简述应急电台的功用、位置、频率

简述应急电台的功用、位置、频率


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B型应急发报机是自浮式三频率电台,电台发射频率为民用121.5MHZ;军用243MHZ和406.025MHZ的调频无线电信号。此题为判断题(对,错)。

在短波电台通信中,各电台必须使用法定频率段,并按规定使用固定频率,不得随意调整收发频率,造成对其他短波电台干扰。

下面关于频率3023kHz和5680kHz的描述()是错误的A、频率3023kHz和5680kHz是航空器专用频率B、它们可以再参加搜救业务的移动电台之间、移动电台和陆地电台使用C、一般船舶电台的发射机不能调谐到这两个频率是上D、由于上述两个频率属于航空频率范畴,对于遇险通信中的船舶电台它们是无用的

简述应急电台的电源与检查方法?

当发信频率被干扰时,可采取()的方法。A、改用备频B、更换收信机C、更换天线D、调整电台位置

岸对船的呼叫应该()A、在海岸电台值守的国内频率上完成B、在海岸电台值守的过国际率上完成C、既可以在海岸电台值守的国内频率上完成,也可以在海岸电台值守的国际频率上完成D、既不可以在海岸电台值守的国内频率上完成,也不可以在海岸电台值守的国际频率上完成

DSC国际呼叫频率的使用不正确的是()A、船对岸的呼叫只能在海岸电台值守的国内频率上完成B、岸对船的呼叫可以在国内频率上完成C、船对岸的呼叫只能在海岸电台值守的国内频率上完成,岸对船的呼叫可以在国内,国际频率上完成D、在HF和MF波段上,只有船舶电台在确定被叫的海岸电台没有值守相关国际呼叫的情况下,才可以利用国内呼叫频率呼叫海岸电台,届时海岸电台可以使用相同的频率对海岸电台的呼叫进行应答

简述应急照明灯的安装位置?

关于DSC日常呼叫叙述不正确的是()。A、船舶电台应服从海岸电台所建议的工作频率B、VHFDSC可以做内部测试C、船舶电台不能使用岸台所建议的工作频率时,可以自己建议工作频率D、DSC呼叫应使用专用频率,先使用国内频率,再使用国际频率

简述凸轮轴位置传感器CIS功用

简述曲轴位置传感器CPS功用

简述活塞各部的位置和其功用。

飞机保持航向146°飞行,RMI指示QDM280°时,飞机位置在()A、电台东南侧,电台位置在飞机纵轴右下侧B、电台东南侧,电台位置在飞机纵轴左侧C、电台西侧,电台位置在飞机纵轴向右侧

指点信标系统的功用是().A、指示飞机正在飞越某些特殊的地面电台点B、指示地面电台点的方位C、指示地面电台点的距离D、以上都对

只有和电台工作频率相近的无线电波才能对电台产生干扰

语音通信交换系统的无线通信比选是按什么进行分组的()。A、电台位置B、电台频率C、电台厂家D、电台功率

测试应急电台时使用哪个频率可听到警告音()A、108.5KHZB、121.5KHZC、243KHZD、406MHZ

民用机载应急电台的工作频率是()。

下列哪个频率不属于应急电台的频率()?A、121.5MHZB、243MHZC、486MHZD、406MHZ

A380飞机应急发报机(ELT)是三频率电台.民用发射频率为121.5MHZ。

单选题岸对船的呼叫应该()A在海岸电台值守的国内频率上完成B在海岸电台值守的过国际率上完成C既可以在海岸电台值守的国内频率上完成,也可以在海岸电台值守的国际频率上完成D既不可以在海岸电台值守的国内频率上完成,也不可以在海岸电台值守的国际频率上完成

问答题简述离合器的位置及功用。

问答题简述凸轮轴位置传感器CIS功用

判断题在短波电台通信中,各电台必须使用法定频率段,并按规定使用固定频率,不得随意调整收发频率,造成对其他短波电台干扰。A对B错

问答题简述曲轴位置传感器CPS功用

单选题查阅《无线电信号表》第1卷,操作员可以获得的信息包括()。 ①电台台名; ②电台呼号; ③电台值机员姓名; ④电台地理位置; ⑤电台联系方式; ⑥电台无线电话频率表; ⑦电台NBDP频率表; ⑧电台设备型号。A①+②+③+④+⑤+⑥+⑦+⑧B①+②+④+⑤+⑥+⑦C①+②+③+④+⑤+⑥+⑦D①+②+④+⑤+⑥+⑦+⑧

单选题DSC国际呼叫频率的使用不正确的是()A船对岸的呼叫只能在海岸电台值守的国内频率上完成B岸对船的呼叫可以在国内频率上完成C船对岸的呼叫只能在海岸电台值守的国内频率上完成,岸对船的呼叫可以在国内,国际频率上完成D在HF和MF波段上,只有船舶电台在确定被叫的海岸电台没有值守相关国际呼叫的情况下,才可以利用国内呼叫频率呼叫海岸电台,届时海岸电台可以使用相同的频率对海岸电台的呼叫进行应答