在管别空域内飞IFR,当盲降接收机部分失效,飞行员必须采取什么行动?

在管别空域内飞IFR,当盲降接收机部分失效,飞行员必须采取什么行动?


相关考题:

在ILS CAT3 SINGLE(III类盲降单通道)进近时,一台发动机在无线电高度低于100英尺时失效,引起着陆能力降级必须复飞。() 此题为判断题(对,错)。

为什么在单人制飞行中缺氧症特别危险().A、夜间观力会受到损害,使飞行员看不见其它飞饥B、飞行员的反应能力受到影响后,自己却难以辩别缺氧症状C、即使使用氧气,飞行员也不能操纵飞机

如果一架飞机用一台ADF(自动定向仪)导航接收机按仪表飞行规则(IFR)飞行,而ADF设备发生故障,那么必须()。

当在IFR条件下,双向无线电通信失效。若没有ATC指定航路或ATC所建议的预计下一指令指定的航路,飞行员应按什么航路飞行?

空域管理的任务是依据既定空域结构条件,实现对空域的充分利用,尽可能满足()对空域的需求。A、经营人B、管制员C、飞行员D、旅客

当航空器驾驶员决定绕飞雷雨时,管制员应当()。A、根据机载气象雷达的信息,提供绕飞建议,调配其它航空器避让B、及时提供雷雨情报和绕飞建议,申请绕飞空域,调配其它航空器避让C、指挥飞机上升或下降从云体上方或下方穿越,申请绕飞空域,调配其它航空器避让D、严格按照飞行员的请求,申请绕飞空域,指挥航空器飞往备降机场

在ILS CAT3 SINGLE(III类盲降单通道)进近时,一台发动机在无线电高度低于100英尺时失效,引起着陆能力降级必须复飞

在管制空域进行IFR(仪表飞行规则)飞行,()故障应立即报告ATC。

机车走行中严禁飞乘、飞降。

盲降的航道发射机在什么频率范围内工作?

起飞时,当一台Critical发动机在VEF(发动机失效速度)失效后,飞行员仍可以继续起飞并在有效的起飞距离内达到所需的高度的这样一个最小速度表示为:().

在IFR条件下进行ILS进近,一过FAF下滑道警告旗就出现了,此时飞行员().A、得到允许继续进近并下降到DHB、得到允许继续进近行下降到MDHC、按要求立即实施规定的复飞程序

ATC批准目视进近的前提条件是().A、飞行员必须看见前面的航空器,并能保持在VMC飞行;B、飞行员必须看见机场或前面的航空器,并能按IFR继续飞行和着陆;C、飞行员必须看见机场或前面的航空器,并按VFR继续飞往机场.

在连续24小时内,除去飞前讲评和飞后讲评外,一位航空公司飞行员指导其他飞行员的最长时间是:().

如果你没有填写IFR(仪表飞行规则)飞行计划且(),在IFR天气条件下,你不能进入塔台管制的空域。

民用航空器在管制空域内飞行,可以()A、可以自由飞行B、可以按VFR自由飞行C、必须取得空中交通管制单位的许可D、可以按IFR自由飞行

当在IFR条件下,双向无线电通信失效,若没有ATC指定航路或ATC所建议的预计下一指令指定的航路,飞行员应按什么航路飞行?()A、至备降场的直飞航路B、飞往离场点的航线外的航路C、飞行计划中所申请的航路

在仪表飞行时,什么设备失效飞行员要立即通知ATC?().A、多发飞机出现1发失效B、机载雷达C、DME

在什么情况下,IFR飞行员应向ATC宣布处于最低油量状态?

如果某飞机使用一个ADF接收机执行IFR的飞行,当ADF失效,该次飞行将会怎样?

在执行IFR飞行的飞行员,在航路上有危险天气,但气象雷达不工作,应采取什么措施?

飞行员在IFR气象条件且无线电通信双向失效,此时应选择的高度为多少?

在什么情况下,IFR飞行员应向ATC宣布处于最低油量状态?()A、当油量供应少于仪表飞行规则飞行的需求时B、若按剩余油量需作优先飞行或着陆时C、若剩余油量不包括非预期延误所需用油

如果一架飞机的操纵系统是正确的,但钢索校装得异常紧,当飞这架飞机时,可能产生什么影响?()A、飞机会有横侧失速的趋势。B、飞行员操纵飞机时感到操纵很重。C、飞行员不能进行松杆飞行。D、在飞行中,飞行员不能操纵这架飞机。

在A级空域飞行时,飞行员必须遵守哪条规定?

在IFR(仪表飞行)条件下,如果飞行员遇到双向无线电通讯故障,那么在没有ATC指令航路或没有ATC已指令的将要飞行的航路许可的情况下,应该飞什么航路?

飞行员在G级空域飞行,如果天气情况低于VFR飞行所需条件,那么在()之前,必须申报IFR飞行计划并收到ATC指令。