航空安全员值勤、飞行值勤期、休息期的定义，飞行值勤期限制、累积飞行时间、值勤时间限制和休息时间附加要求，依照《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》中对客舱乘务员的规定执行。
航空安全员值勤、飞行值勤期、休息期的定义，飞行值勤期限制、累积飞行时间、值勤时间限制和休息时间附加要求，依照《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》中对客舱乘务员的规定执行。
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根据《客舱乘务员手册》规定，当按照CCAR-121部规定的最低数量配备飞行乘务员时，值勤期不得超过( )小时，值勤期后必须安排至少( )个连续小时的休息期。A.14 9B.16 11C.16 9
下列说法错误的有（）A、任何违反航空安全员值勤期限制规定的人员不得在运行中担任机组必需人员飞行时间B、任何违反航空安全员飞行时间限制规定的人员不得在运行中担任机组必需人员C、任何违反航空安全员休息要求限制规定的人员不得在运行中担任机组必需人员D、航空安全员无权对机组排班的合法性提出疑问
下面关于航空安全员值勤期、休息期描述正确的是（）A、航空安全员的值勤期不超过14小时，值勤期后应当安排至少9个连续小时的休息期B、航空安全员的值勤期不超过14小时，值勤期后应当安排至少11个连续小时的休息期C、航空安全员的值勤期不超过12小时，值勤期后应当安排至少9个连续小时的休息期D、航空安全员的值勤期不超过14小时，值勤期后应当安排至少10个连续小时的休息期
合格证持有人不得为客舱乘务员安排，客舱乘务员也不得接受超出以下规定的累积飞行值勤时间限制：（）A、任何连续7个日历日，70小时的飞行值勤期；B、任一日历月，230小时的飞行值勤期；C、任何连续7个日历日，40小时的飞行小时；D、任一日历月，220小时的飞行值勤期。
CCAR121-R5增加了累计值勤时间限制，通过对飞行时间和值勤时间的双重限制，规范飞行员总值勤时间，控制了机组疲劳。对于连续7个日历日，飞行执勤期不得超过（）小时；对于一个日历月，飞行时间不得超过（）小时；对于连续三个日历月，飞行时间不得超过（）小时；对于一个日历年，飞行时间不得超过（）小时。A、60、100、无要求、900B、40、100、270、1000C、40、100、无要求、1000D、60、100、270、900
航空安全员值勤、飞行值勤期、休息期的定义，飞行值勤期限制、累积飞行时间、值勤时间限制和休息时间附加要求，依照《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》中对（）的规定执行。A、飞行员B、客舱乘务员C、签派员D、航空安全员
航空安全员掌握自己每月飞行时间，当发现飞行计划有可能使自己的飞行时间超出日、月、年规定的飞行时间限额时，有责任依据（）和《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》要求主动报告排班部门或本*单位值班领导进行调整。A、《航空安全管理手册》B、《客舱乘务员手册》C、《航空安全员工作手册》D、《公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作规则》
最低数量配备上增加客舱乘务员人数时，客舱乘务员的飞行值勤期限制和休息要求应当符合规定。增加1名客舱乘务员，飞行值勤期不得超过16小时；增加2名客舱乘务员，飞行值勤期不得超过18小时；增加3名或者3名以上客舱乘务员，飞行值勤期不得超过20小时。
当飞行机组成员为几个航空运营人或者在几种类型的运行中值勤时，其值勤时间、飞行时间有何规定（）.A、值勤期和飞行时间在几个航空运营人之间分别计算并满足规定B、值勤期和飞行时间在不同类型运行中应分别计算并满足规定C、值勤期和飞行时间的总和应当满足规定
单选题CCAR121-R5增加了累计值勤时间限制，通过对飞行时间和值勤时间的双重限制，规范飞行员总值勤时间，控制了机组疲劳。对于连续7个日历日，飞行执勤期不得超过（）小时；对于一个日历月，飞行时间不得超过（）小时；对于连续三个日历月，飞行时间不得超过（）小时；对于一个日历年，飞行时间不得超过（）小时。A60、100、无要求、900B40、100、270、1000C40、100、无要求、1000D60、100、270、900