在什么情况下，传统的近地警告系统不会发出警告（）A、遇到较陡峭的地形时或在着陆形态以小下滑角下降时B、起飞或复飞后掉高度C、地形接近率过大D、不在着陆形态下的不安全高度
在什么情况下，传统的近地警告系统不会发出警告（）
- A、遇到较陡峭的地形时或在着陆形态以小下滑角下降时
- B、起飞或复飞后掉高度
- C、地形接近率过大
- D、不在着陆形态下的不安全高度
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飞机在着陆时突然遇到逆风切变，会出现下述何种现象？A.飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下滑线之上B.飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆C.飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下
目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时，最低间隔标准应当符合如下规定：先起飞、着陆的直升机离开起飞、着陆区之前，着陆的直升机（）。A、可以进入起飞、着陆区B、不得进入起飞、着陆区C、可以开始下降高度D、不得开始下降高度
在GPS系统中，方式3主要用来（）A、用于提醒机组注意过大的下降率B、用于提醒机组注意由于地形的上升而产生过大的接近率C、用于起飞或进近失败后，提醒机组注意过大的高度丢失D、用于不在着陆状态时提醒机组注意地形净空不足
关于增强型近地警告的描述，下面哪项正确（）A、EGPWS系统是利用无线电高度表来探测地形，从而来提供警告的B、EGPWS系统提供的地形警告数据可不可以和气象雷达探测到的数据同时在同一个ND上显示C、EGPWS系统不能提供陡峭地形的警告D、EGPWS的警告可以被TCAS警告所抑制
关于高度带上的着陆高度的显示，以下哪个说法是错的（）A、所指示的高度可为目的地机场跑道的高度B、所指示的高度可为机场FMC的着陆高度C、距起飞机场400海里或已飞的航程少于一半航程时起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度D、距起飞机场400海里且已飞的航程少于一半航程时起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度
飞机在着陆时突然遇到逆风切变，会出现下述何种现象（）A、飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下滑线之上B、飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆C、飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下
飞机在着陆时遇到顺风切变，会出现下述何种现象（）A、飞机空速突然增大，升力增加，飞机抬升B、飞机高度下降，空速增大，超过正常着陆点着陆C、飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下
在哪种情况下，进入着陆方式后，自动着陆红色警告闪亮（）A、无线电高度低于200英尺且飞机偏离量过大（航向道或下滑道）B、两部AP或LOC或GS失效，或两部无线电高度表指示之差大于15英尺C、以上都对
单选题近地防撞告警系统（GPWS）主要用于起飞、复飞和进近着陆阶段，且无线电高度低于（）米时起作用。A400B1000C800D2000