重要修理和改装后要填写下列哪一种表格?()A、AAC-085。B、AAC-058。C、AAC-059。D、8330。

重要修理和改装后要填写下列哪一种表格?()

  • A、AAC-085。
  • B、AAC-058。
  • C、AAC-059。
  • D、8330。

相关考题:

对于第二种无形磨损,采取的补偿方式是( )。A.大修理和更新B.大修理和现代化改装C.更新和现代化改装D.现代化改装和大修理

对航空器及其部件进行重要修理和改装后,批准恢复使用人员的资格是()。

仪器设备的修理、改装和报废应办理什么手续?应做好什么记录?

项目建设各类记录表格必须符合规范要求,表格形式应统一。各项记录填写必须真实可靠、字迹清楚,数据填写详细、准确,不得漏缺项,没有内容的项目要()。A、划掉B、填写“无”C、填写“空”D、什么都不写

简述重要修理和改装的批准放行要求。

下列哪种记录不属于永久记录?()A、履历记录B、重要修理改装记录C、重要测试记录D、飞行记录本

重要修理和改装后要填写下列哪一种表格()。A、AAC-085B、AAC-058C、AAC-059

下列哪种记录不属于永久记录:()。A、履历记录B、重要修理改装记录C、重要测试记录D、航线维修工作记录

以下哪一种记录需保存到该件报废后一年为止:()。A、A检工卡。B、仪表读数记录本。C、重要修理和改装记录。

应急车辆维修前要(请示),待批准后再修理。维修后由驾驶员填写《机动应急通信车维修记录表》。

合格的维修单位完成航空器和/或航空器部件的维修工作后,必须由授权的放行人员签发维修证明。维修证明采用下述形式().A、工作项目详细记录;重要修理及改装记录;B、适航部门所能接受的其它方式;C、适航批准标签;工作项目详细记录;D、适航批准标签;重要修理及改装记录。

对航空器及其部件进行重要修理和改装后,批准恢复使用人员的资格是().A、独立的持有民用航空器维修人员执照B、持有民用航空器部件修理人员执照C、局方授权委任代表D、持有CCAR-61部飞行员执照

填写健康档案的其他表格时,必须填写居民健康档案编号,但只需填写后5位编码

设备技术档案应随时填写设备的变化情况,不得无故拖延很长时间,如有下列情况应及时填写,在()内经过中、大修理,有重大事故,有结构改装、有轴承互换、设备内部情况,不得跨月填写。A、月份B、三十天C、季度D、九十天

有形磨损的补偿方式有()A、修理和更新B、修理和现代化改装C、更新和现代化改装D、局部补偿和完全补偿

起重设备的主要构件进行修理改装或更换后都必须()。

《气瓶安全监察规定》规定:任何单位和个人不得()气瓶或将报废气瓶翻新后使用。A、改装B、修理

重要修理和改装的判断方法

简述改装、重要改装和一般改装的定义。

简述重要修理和改装批准恢复使用的方式。

下列哪项记录属临时记录?()A、重大修理和改装记录。B、适航指令执行情况。C、重要测试记录。D、飞行记录本。

对航空器和/或航空器部件的维修工作分类如下:().A、改装、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它;B、校验、改装、修理、翻修、航线维修、定期检修和其它;C、校验、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它;D、校验、改装、修理、航线维修、定期检修、报废和其它.

合格的维修单位必须具有完整的维修记录,下列维修记录应当至少保存30天().A、工作单卡B、重要修理及改装记录C、航线维修记录D、故障保留单

单选题设备发生磨损后,需要进行补偿,以恢复设备的生产能力,设备有形磨损的局部补偿方式是(),设备无形磨损的局部补偿方式是(),设备有形磨损和无形磨损的完全补偿方式是()。A修理、更新、现代化改装B更新、现代化改装、修理C修理、现代化改装、更新D更新、修理、现代化改装

单选题有形磨损的补偿方式有()A修理和更新B修理和现代化改装C更新和现代化改装D局部补偿和完全补偿

单选题《气瓶安全监察规定》规定:任何单位和个人不得()气瓶或将报废气瓶翻新后使用。A改装B修理

填空题起重设备的主要构件进行修理改装或更换后都必须()。