爬升改平时，如果飞行员的动作过猛，可能会出现向后翻转的感觉，这种现象可被定义为（）.A、倒翻错觉；B、躯体重力错觉；C、科里奥利错觉。
爬升改平时，如果飞行员的动作过猛，可能会出现向后翻转的感觉，这种现象可被定义为（）.
- A、倒翻错觉；
- B、躯体重力错觉；
- C、科里奥利错觉。
相关考题：
感觉统合障碍大致可划分两大类，个体可能会出现其中一种或两种的障碍症状。请问是哪两大类？（）A、感觉调节障碍和感觉区辨障碍B、动作障碍和感觉调节障碍C、触觉防御和前庭觉加工障碍D、前庭觉加工障碍和动作运用不能E、姿势控制障碍和身体动作障碍
飞机正向一条设有三排VASI的跑道进近，当到达MDH时，如果看到所有的VASI灯光均为红色，这时飞行员应（）.A、开始爬升到合适的下滑航迹上B、如果已能见跑道。就继续以同样的下降率下降C、迅速改平切入进近航迹
在飞行准备阶段，飞行员选择的V1比实际V1大，如果发动机失效的速度比实际V1稍大，将出现（）问题。A、中断所需距离将超过可用距离B、一发失效起飞所需距离可能超过起飞可用距离C、V2可能太高以至于爬升性能下降
使用备用增压方式起飞后，”CAB ALT”窗已调定高度为6400英尺，如果飞机爬升到5000英尺的高度时改平并保持，则客舱高度如何变化（）？A、当飞机改平时，客航高度也立即改平B、当飞机改平时，客舱高度会下降，直到压差达到了7.5PSIC、当飞机改平时，客舱高度会继续爬升到5000英尺D、当飞机改平时，客舱高度会爬升到并保持6400英尺
为了避免TCAS告警，在爬升过程中的最后2000英尺，飞行员应遵循垂直速度限制，特别是当知道活动飞机正在高度会合，并且打算在活动飞机下的1000英尺改平时，应将垂直速度限制到（）英尺/分钟内？A、500B、1000C、1500
科里奥利错觉产生时的主要表现是（）.A、飞行员产生旋转、翻转或沿不同平面加速运动的感觉；B、飞行员产生幻觉，视觉模糊、眩晕以及肌肉震颤；C、飞行员感觉飞机的姿态发生了改变，产生极度的恐惧感。
单选题感觉统合障碍大致可划分两大类，个体可能会出现其中一种或两种的障碍症状。请问是哪两大类？（）A感觉调节障碍和感觉区辨障碍B动作障碍和感觉调节障碍C触觉防御和前庭觉加工障碍D前庭觉加工障碍和动作运用不能E姿势控制障碍和身体动作障碍
单选题当“1”出现时电平翻转，当“0”出现时电平不翻转，这种代码叫（）A曼彻斯特码B双相码C差分码D极性码