飞行员通过对尾翼的操纵,可控制飞艇()。 A、爬升或下降高度。B、向左或向右转弯。C、以上都对

飞行员通过对尾翼的操纵,可控制飞艇()。

A、爬升或下降高度。

B、向左或向右转弯。

C、以上都对

相关考题：

以下哪一种描述是正确的()。 A、飞艇故障时，飞行员应立刻将注意力转向排除故障;B、飞艇故障时飞行员应首先控制住飞艇，在此基础上设法排除故障;C、飞艇故障时，飞行员应首先寻求地面帮助

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飞艇艇囊内部气体过少无法保持艇型时,可能导致()。 A、飞艇速度变慢B、尾翼失效C、以上都对

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飞艇尾翼一般布局为()。 A、X型B、十字型C、以上都有

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飞艇后方的方向舵和升降舵统称为()。 A、尾翼B、吊舱C、尾巴

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当下尾翼处于发动机桨流中时()。 A、飞艇转弯更加灵活B、飞艇转弯更不灵活C、飞艇无变化

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飞艇尾翼活动面越大()。 A、活动面受到的力越大B、飞艇转弯越灵活C、以上都对

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飞艇控制方向、升降的部件学名为()。 A、尾翼B、尾巴C、翅膀

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尾翼可以操纵飞机的俯仰和偏转

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研究飞机的动操纵性，通常研究飞机对飞行员的操纵反应情况，同时考虑飞机运动参数对飞行员的反馈作用，是一种闭环控制特性。（）

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