172飞机的螺旋桨有几个桨叶（）。A、5B、4C、3D、2

172飞机的螺旋桨有几个桨叶（）。

  • A、5
  • B、4
  • C、3
  • D、2

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DA40D飞机在运行中停车后的时候,螺旋桨的桨叶角是什么状态?() A.小的桨叶角B.顺桨C.反桨D.大的桨叶角
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DA40D飞机的螺旋桨桨叶的叶鞘和桨叶间是() A.粘接的B.铆接的C.压合的D.焊接
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牵引飞机时,可以触碰() A.螺旋桨顶部B.螺旋桨根部C.螺旋桨整流罩D.螺旋桨桨叶
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螺旋桨各桨叶平均螺距的算术平均值称为()螺距。 A、螺旋桨B、螺旋桨总平均C、螺旋桨桨叶平均D、螺旋桨设计
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螺旋桨正常工作时，桨叶安装角总是（）桨叶迎角，螺旋桨静止时，（）桨叶迎角.
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螺旋桨的轨迹检查是测量（）.A、每个螺旋桨的桨叶角是否相同。B、螺旋桨旋转平面与飞机纵轴的关系。C、每个螺旋桨桨叶叶尖的相互位置。D、每个桨叶的站位是否相同。
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桨叶剖面的弦线与（）之间的夹角称为桨叶迎角。A、飞机前进速度方向B、螺旋桨旋转速度方向C、合速度方向
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螺旋桨轨迹检查是测量：（）.A、螺旋桨旋转平面与飞机纵轴的关系B、每个桨叶迎角是否相同，以防止振动C、每个桨叶角大小是否在规定的范围以内D、每个桨叶尖端的相互位置
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螺旋桨相位同步系统控制（）.A、螺旋桨桨叶之间旋转面的角度差B、各个桨叶的桨叶角之差C、各个桨叶的迎角之差D、各个螺旋桨的滑流
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C172飞机螺旋桨桨叶迎角（）A、可由机务地面调整B、不可变C、可用边距杆调整
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172飞机螺旋桨的滑流扭转作用使飞机有向（）趋势。A、左滚转B、右滚转C、左偏航D、右偏航
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172飞机螺旋桨的进动性使飞机在忽然抬头时有向（）趋势。A、左滚转B、右滚转C、左偏航D、右偏航
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螺旋桨的桨叶迎角是（）.A、飞机相对气流与桨弦的夹角B、飞行速度与桨弦的夹角C、桨叶切面的相对气流与桨弦的夹角
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飞机装有两片桨叶的螺旋桨在大迎角飞行时，两个桨叶的迎角（）。A、相等B、上行桨叶的大C、下行桨叶的大
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螺旋桨发动机上反向拉力是如何产生的（）？A、桨叶角转到负值B、桨叶角为低桨叶角C、螺旋桨转到顺桨位D、桨叶角为高桨叶角
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影响桨叶迎角的因素有（）。A、几何桨距，有效桨距和飞机的飞行速度"B、桨叶角，飞机的飞行速度和螺旋桨的转速"C、桨叶角，飞机的飞行高度和螺旋桨的转速"D、飞机的飞行速度，飞行高度和螺旋桨的转速"
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飞行中，真正作用在桨叶上的气流是螺旋桨旋转线速度引起的相对气流和飞机前进速度作用在桨叶上的相对气流的总和，它称为螺旋桨的合速度。
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飞机上用电热防冰和除冰的部位有：（）.A、风挡玻璃、各种探头和螺旋桨B、螺旋桨桨叶、风挡玻璃和翼面前缘C、翼面前缘、各种探头和风挡玻璃D、螺旋桨桨叶、各种探头和发动机进气口前缘
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当桨叶角和飞行速度保持不变时，桨叶迎角随（）.A、螺旋桨转速的增大，桨叶迎角增大。B、螺旋桨转速的增大，桨叶迎角减小。C、螺旋桨转速的减小，桨叶迎角减小。D、螺旋桨转速的减小，桨叶迎角增大。
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装有螺旋桨的飞机，其飞行速度的大小取决于（）.A、螺旋桨的桨叶迎角和滑流。B、螺旋桨的滑流和转速。C、螺旋桨的几何桨距和转速。D、螺旋桨的有效桨距和转速。
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螺旋桨的防冰部位有（）.A、桨叶叶片前缘和桨帽。B、桨叶叶尖和叶根。C、桨叶中部。D、桨叶叶根。
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螺旋桨发动机作动力的飞机上，负拉力是通过（）而实现的.A、将螺旋桨反转B、将排气流反向C、将螺旋桨风转D、改变螺旋桨的桨叶角为负值
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172飞机螺旋桨的桨因素使飞机在带仰角的情况下，有向（）趋势。A、左滚转B、右滚转C、左偏航D、右偏航
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172飞机的发动机有几个气缸（）。A、2B、4C、6D、8
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172飞机螺旋桨的反作用力矩使飞机有向（）趋势。A、左滚转B、右滚转C、左偏航D、右偏航
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单选题螺旋桨沉深横向力产生的原因包括（）。A受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同B受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响C表层水静压力的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同D螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小
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单选题螺旋桨沉深横向力的产生的原因包括：（）.A受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同B受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响C表层水密度的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同D螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小
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