当ND上显示“TERRRANGEDISAREE”时,其意义是（）A、EGPWS距离与EFIS控制板选择的距离不一致B、探测的地形数据无效C、探测的地形与数据库中的数据不一致D、探测的地形位置与FMC距离不一致
当ND上显示“TERRRANGEDISAREE”时,其意义是（）
- A、EGPWS距离与EFIS控制板选择的距离不一致
- B、探测的地形数据无效
- C、探测的地形与数据库中的数据不一致
- D、探测的地形位置与FMC距离不一致
相关考题：
当ND显示方式处于PLAN位时，一旦出现TAD(地形意识显示)警告(或注意)警戒时()A、地形图像自动显示在ND上B、显示红色(或琥珀色)的“TERR CHANGE MODE”(地形变化方式)指示C、显示红色(或琥珀色)的“TERR REDUCE RANGE”(地形减小距离)指示
关于气象雷达的MULTISCAN(多扫描)，以下错误的是：()A、在ND上显示的天线角度就是实际的雷达天线角度B、在ND上显示的天线角度是较低和较高波束倾斜角的平均值C、当倾斜角值变成虚线，并且在ND上显示琥珀色的NOAUTOTILT时，表示多功能扫描失去
当飞机前方的地形注意(警告)包线和数据库中储存的地形、障碍数据之间存在冲突，产生警戒时：()A、未选择TERRONND(ND上的地形)时，ND上没有地形显示，只有语音提示B、地形自动显示，并且TERRONND按钮上的ON灯亮
当外侧DU故障时，内侧DU工作正常时，下列说法正确的是（）。A、内侧DU自动显示PFD的内容，原ND信息不显示，外侧DU显示空白B、内侧DU继续显示ND的内容，外侧DU显示空白C、内侧DU自动显示PFD的内容，原ND信息显示在下中央DUD、内侧DU自动显示ND的内容，下中央DU显示PFD的内容
当副驾驶的ND失效时，（）。A、副驾驶将永远丢失ND上显示的所有信息B、ND的信息将自动转换到副驾驶的PFD上显示C、通过人工选择PFD/ND转换电门，将ND的信息转换到PFD上显示D、ND的信息将自动转换到E/W上显示
当把显示器选择开关置于INBD ENG PRI位置时（）。A、内侧DU显示主发动机页面，上中央DU显示ND信息B、内侧DU显示主发动机页面，上中央DU显示空白C、外侧DU显示主发动机页面，内侧DU显示空白D、外侧DU显示ND信息，内侧DU显示PFD信息
当2部FMGC工作时，PFD和ND是如何显示飞行管理信息的？A、主FMGC向两边的PFD和ND提供显示B、从FMGC向两边的PFD和ND提供显示C、每部FMGC向本边的PFD和ND提供显示D、每部FMGC向本边的PFD和对边的ND提供显示
当正驾驶的ND故障而不能显示时，下列哪个说法是不正确的（）A、ND黑屏无显示B、姿态数据仍旧显示在PFD上C、正驾驶可以通过显示选择开关在中下显示器上看到ND数据D、ND数据会以紧凑格式显示在PFD上
当气象雷达部分功能失效时，ND上列出探测到的故障，以下说法哪种正确（）A、如果是红色信息，ND上不显示雷达图像，如果是琥珀色信息则图像不受影响B、当有红色或琥珀色信息出现，ND均不再显示雷达图像C、红色或琥珀色信息都不影响ND上的气象雷达图像显示
当DMC1和DMC2同时故障时，会发生（）A、机长的PFD和ND无显示，上ECAM上仍有显示。B、只有F/O的PFD、ND和下ECAM显示系统页。C、DMC2负责六个显示器的显示。D、失去机长的PFD和ND显示，并且无系统页显示。
MMR显示中，不正确的是（）。A、当在飞行计划中选择进近模式时，ND上显示GPSAPPB、按压MCDU的抹除键可消除ND上显示的GPS PRIMARY LOST信息C、MCDU上可查看GPIRS的位置信息D、要在PFD和ND上显示ILS信息，必须按压EFIS CP上的IL按钮
当把显示器选择开关置于OUTBD PFD位置时（）。A、外侧DU显示PFD信息，内侧DU显示ND信息B、外侧DU显示PFD信息，内侧DU显示空白C、外侧DU显示ND，内侧DU显示PFD信息D、外侧DU显示空白，内侧DU显示ND信息
当DMC1和DMC3同时故障时，会发生（）A、机长的PFD和ND无显示，但上ECAM上仍显示正常B、只有付驾驶的PFD和ND显示，此时下ECAM显示系统页C、DMC2负责六个显示器的显示D、失去机长的PFD和ND显示，并且无系统页显示
当机长侧的CDS显示选择板上的LOWERDU选择开关放ND位时，（）A、中央下DU显示ND图象，ND不显示B、ND显示器显示中央下DU的图象C、中央下DU显示ND图象，ND显示器显示不变D、ND显示器和中央下DU都显示辅助发动机参数
当中央仪表板上的TERRONND按钮按下时:A、ND上显示地形图像B、地形图像被禁止,雷达图像显示在ND上C、雷达图像显示在ND上,当探测到地形告警时则显示地形D、不确定