陆地迫降与水上迫降飞行机组均应使用旅客广播系统向客舱发布高度500英尺(150米)与50英尺(15米)的高度警告。()

陆地迫降与水上迫降飞行机组均应使用旅客广播系统向客舱发布高度500英尺(150米)与50英尺(15米)的高度警告。()


相关考题:

机载检查单包括()A、《计划陆地迫降检查单》B、《计划水上迫降检查单》C、《客舱释压检查单》D、《非计划应急撤离检查单》

当迫降后决定不撤离时,机长应通过PA广播通知客舱乘务员:“客舱乘务员留在原位”,此时,乘务员应()A、坐在原位B、进入客舱控制旅客情绪C、坐在原位,控制旅客D、留在原位等待指令

下列表述错误的是:()A、在陆地迫降中,许多旅客由于飞机迫降后进一步发生的烟雾和起火而导致丧生B、在黑暗环境下(应急电源失效)撤离时,可用手电筒射出口附近的地板并来回晃动,指示旅客向门口爬行C、为了加快撤离速度,客舱内有大量浓烟时,要求旅客在客内站着奔跑到门口撤离D、如客舱内有大量浓烟,可用手电筒指示旅客向门囗爬行

水上迫降前,应让旅客脱掉所有的鞋。

下列表述错误的是()A、如客舱内有大量浓烟,可用手电筒指示旅客向门口爬行B、为了加快撤离速度,客舱内有大量浓烟时,要求旅客在客舱内站着奔跑到门口撤离C、在黑暗环境下(应急电源失效)撤离时,可用手电筒照射出口附近的地板并来回晃动,指示旅客向门口爬行D、在陆地迫降中,许多旅客由于飞机迫降后进一步发生的烟雾和起火而导致丧生

DITCHING是指()A、失火B、失压C、陆地迫降D、水上迫降

在陆地迫降时,每个地板高度出口至少安排()名援助者。

执行有时限陆地/水上迫降程序当听到机长下达“500英尺”指令时,客舱乘务员立即停止客舱准备,返回座位,做好防冲撞准备姿势。

有时限陆地迫降程序包括:()A、客舱准备B、介绍防冲撞姿势/安全须知卡C、应急出口说明和客舱撤离区域划分D、选择援助者、调整旅客座位

水上迫降撤离后,鞋子应()还给旅客。A、立即B、到达陆地后C、所有人上船后D、旅客情绪稳定后

紧急迫降或应急撤离时,广播系统故障,向旅客传递信息的方式()。A、向旅客个别简介B、将旅客分组进行简介C、使用喊话喇叭D、全部都对

当告知12分钟后在海面迫降,请问需要做何种客舱准备()A、有准备水上B、有时限水上C、无准备D、有准备陆地

无准备水上迫降飞机停稳后,乘务员立即穿上救生衣;同发布口令指挥旅客穿上救生衣,提醒其在客舱内不要充气。()

水上迫降时乘务员使用真实救生衣进行演示,使用后应立即脱下,以防止客舱内充气。

在水上迫降当飞机着水前距离水面50米时,驾驶舱向客舱发出最后指令:“注意!抱紧,防撞!”。

无论陆地还是水上迫降时,都应指导旅客脱掉所有的鞋交由乘务员收取。

无准备水上迫降,飞机停稳后。乘务员立即穿上救生衣,发布哪些口令指挥旅客()A、救生衣在座椅下方,取出穿好B、客舱内不要充气,机组救生衣是红色的C、Take the west out and put it onD、Don’t inflate in the cabin

()负责检查客舱,陆地迫降从飞机的后舱旅客门撤离,水上迫降从R1门撤离。A、乘务员B、安全员C、乘务长D、援助者

迫降前,机长和主任乘务长/乘务长应分别向旅客广播迫降的决定。

乘务长在广播通知旅客迫降决定前应将客舱灯光调至全亮。

水上迫降后,当你所负责区域的旅客和机组全部上筏后,应立即打捞落水者。()

有限时间准备的的陆地撤离,乘务组需完成的工作()A、机组协同会、召开乘务组准备会B、通知旅客迫降决定C、介绍防冲撞姿势、脱出口D、客舱最后安全确认、自身安全确认

陆地迫降时,在有充分准备时间的情况下,乘务组需完成的工作()A、机组协同会B、召开乘务组准备会C、通知旅客迫降决定D、介绍防冲撞姿势E、介绍脱出口F、取下尖锐物品G、选择援助者、调整旅客座位H、介绍安全须知卡、提示旅客I、客舱最后安全确认、自身安全确认

飞机失速警告系统的作用是().A、当飞机接近机翼失速条件时,向机组人员发出警告信号B、当发动机转速过小时,向机组人员发出警告信号C、当飞机进入尾旋状态时,向机组人员发出警告信号D、当飞机失去飞行动力时,向地面和周围飞机发出迫降信息

与飞行内话连接的系统有()A、客舱广播、勤务内话、话音记录器、GPWS、TCAS、A/P高度提醒B、客舱广播、勤务内话、话音记录器、GPWS、TCAS、VHF、NAV、A/P高度提醒C、客舱广播、勤务内话、话音记录器、GPWS、TCAS、MMR、VOR、DME、WXR、A/P高度提醒D、客舱广播、勤务内话、话音记录器、GPWS、TCAS、WXR、DME、MMR

判断题陆地迫降,飞机前轮折断,所有出口均可使用,但应考虑后机门离地高度和滑梯长度。A对B错

单选题何种信号是警告客舱人员采用安全姿势准备水上迫降或陆地迫降()A连续按压客舱乘务员呼叫电门5次以上B紧急信号+应急灯亮C应急灯闪亮