航空器迫降时,在主管当局对该航空器及其所载人员和财产接管后,应当被认为仍在飞行中。

航空器迫降时,在主管当局对该航空器及其所载人员和财产接管后,应当被认为仍在飞行中。


相关考题:

《蒙特利尔公约》中规定了危害民用航空器安全的行为范围括包()。 A.对飞行中航空器的人使用暴力而危及航空器的安全B.破坏使用中的航空器,使其不能飞行C.在使用中的航空器内放置危及其飞行安全的装置D.破坏航行设备而危及其飞行安全和故意传递假情报而危及飞行中的航空器的安全

关于“机长的权利和义务”正确的是()A.有关保障条件低于最低安全标准,或者缺乏信心时,有权拒绝飞行B.发现机组成员不适宜继续飞行,有碍飞行安全时,提出将其更换C.发生特殊情况时,为保证航空器和旅客安全,对航空器处置作出最后决定D.航空器迫降或遇险后首先离开航空器

航空器维修过程中红色警告标记:()A.用于提醒航空器维修人员。B.用于提醒航空器飞行人员。C.用于提醒航空器维修人员和航空器飞行人员。

下列关于机长的错误说法是:A.机长发布的所有命令,民用航空器所载人员都应当执行B.机长应当由具有独立驾驶该型民用航空器的技术和经验的驾驶员担任C.民用航空器的操作由机长负责D.飞行前,机长应对民用航空器实施必要的检查

根据AC-121-62的规定,租赁使用过的航空器应当具有符合其主管民航当局有关法规要求的使用和维修记录,并且符合下列()限制。A、航空器没有经过破坏性试验飞行B、航空器没有发生过造成重大损伤的飞行事故C、航空器没有经过长期的非控制停放D、其余全部

航路飞行中,航空器驾驶员报告部分发动机失效时,管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。A、提供就近机场的资料和有关的飞行情报B、如果航空器不能保持原指定高度继续飞行,及时调配有关航空器避让C、立即指挥航空器返航D、航空器不能保持最低安全高度,又不能飞往就近机场着陆,航空器驾驶员决定选择场地迫降时,应当按照搜寻援救的程序进行工作

关于“机长的权利和义务”正确的是:()。①有关保障条件低于最低安全标准,或者缺乏信心时,有权拒绝飞行②发现机组成员不适宜继续飞行,有碍飞行安全时,提出将其更换③发生特殊情况时,为保证航空器和旅客安全,对航空器处置作出最后决定④航空器迫降或遇险后首先离开航空器A、②③④B、①②③C、③④

对于飞行中航空器内的犯罪行为,如机长认为该犯罪行为按照航空器登记国刑法属于严重的罪行,可将该人移交给航空器降落地任何东京公约缔约国的主管当局。

机长、航空安全员和机组其他成员,应当严格履行职责,保护民用航空器及其所载人员和财产的安全。

航路飞行中,航空器驾驶员报告部分发动机失效,管制员应当采取的措施中不恰当的是()。A、如果不能保持在原指定高度继续飞行,应当及时调配有关航空器避让B、指挥航空器下降到4000米以下,调配其它航空器避让C、了解航空器驾驶员的意图D、航空器场外迫降时,应当按照搜寻援救的程序进行工作

航空器维修过程中红色警告标记:()。A、用于提醒航空器维修人员。B、用于提醒航空器飞行人员。C、用于提醒航空器维修人员和航空器飞行人员。

为保证民用航空器及其所载人员的安全,机长有权对民用航空器作出处置。

航空器强迫降落时,在主管当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任前,应当被认为仍在飞行中。

民用航空器被迫降落时,在主管当局接管该航空器及机上人员与财产以前,不应被视为在飞行中。

()的情况属于重大飞行事故。A、有人员死亡,死亡人数在39人及其以下B、航空器严重损坏或迫降在无法运出的地方(最大起飞重量57000千克以下的航空器除外)C、航空器失踪,机上人员在39人及其以下D、A,B和C

民用航空器未经许可飞进他国领空时,该国有权()。A、对该航空器发出警告B、将该航空器击落C、加以迫降及没收D、逮捕机组人员及惩处

航空安全员具有明确的任务,下列对航空安全员叙述正确的是()A、维护飞行中的民用航空器内的秩序B、防范和制止劫机、炸机C、制止航空非法干扰行为D、保护民用航空器及其所载人员和财产的安全

民用航空器在飞行中的安全保卫工作由()统一负责,机组成员应当严格履行职责,保护民用航空器及其所载人员和财产的安全。A、机长B、安全员C、乘务员D、副机长

机长在执行职务时,可以行使下列哪些权力()A、在航空器起飞前,发现有关方面对航空器未采取规定的安全措施的,有权拒绝起飞。B、在航空器飞行中,对扰乱航空器内秩序,干扰机组人员正常工作而不听劝阻的人,有权采取必要的管束措施。C、在航空器飞行中,对劫持、破坏航空器或者其他危及安全的行为,有权采取必要的措施。D、在航空器飞行中遇到特殊情况时,有权对航空器的处置作最后决定

航空器迫降时,在主管当局对该航空器及其所载人员和财产接管前,应当被认为仍在飞行中。

下列关于机长的错误说法是:()A、机长发布的所有命令,民用航空器所载人员都应当执行B、机长应当由具有独立驾驶该型民用航空器的技术和经验的驾驶员担任C、民用航空器的操作由机长负责D、飞行前,机长应对民用航空器实施必要的检查

从雷达显示器上发现航空器在某一位置有可能偏出保护空域时,管制员()。A、应当通知航空器B、应当加强对该航空器的监视C、在必要时,应当协助航空器回到原空域内飞行D、A、B和C

当天气低于规定的目视气象条件时,只能作目视飞行的航空器和航空器驾驶员,应当()。A、继续作目视飞行B、返航或者就近机场着陆C、野外着陆D、紧急迫降

航空器在飞行中遭到劫持或其它紧急情况时,机长(飞行通信员)应当在保证航空器和所载人员安全的前提下,设法发出无线电紧急信号,报告遇到的紧急情况,同时将二次雷达应答器编码置在()。A、7700B、7600C、7500D、7777

机长为了()目的,可以对在航空器内犯罪或扰乱行为者采取合理的、必要的措施 1.保护航空器或者所载人员或财产的安全 2.维护航空器内正常秩序和纪律 3.考虑公司的经济利益 4.便于将此人移交主管当局或使此人下机A、123B、12C、124D、1234

东京公约中机长权力范围限于() 1.航空器起飞前30分种时起,至降落后30分种止 2.装载完毕机舱外部各门关闭时起,到打开任何一扇机舱门以卸载时止 3.航空器被迫降落时,到主管当局接管该航空器及机上人员与财产的责任时止 4.地面人员或机组为某次飞行而进行飞行前准备时起,到任何降落后24小时止A、13B、23C、34D、124

单选题机长在执行职务时,为保护航空器、所载人员和财产的安全,维护航空器内的良好秩序,下列不属于其行使权力范围的是()A在航空器起飞后,发现有关方面对航空器未采取必需的安全保卫措施的,可以迫降B对航空器上的扰乱行为,可以要求航空安全员及其他机组人员对行为人采取必要的管束措施或者强制其离机C对航空器上的非法干扰行为等严重危害飞行安全的行为,可以要求航空安全员及其他机组人员启动相应处置程序,采取必要的制止、制服措施D对航空器上的扰乱行为或者非法干扰行为等严重危害飞行安全行为,必要时还可以请求旅客协助