用蒙特卡罗法进行船舶投资风险分析，当航线、船型方案以定的情况下，载重量利润率呈指数分布。
用蒙特卡罗法进行船舶投资风险分析，当航线、船型方案以定的情况下，载重量利润率呈指数分布。
相关考题：
新辟航线配船应经过技术经济论证，选配技术上先进、经济上合理的最佳船型，船型论证的主要内容有（ ）。 A．拟定船舶主尺度方案 B．拟定船舶吨位方案 C．拟定船舶航速方案 D．拟定船舶动力装置方案 E．拟定船舶方向选择方案
关于船型方案的选择，下列哪个选项错误的是（）。A、在进行船型方案的选择时，首先要获取各种原始资料，包括货流、航线、港口、船厂、主机及设备配套、国际法规及有关规定等B、进行船型方案的选择，要详细分析船舶的背景因素，例如船舶限制条件的分析、影响船舶吨位因素的分析、影响船舶航速因素的分析等C、在设立船型方案时，不仅要考虑船舶活动于其中的环境的现状，也要对未来17－27年的发展趋势作出相应的预测D、现在在计算机辅助论证的支撑下，可以进行上万个方案的计算分析，并可进行反复迭代，因此，在方案设立阶段应尽可能多的设立方案
对船舶直线稳定性的理解是：直航船在外力干扰下偏离原航线，当干扰消失后（）。A、操舵使船舶恢复原航线的性能B、船舶能自行稳定于新航线作新的直线运动的性能C、船舶自行恢复原航线的性能D、船舶自行恢复原航向的性能
单选题关于船舶前进中受风漂移速度下列哪些说法是正确的？（） ①在相对风速和船速一定的情况下，船舶在浅水中航行比在深水中航行，船舶的漂移速度大 ②在水深船型、载态和相对风速一定的情况下，正横方向受风时，船舶的漂移速度最大 ③在水深船型、载态和相对风速一定的情况下，船首来风，对船舶的漂移速度影响不大 ④在水深船型、载态和相对风速一定的情况下，船尾来风，对船舶的漂移速度影响不大A①②③④B①②③C②③④D①③④
单选题以下关于船舶设计原理研究的内容说法正确的是（）A船舶设计原理研究船舶局部设计相关内容B研究的核心问题为船舶主要尺度和船型系数的确定C研究的核心问题为确定船舶建筑形式和结构方案D研究内容不包括船型技术经济分析与论证