在什么情况下,传统的近地警告系统不会发出警告()A、遇到较陡峭的地形时或在着陆形态以小下滑角下降时B、起飞或复飞后掉高度C、地形接近率过大D、不在着陆形态下的不安全高度

在什么情况下,传统的近地警告系统不会发出警告()

  • A、遇到较陡峭的地形时或在着陆形态以小下滑角下降时
  • B、起飞或复飞后掉高度
  • C、地形接近率过大
  • D、不在着陆形态下的不安全高度

相关考题:

飞机在着陆时遇到顺风切变,会出现下述何种现象?A.飞机空速突然增大,升力增加,飞机抬升B.飞机高度下降,空速增大,超过正常着陆点着陆C.飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下

飞机在着陆时突然遇到逆风切变,会出现下述何种现象?A.飞机空速突然增大,升力增加,飞机上仰并上升到下滑线之上B.飞机高度下降,空速减小,未到正常着陆点即提前着陆C.飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下

起落架放下且襟翼不在着陆形态,或起落架收起且襟翼在着陆形态,可能产生的音响警告是()A、“太低—地形”B、“太低—起落架”或“太低—襟翼”C、以上都对

目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时,最低间隔标准应当符合如下规定:先起飞、着陆的直升机离开起飞、着陆区之前,着陆的直升机()。A、可以进入起飞、着陆区B、不得进入起飞、着陆区C、可以开始下降高度D、不得开始下降高度

在GPS系统中,方式3主要用来()A、用于提醒机组注意过大的下降率B、用于提醒机组注意由于地形的上升而产生过大的接近率C、用于起飞或进近失败后,提醒机组注意过大的高度丢失D、用于不在着陆状态时提醒机组注意地形净空不足

近地防撞告警系统(GPWS)主要用于起飞、复飞和进近着陆阶段,且无线电高度低于()米时起作用。A、400B、1000C、800D、2000

地面时,PSEU(近地电门电子组件)系统监控()。A、起飞/着陆形态警告B、起落架C、空/地传感器D、以上都对

以下不属于近地电门电子组件(PSEU)监控的系统是哪项()A、起飞/着陆形态警告B、起落架C、空/地传感器D、气压时高度表

如果在开始起飞爬升或复飞期间掉高度,出现的语音警告是()A、“TERRAIN”B、“DONT SINK”C、“PULL UP”

A/P1+A/P2的工作方式在什么情况下才能出现()A、进近和复飞方式B、进近和着陆方式C、进近和起飞方式D、起飞和复飞方式

关于增强型近地警告的描述,下面哪项正确()A、EGPWS系统是利用无线电高度表来探测地形,从而来提供警告的B、EGPWS系统提供的地形警告数据可不可以和气象雷达探测到的数据同时在同一个ND上显示C、EGPWS系统不能提供陡峭地形的警告D、EGPWS的警告可以被TCAS警告所抑制

GPWS方式5是()A、下降速率太大B、飞机接近不断上升的地形物时,过大的接近率C、低于下滑道太多D、风切变警告

关于高度带上的着陆高度的显示,以下哪个说法是错的()A、所指示的高度可为目的地机场跑道的高度B、所指示的高度可为机场FMC的着陆高度C、距起飞机场400海里或已飞的航程少于一半航程时起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度D、距起飞机场400海里且已飞的航程少于一半航程时起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度

近地警告系统用于().A、进近着陆时,提醒机组不安全的接地高度B、提醒机组注意存在不安全状态的近地情况,以及风切变警告C、测量飞机与地面的高度净空D、推算接地的不安全距离

GPWS方式2警告提示机组:()。A、过大的下降率B、过大的地形接近率C、起飞掉高度D、非着陆状态下的净空不足

在什么情况下,近地警告系统不会发出警告()?A、遇到较陡峭的地形时或在着陆形态以小下滑角下降时B、起飞或复飞后掉高度C、地形接近率过大D、不在着陆形态下的不安全高度

当襟翼不在着陆形态且飞机不在下滑道上,接地速率过大时,出现的语音警告是()A、“TOO LOW FLAPS”B、“DONT SINK”C、“TERRAIN”“PULL UP”

飞机在着陆时突然遇到逆风切变,会出现下述何种现象()A、飞机空速突然增大,升力增加,飞机上仰并上升到下滑线之上B、飞机高度下降,空速减小,未到正常着陆点即提前着陆C、飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下

飞机在着陆时遇到顺风切变,会出现下述何种现象()A、飞机空速突然增大,升力增加,飞机抬升B、飞机高度下降,空速增大,超过正常着陆点着陆C、飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下

襟翼是增升装置,可以提高升力和增大阻力,通常在下列情况下放下()A、起飞和爬升时B、下滑和着陆时C、着陆和起飞时D、复飞和巡航时

在哪种情况下,进入着陆方式后,自动着陆红色警告闪亮()A、无线电高度低于200英尺且飞机偏离量过大(航向道或下滑道)B、两部AP或LOC或GS失效,或两部无线电高度表指示之差大于15英尺C、以上都对

当起落架和襟翼在着陆形态,接地速率过大时,出现的语音警告是()A、“TERRAIN”B、“DONT SINK”C、“PULL UP”

GPWS的功用是在飞机()时发出警告。A、接近地面和山峰B、进近着陆时离地面太近C、存在不安全接近地面的状态D、着陆速度过大

高度警告功能利用什么高度当飞机接近或离开时发出警告()A、气压高度B、决断高度C、无线电高度D、在MCP上设定的高度

GPWS中MODE4是()警告。A、过大的下降率B、无足够的地形净空C、低于下滑道D、由于地形的上升产生过大的接近率

近地警告系统根据什么的组合来提供警戒()A、无线电高度和气压高度B、空速C、下滑道偏离和飞机形态D、上述都对

单选题近地防撞告警系统(GPWS)主要用于起飞、复飞和进近着陆阶段,且无线电高度低于()米时起作用。A400B1000C800D2000