指示计算机的燃油温度信号是来自于()A、在油箱里的独立安装的专用温度传感器B、由油面感应系统(FLSS)的温度传感器提供信号C、在所有的油量传感器中,其中四个传感器里面装着感应温度的二极管,感应燃油温度,将信号传送给FQIC。D、由FMGC计算出燃油温度值,提供给FQIC

下面有关水系统放泄桅杆电加温系统描述准确的是()A、由专门的控制器控制;使用单相115VAC;加温控制不需要空地信号B、由专门的控制器控制;使用单相115VAC;加温控制需要空地信号C、由专门的控制器控制;使用28VDC;加温控制不需要空地信号D、由专门的控制器控制;使用28VDC;加温控制需要空地信号

当前起落架空地传感器的作动器接近传感器时,会发出()A、空中信号B、地面信号C、空地信号D、接近信号

空地系统中的空地信号传感器共有()。A、3个B、6个C、8个D、4个

微机控制装置收到来自车感器感应的过分相信号()、()信号后,并确认后,先封锁触发脉冲,延时()毫秒后发出主断分信号。A、预告B、强迫断C、200D、300

感应测井的发射线圈在接收线圈中直接产生的感应电动势通常称为()。A、有用信号B、有效信号C、无用信号D、混合信号

JT-C系列机车信号连接板中,通过双极性保持继电器,来选择机车Ⅰ端感应器感应的信号或()感应器感应的信号。

飞机上有几套空地感应系统?()A、1套B、2套C、3套D、4套

测周与测频的实现电路最主要的区别是()。A、测频的门控信号来自时基信号,而测周的门控信号来自测量信号B、测频的门控信号来自测量信号,而测周的门控信号来自时基信号C、测频、测周的门控信号均来自测量信号D、测频、测周的门控信号均来自时基信号

JT-C系列机车信号连接板中,通过()继电器,来选择机车Ⅰ端感应器感应的信号或Ⅱ端感应器感应的信号。

地面扰流板内部锁活门是怎样确保地面扰流板只能在地面打开的().A、通过接收来自PSEU的空地信号B、通过连接在右主起落架上的推/拉钢索C、通过接收来自FCC的空地信号D、通过连接在左主起落架上的推/拉钢索

增压系统的空地信号来自()A、左主起落架下蹲电门B、右主起落架下蹲电门C、前起落架下蹲电门

控制空地感应系统工作的部件是()A、PSUB、PSEUC、空地电门D、空地继电器

什么信号触发手轮转弯机构和脚蹬转弯机构的连接()A、空地信号B、脚蹬信号C、液压压力信号D、转弯选择电门信号

以下与增压控制系统交联的系统不包括()A、电源系统B、液压系统C、大气数据系统D、空地感应系统

自动增压控制方式下,来自何处的信号可使地面预增压程序转换到爬升程序()A、右主起落架空地感应信号B、左主起落架空地感应信号C、前起落架空地感应信号号D、空地电门

B737的空地感应信号来自()A、各个起落架上的上锁和下锁传感器B、左右主起落架上的上锁和下锁传感器C、前起落架上的定中凸轮和锁传感器D、右主起落架和前起落架上的空/地传感器

NG飞机的空/地系统接收的空/地逻辑信号来源于()A、高度表B、6个空地传感器,每个机轮上1个C、来自于GPS的FMC的位置更新

以下哪个组件给出空地信号到AFECU?()A、SDACB、LGCIUC、FADECD、FDU

地面扰流板旁通活门由什么控制()A、前起落架空地感应机构B、右主起落架空地感应机构C、旁通活门控制电门D、扰流板混合器输出套管钢索

在何种情况下方向舵脚蹬可操纵前轮转弯()A、左主起落架空地感应机构感受飞机在地面B、右主起落架空地感应机构感受飞机在地面C、前起落架空地感应机构感受飞机在地面D、前起落架空地感应机构感受飞机在空中

ATC接收电路从控制板接收的3个数字离散信号是()A、空地逻辑、高度报告、工作方式B、识别、高度报告、测试C、识别、空地逻辑、ATC选择D、空地逻辑、高度报告、ATC选择

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