自动着陆下面哪个飞行阶段不适用（）A、进近B、平飘C、复飞D、下降

自动着陆下面哪个飞行阶段不适用（）

  • A、进近
  • B、平飘
  • C、复飞
  • D、下降

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在中国境内注册运行的航空器，飞行机组在什么阶段要系好安全带（）。A、起飞、着陆阶段B、飞行全程C、滑行、起飞、着陆
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飞行指引的使用情况是（）。A、全飞行过程均能使用B、不能在起飞阶段使用C、不能在起飞和着陆阶段使用D、必须和自动驾驶仪配合在一起使用
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飞行员的能力储备在以下哪个阶段最低（）A、起飞阶段B、巡航阶段C、进近着陆阶段
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自动着陆阶段，哪个是主飞行控制计算机（）？A、左FCCB、中FCCC、右FCCD、所有FCC
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在自动着陆阶段，主飞行控制计算机控制（）.A、飞行指引指示B、自动油门C、监控系统故障D、MCP上窗口的显示信息
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1级EFB设备可以使用的飞行阶段是：（）A、飞行的非关键阶段B、滑行C、起飞D、着陆
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起飞，（）和着陆对飞行员来说是特别忙的阶段，也被称为飞行的关键阶段，在这个短暂的飞行关键阶段，乘务员不得以任何方式打断飞行工作人员，这被称为无干扰驾驶过程。A、降落B、滑行C、进场着陆D、迫降
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自动飞行系统的使用阶段有：（）A、起飞，爬升，巡航，下降，进近以及着陆的整个飞行过程。B、不能用于起飞阶段C、不能用于着陆阶段D、不能用于起飞和着陆两个阶段
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飞行指引的使用范围是：（）.A、全飞行过程B、不能在起飞阶段使用C、不能在着陆阶段使用D、不能用于起飞和着陆两个阶段
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在哪些飞行阶段能够使用自动油门（）？A、除起飞以外的所有飞行阶段B、所有飞行阶段C、除复飞以外的所有阶段D、除自动着陆以外的所有阶段
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自动驾驶仪的使用阶段有：（）A、起飞，爬升，巡航，下降，进近以及着陆的整个飞行过程。B、不能用于起飞阶段C、不能用于着陆阶段D、不能用于起飞和着陆两个阶段
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A/P在哪个飞行阶段可产生前轮控制指令（）.A、起飞B、着陆C、近进和着陆D、起飞和着陆
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自动飞行子系统包括：（）A、自动驾驶B、自动配平C、自动着陆D、自动导航
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在FLARE飞行阶段以下哪种自动飞行方式不工作（）。A、F/DB、A/PC、Y/DD、A/T
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在飞行的各个阶段中，飞行员的能力储备在以下哪个阶段最低（）.A、起飞阶段B、巡航阶段C、进近着陆阶段
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AP的使用阶段是（）。A、着陆阶段B、起飞阶段C、除着陆以外的所有飞行阶段D、除起飞以外的所有飞行阶段
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在哪些飞行阶段能够使用自动油门？（）A、所有飞行阶段B、除起飞以外的所有飞行阶段C、除复飞以外的所有飞行阶段D、除自动着陆以外的所有飞行阶段
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飞行关键阶段是指滑行、起飞、着陆和除巡航飞行以外在3000米（10000英尺）以下的飞行阶段。
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飞行关键阶段不包括（）。A、滑行B、起飞、着陆C、飞行高度3000米以下的飞行阶段（不含巡航高度）D、飞行高度为10000米的巡航飞行
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“飞行关键阶段”是指在地面运行阶段的滑行、起飞、着陆和除巡航飞行以外在3000米（10000英尺）以下的飞行阶段。
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按正常法则，在着陆时，当通过下面哪个高度时，飞行方式变为拉平方式（）.A、50FTB、100FTC、75FT
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自动飞行子系统包括：（）。A、自动驾驶B、自动配平C、自动着陆
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偏航阻尼系统在（）投入工作。A、起飞阶段B、巡航阶段C、着陆阶段D、所有飞行阶段
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CCAR-121FS指出，飞行关键阶段是指滑行、起飞、着陆和除巡航飞行以外在4200米（14，000英尺）以下的飞行阶段。
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DFCS有哪些功能（）A、自动飞行、飞行指引、高度提醒、速度配平、马赫配平B、自动飞行、自动油门、速度配平、马赫配平、安定面配平C、自动飞行、飞行指引、自动着陆、防撞、马赫配平D、自动飞行、飞行指引、高度提醒、安定面配平、推力解算
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DFCS有哪些功能（）A、自动飞行、飞行指引、高度提醒、速度配平、马赫配平、安定面配平B、自动飞行、自动油门、速度配平、马赫配平、安定面配平C、自动飞行、飞行指引、自动着陆、防撞、马赫配平D、自动飞行、飞行指引、高度提醒、安定面配平、推力解算
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单选题起飞，（）和着陆对飞行员来说是特别忙的阶段，也被称为飞行的关键阶段，在这个短暂的飞行关键阶段，乘务员不得以任何方式打断飞行工作人员，这被称为无干扰驾驶过程。A降落B滑行C进场着陆D迫降
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