当按照CCAR-121部规定的最低数量配备客舱乘务员时，值勤期不得超过（）小时，值勤期后必须安排至少9个连续小时的休息期，这一休息期必须安排在该值勤期结束时刻与下一值勤期开始时刻之间。
当按照CCAR-121部规定的最低数量配备客舱乘务员时，值勤期不得超过（）小时，值勤期后必须安排至少9个连续小时的休息期，这一休息期必须安排在该值勤期结束时刻与下一值勤期开始时刻之间。
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载运残疾人团体时，在按照5:1的比例增加陪伴人员，按照10：1的比例增加客舱乘务员配置的前提下，可以增加残疾人的乘机数量;客舱乘务员增加的基数是机型最低配置数，增加后的客舱乘务员数量最多不超过核定的该机型最高定员数。此题为判断题(对，错)。
根据《客舱乘务员手册》规定，当按照CCAR-121部规定的最低数量配备飞行乘务员时，值勤期不得超过( )小时，值勤期后必须安排至少( )个连续小时的休息期。A.14 9B.16 11C.16 9
在中途过站停留时，如果乘坐该机的旅客仍停留在飞机上，留在飞机上的客舱乘务员数量至少是（）A、该机型乘务员配备数B、该机型乘务员的最低配备数的一半C、该机型客舱乘务员配备数要求数量的一半D、该机型乘务员的最低配备数
合格证持有人不得为客舱乘务员安排，客舱乘务员也不得接受超出以下规定的累积飞行值勤时间限制：（）A、任何连续7个日历日，70小时的飞行值勤期；B、任一日历月，230小时的飞行值勤期；C、任何连续7个日历日，40小时的飞行小时；D、任一日历月，220小时的飞行值勤期。
最低数量配备上增加客舱乘务员人数时，增加1名，值勤期不得超过（）；增加2名，值勤期不得超过（），增加3名或3名以上，值勤期不得超过（）.A、14小时；16小时；18小时B、16小时；18小时；20小时C、14小时；18小时；20小时D、16小时；20小时；22小时
为保证安全运行，保证优质的客舱服务质量，局方批准本公司机型的客舱乘务员最少配置数量在《运行规范》A003条中明确如下（）.A、A319最低配备5名乘务员B、A319最低配备4名乘务员C、A320最低配备5名乘务员D、A320最低配备4名乘务员
客舱乘务员的配备应遵循的原则有：（）A、按照运行手册的运行标准配备，任何时候配备人数不低于运行规范的最低配备；B、同一飞行值勤期内客舱乘务员所飞机型不超过2种；C、在起飞和着陆过程中，客舱乘务员应当尽可能地靠近所要求的地板高度出口，而且应当在整个客舱内均匀分布，以便在应急撤离时最有效地疏散旅客；D、运行过程中，如果因紧急或者某些特殊情况导致客舱乘务员人数低于运行规范的最低配备，则需在飞行结束后48小时内向局方报告；E、正在接受飞机飞行训练或资格检查的客舱乘务员不得担任机组必需成员，即不得在合格证持有人特定机型的客舱乘务员运行最低配置中承担职责（转机型训练和乘务长训练除外）。
当按照CCAR-121R4规定的最低数量配备客舱乘务员时，值勤期不得超过（）小时，值勤后应当安排至少（）连续小时的休息。A、12小时，9小时；B、14小时，10小时；C、14小时，9小时；D、12小时，10小时；
为保证安全运行，合格证持有人在所用每架载运旅客的飞机上，应当按照要求配备客舱乘务员，以下描述正确的是：（）A、对于旅客座位数量为20至50的飞机，至少配备1名客舱乘务员；B、对于旅客座位数量为51至100的飞机，至少配备3名客舱乘务员；C、对于旅客座位数量超过100的飞机，在配备2名客舱乘务员的基础上，按照每增加50个旅客座位增加1名客舱乘务员的方法配备，不足50的余数部分按照50计算。
最低数量配备上增加客舱乘务员人数时，客舱乘务员的飞行值勤期限制和休息要求应当符合规定。增加1名客舱乘务员，飞行值勤期不得超过16小时；增加2名客舱乘务员，飞行值勤期不得超过18小时；增加3名或者3名以上客舱乘务员，飞行值勤期不得超过20小时。