通常取紧固件间距为()。A、紧固件直径的4倍B、不小于被连接板件总厚的4倍C、紧固件直径的3倍D、不小于被连接板件总厚的3倍

通常取紧固件间距为()。

  • A、紧固件直径的4倍
  • B、不小于被连接板件总厚的4倍
  • C、紧固件直径的3倍
  • D、不小于被连接板件总厚的3倍

相关考题:

影响紧固件力分布的主要因素哪个是错误的?A.沿传力路线的紧固件越多,紧固件力分布的不均匀性越大;B.紧固件间距和紧固件刚度越大,则紧固件力分布的不均匀性越大;C.被连接件宽度和材料都相同的情况下,若两被连接件的厚度相等,则紧固件力的分布是对称的D.无论连接件厚度相不相等,紧固件力的分布都是对称的。

垫圈是垫在螺母与被连接件之间的紧固件。它的用途是保护被连接件的表面,避免在拧紧螺母时受到擦伤,增大螺母与被连接件的接触面。()此题为判断题(对,错)。

波形梁钢护栏紧固件用于( )。A.板与板的拼接B.防阻块与立柱的连接C.防阻块与板的连接D.端头与板的连接

螺纹连接由螺纹紧固件和连接件上的内外螺纹组成。()

法兰、垫片和紧固件统称为管道连接件,管道连接件还包括螺纹连接件。A对B错

法兰、垫片和紧固件统称为管道连接件,管道连接件还包括螺纹连接件。

飞机结构上,需要传递分布剪切载荷,且不需要拆卸的部位,通常采用哪种紧固件连接()A、螺栓类紧固件B、Hi--Lok类紧固件C、铆钉类紧固件D、螺钉类紧固件

预制T梁的模板主要包括()、()、()以及各种连接件、紧固件等。

镗床夹具通过紧固件的夹紧,将()连成—个整体。A、工件B、支承钉C、支承板D、平行垫铁E、夹紧件F、紧固件

简述用形状记忆合金作紧固件,连接件的优点。

紧固件连接工程包括()A、普通紧固件连接B、普通螺栓连接C、高强度紧固件连接D、高强度螺栓连接

在飞机结构中,当需要传递较大的集中载荷时,通常采用哪种紧固件连接?()A、螺栓类紧固件B、Hi--Lok类紧固件C、铆钉类紧固件D、螺钉类紧固件

镗床夹具的夹紧装置通常由()组成。A、定位件B、夹紧件C、紧固件D、支承钉E、平行垫铁F、支承板

铆钉直径一般等于被连接板厚的()倍。A、1.5B、1.8C、2

装配图中,对于(),当剖切面通过基本轴线或对称面时,这些零件按不剖处理。A、连接件和实心件B、空心件和连接件C、实心件和紧固件D、紧固件和连接件

垫圈是垫在螺母与被连接件之间的紧固件。它的用途是保护被连接件的表面,避免在拧紧螺母时受到擦伤,增大螺母与被连接件的接触面。

幕墙的框架材料有()。A、型材B、紧固件C、连接件D、饰面板

港口门座起重机》(GB/T 17495—2009)规定,未注焊缝高度的角焊缝,其焊缝高度宜不小于被焊接件中较薄连接件板厚的()A、50%B、60%C、70%D、80%

紧固件拧紧的实质是控制螺纹紧固轴力预紧力,保证被连接件所需的夹紧力。为什么夹紧力需适中?

通常取紧固件边距为()。A、紧固件直径的2倍B、不小于被连接板件总厚的2倍C、紧固件直径的3倍D、不小于被连接板件总厚的3倍

一般情况下,铆钉杆直径应当()。A、不小于被连接板件总厚的3倍B、不小于被连接板件总厚的1、5倍C、不小于被连接板件中较厚板的3倍D、不小于被连接板件中较厚板的1、5倍

影响紧固件力分布的主要因素哪个是错误的()?A、沿传力路线的紧固件越多,紧固件力分布的不均匀性越大;B、紧固件间距和紧固件刚度越大,则紧固件力分布的不均匀性越大;C、被连接件宽度和材料都相同的情况下,若两被连接件的厚度相等,则紧固件力的分布是对称的;D、无论连接件厚度相不相等,紧固件力的分布都是对称的。

在连接强度修理设计中,()。A、通常使紧固件孔的挤压破坏载荷低于相应紧固件的剪切破坏载荷B、通常使铆钉承受拉力作用C、通常使紧固件孔的挤压破坏载荷高于相应紧固件的剪切破坏载荷D、通常不考虑连接部位的破损安全特性

判断题垫圈是垫在螺母与被连接件之间的紧固件。它的用途是保护被连接件的表面,避免在拧紧螺母时受到擦伤,增大螺母与被连接件的接触面。A对B错

多选题紧固件连接工程包括()A普通紧固件连接B普通螺栓连接C高强度紧固件连接D高强度螺栓连接

单选题铆钉直径应至少等于被连接板中最厚板板厚的()倍。A2B2.5C3D3.5

判断题法兰、垫片和紧固件统称为管道连接件,管道连接件还包括螺纹连接件。A对B错