在MCP面板上左F/D开关在ON位,右F/D开关在OFF位,则F/D指引指令的计算由:（）A、只有L FCC在计算B、L FCC、C FCC在计算，R FCC没有计算C、三部FCC均在计算D、不确定
在MCP面板上左F/D开关在ON位,右F/D开关在OFF位,则F/D指引指令的计算由:（）
- A、只有L FCC在计算
- B、L FCC、C FCC在计算，R FCC没有计算
- C、三部FCC均在计算
- D、不确定
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WXR收发机未开，此时左EHSI显示EXPVOR，右EHSI显示FULLILS，如果按下右侧EFIS面板上的WXRON钮接通气象雷达，则WXR数据:（）A、不显示B、显示在左EHSI上C、显示在右EHSI上D、显示在WXR指示器上
ASP（音频控制面板）的正常位置是（）A、MASK／BOOM开关在BOOM位；ALT／NORM开关在NORM位B、MASK／BOOM开关在MASK位；ALT／NORM开关在NORM位C、MASK／BOOM开关在MASK位；ALT／NORM开关在ALT位D、MASK／BOOM开关在BOOM位；ALT／NORM开关在ALT位
以下那种电门位置下飞机应急灯的应急供电组件不能被充电（）A、驾驶舱应急灯电门OFF位，乘务员面板上的应急灯电门在ARMED位B、驾驶舱应急灯电门OFF位，乘务员面板上的应急灯电门在ON位C、驾驶舱应急灯电门OFF位，乘务员面板上的应急灯电门在OFF位D、驾驶舱应急灯电门ARMED位，乘务员面板上的应急灯电门在ARMED位
当引气隔离活门电门选择在自动位时，该活门在以下什么时候开（）A、左空调组件电门在开位，右空调组件电门也在开位时B、左空调组件电门在开位，左发动机引气电门也在开位时C、右空调组件电门在开位，左发动机引气电门在开位时D、左空调组件电门在开位，右发动机引气电门在关位时
当2个EFI转换开关放ALTN位，左侧F/D选择开关放L，右侧放R，这时：（）A、左EADI上F/D来自L FCC，右EADI上F/D来自R FCCB、左、右EADI上F/D来自C FCCC、左、右EADI上F/D来自L FCCD、不确定
引气管道隔离活门在以下何时关：（）.A、隔离活门控制电门“AUTO”位，同时左、右发引气电门任一“OFF”位；B、隔离活门控制电门“AUTO”位，同时左、右发引气电门及左、右空调组件电门均不在“OFF”位；C、隔离活门控制电门“AUTO”位，同时左、右空调组件电门任一“OFF”位；D、隔离活门控制电门“OPEN”位。
满足以下条件时，双引气灯亮（）。A、左、右发引气开关均在ON位，APU引气开关在OFF位B、左、右发引气开关均在OFF位，APU引气开关在ON位C、右发引气开关在ON位，隔离活门在OFF位，APU引气开关在ON位D、左发引气开关在ON位，隔离活门在OFF位，APU引气活门在打开位
北京ABBHPL550B2型断路器更换合闸掣子应注意：确保开关在合闸弹簧未储能、断路器在分闸位置，并将F1、F2置于（）位置，S4置于（）位置。A、ON、隔离B、OFF、隔离C、OFF、闭合D、ON、闭合
飞机应急灯光在下列何种情况下不能点亮（）A、P5板应急灯开关在“OFF”位，后乘务员面板上的应急灯电门在“ON”位，飞机正常有交流电B、P5板应急灯开关在“ARM”位，后乘务员面板上的应急灯电门在“ON”位，飞机正常有交流电C、P5板应急灯开关在“OFF”位，后乘务员面板上的应急灯电门在正常位，飞机没有交流电D、P5板应急灯开关在“ARM”位，后乘务员面板上的应急灯电门在正常位，飞机没有交流电
填空题在主手柄回到（）位时，模式开关在OFF位后，方能关闭主控制器钥匙。