不打压时，737-700/800的升降舵（）A、由A系统PCU作动B、由B系统PCU作动C、由备用液压系统作动PCU作动D、由钢索直接操作扇形盘作动
不打压时，737-700/800的升降舵（）
- A、由A系统PCU作动
- B、由B系统PCU作动
- C、由备用液压系统作动PCU作动
- D、由钢索直接操作扇形盘作动
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B737-800的副翼和升降舵PCU的输入杆有几个（）A、副翼PCU输入杆有一个，升降舵PCU输入杆有一个B、副翼PCU输入杆有两个，升降舵PCU输入杆有一个C、副翼PCU输入杆有一个，升降舵PCU输入杆有两个D、副翼PCU输入杆有两个，升降舵PCU输入杆有两个
737-700/800关于飞机舵面功能描述正确的是（）A、副翼操纵飞机滚转，升降舵控制飞机航向，方向舵操纵飞机升降B、副翼操纵飞机滚转，升降舵操纵飞机升降，方向舵控制飞机航向C、副翼操纵飞机升降，升降舵操纵飞机滚转，方向舵控制飞机航向D、副翼控制飞机航向，升降舵操纵飞机升降，方向舵操纵飞机滚转
关于升降舵的平衡板以及调整片，下列说法正确的是：（）。A、只在人工操纵时工作B、正常操纵以及人工操纵时均工作C、300/400与7/800的工作方式相同D、7/800的调整片的转动方向与升降舵的方向相反
下面关于737-700和737-800空调描述正确的是（）A、700和800飞机空调系统制冷原理相同B、700是低压除水，800是高压除水C、温度控制都是三个区域D、都有AIRMIXVALVE
关于737-800的升降舵调整片，下列说法正确的是：（）A、工作模式有中立模式和平衡模式B、工作模式有配平模式和反平衡模式C、处于平衡模式时调整片与升降舵运动方向相同D、处于反平衡模式时调整片与升降舵运动方向相反
737-700/800飞机辅助操纵舵面包括（）A、前缘装置，后缘襟翼，扰流板即减速板，方向舵B、前缘装置，后缘襟翼，升降舵，水平安定面C、前缘装置，后缘襟翼，扰流板即减速板，水平安定面D、前缘装置，后缘襟翼，副翼，水平安定面
（737-700/800）水平安定面主电动配平使用范围是（）A、襟翼收上时3.95～14.5个单位B、襟翼收上时3.95～42.5个单位C、襟翼放下时0.20～46.9个单位D、襟翼收上时0.50～44.5个单位
以下哪个手册无法查到厦航737-700/800飞机有效的件号（）A、厦航toolboxB、波音网站AIPCC、厦门航空适航性资料系统D、厦航PMA