飞机在飞行中,发动机突然发生故障,飞行员紧急与地面联系着陆。这种情绪状态是()A、心境B、应激C、紧张D、激情

飞机在飞行中,发动机突然发生故障,飞行员紧急与地面联系着陆。这种情绪状态是()

  • A、心境
  • B、应激
  • C、紧张
  • D、激情

相关考题:

当“发动机控制”灯亮后()。 A.查最低放飞清单,采取一定措施后放行飞机B.飞机不能放行C.飞机可以放行D.只是提醒飞行员发动机有故障

当前的飞行计划何时可擦掉:() A、飞行员调飞行状态页B、在着陆时机轮按触跑道C、着陆后,飞机已在地面30秒D、在停机位,一台发动机关车

飞机飞行出现故障,飞行员紧急准备着陆时的情绪状态是(  )A.心境B.应激C.激情D.焦虑

在通常情况下,开展国际或国内运行的飞机在整个飞行中,飞行员需要与谁一直保持联系()

驾驶舱处境意识是指().A、飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉B、飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉C、飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉

除了紧急情况,飞行员在什么时候可以优先着陆?

飞机起飞升空后如发动机完全停车,飞行员应采取的最及时、最关键的行动是()A、保持安全空速B、逆风着陆C、返回起飞机场

驾驶舱处境意识的含义是指()A、飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉B、飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉C、飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉

由VASI提供服务的涡轮飞机的进近着陆,飞行员应该怎样?

飞行中飞行员报告座舱高度突然迅速上升而且无法控制在最大允许高度以下时,则应()A、让飞行员立即起动APU增大引气供应B、指挥飞机就近机场着陆C、指挥飞机紧急下降高度到4500米高度层飞行D、紧急下降高度到安全高度飞行

利用ACARS通信系统可在飞机发生空中故障时,().A、只能由飞行员向地面报告B、自动存储故障信息并在落地后自动向地面控制中心报告C、可立即自动向地面报告,无需飞行员参与D、存储故障信息,等飞机落地后自动向地面报告,但需飞行员参与

飞机飞行出现故障,飞行员紧急准备着陆时的情绪状态是()A、心境B、应激C、激情D、焦虑

在单人制飞行中如果发生缺氧症特别危险,这是为什么()。A、夜间视力会受到损害,使飞行员看不见其它飞机B、飞行员的反应能力受到影响后,自己却难以辨别缺氧症状C、即使使用氧气,飞行员也不能操纵飞机

有用/有效意识时间是指().A、在特定高度上缺氧后,可供进行合理决策和采取行动的最大时间限度B、在飞机故障后,飞行员进行判断、决策直至行动所需要的时间C、从起飞到着陆,飞行员保持清醒头脑的时间

一位涡轮飞机的飞行员在配备VASI的跑道上进近着陆时应该怎样?

仪表进近程序的飞机分类是以飞机的入口速度Vat为依据的,入口速度Vat的含义是:()A、飞机相对于空气的速度B、在起飞过程中,当一台发动机突然失效时,决定继续起飞或中止起飞的速度C、在起飞过程中,允许飞行员开始抬前轮的速度D、标准条件下,飞机最大允许着陆重量在着陆形态下的失速速度的1.3倍

飞行中,责任机长失能时()A、在座的另一名飞行员接替指挥权B、飞机着陆后可以再次起飞C、由任何一名其他飞行员接替D、以上都不对

对于PFD上的侧杆指示,描述错误的是()A、在地面第一台发动机启动后出现B、可以代替飞行员的飞行操纵检查C、飞机从地面到空中时消失

GPWS输出的警告信息用以().A、提醒飞行员飞机出现不安全状况,以引起注意B、操纵飞机自动拉起C、操纵飞机自动保持安全航路D、在接近着陆机场时提醒飞行员

当“发动机控制”灯亮后()。A、查最低放飞清单,采取一定措施后放行飞机B、飞机不能放行C、飞机可以放行D、只是提醒飞行员发动机有故障

当前飞行计划何时可擦掉?()A、飞行员调出飞机状态页面B、着陆时机轮接地C、落地后,飞机已在地面30秒D、在停机位,一台发动机关车

当前飞行计划何时被清除()A、飞行员调出飞机状态页面B、着陆时机轮接地C、落地后,飞机已在地面30秒

有用/有效意识时间的含义是指()A、在特定高度上缺氧后,可供进行合理决策和采取行动的最大时间限度B、在飞机故障后,飞行员进行判断、决策直至行动所需要的时间C、从起飞到着陆,飞行员保持清醒头脑的时间

容易发生倾斜错觉的情景是().A、飞行员突然改变坡度或快速修正坡度时;B、飞行员身体姿势不正确时;C、飞行员根据仪表指示修正飞机时。

模型飞机在飞行过程中,飞行员在地面通过()操纵其舵面或旋翼,利用()改变模型的姿态、航向和高度而获得机动飞行。

单选题飞机飞行出现故障,飞行员紧急准备着陆时的情绪状态是()A心境B应激C激情D焦虑

单选题飞机在飞行中,发动机突然发生故障,飞行员紧急与地面联系着陆。这种情绪状态是()A心境B应激C紧张D激情