HXD2型电力机车二系垂向止挡间隙(落车后)为()。 A.15mmB.25mmC.35mmD.45mm
韶山4改电力机车在转向架构架与车体底架之间,装设有侧向摩擦限制器,其作用是衰减车体的垂向振动() 此题为判断题(对，错)。
韶山8型电力机车车体与转向架的垂向止挡间隙是40mm() 此题为判断题(对，错)。
韶山8型电力机车车体与转向架的纵向止挡间隙是35mm() 此题为判断题(对，错)。
韶山8型电力机车车体与转向架的横向止挡间隙是20mm(单边)() 此题为判断题(对，错)。
韶山8型电力机车车体转向架纵向止挡间隙是（）（单边）。
韶山8型电力机车车体转向架横向止挡间隙应为（）（单边）。
韶山型电力机车车体与转向架的连接装置有有心盘连接和无心盘连接两种。
韶山四改电力机车在转向架构架与车底底架之间，装设有侧向摩擦限制器，其作用是衰减车体的垂向振动。
韶山8型电力机车车体与转向架的纵向止挡间隙是35mm。
韶山印型电力机车转向架设有（）垂向油压减振器。A、2个B、4个C、6个D、8个
韶山8型电力机车车体与转向架横向止挡间隙（单边）是（）。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm
韶山6B型电力机车转向架设有（）垂向油压减振器。A、2个B、4个C、6个D、8个
转向架组成装置中，（）装置可以限制车体相对于转向架的侧滚运动A、抗侧滚装置B、起吊钢丝绳C、垂向止挡D、垂向减振器
HXD2型电力机车二系悬挂装置还在车体与转向架的每轴位处设置有钢性摇头止挡，其单边间隙为（）mm。A、60B、70C、80
韶山4改型电力机车垂向力传递顺序：车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→（）→轴箱→车轴→轮对→钢轨。
电力机车在转向架构架与车体底架之间，装设有旁承，其作用是衰减车体的垂向震动。
HXD2型电力机车二系垂向止挡间隙（落车后）为（）。A、15mmB、25mmC、35mmD、45mm
转向架组成装置（）可以限制车体相对于转向架的横向运动。A、抗侧滚装置B、起吊钢丝绳装置C、垂向止挡D、垂向减振器
单选题HXD2型电力机车二系悬挂装置还在车体与转向架的每轴位处设置有钢性摇头止挡，其单边间隙为（）mm。A60B70C80
填空题韶山4改型电力机车垂向力传递顺序：车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→（）→轴箱→车轴→轮对→钢轨。
单选题转向架组成装置（）可以限制车体相对于转向架的横向运动。A抗侧滚装置B起吊钢丝绳装置C垂向止挡D垂向减振器
单选题转向架组成装置中，（）装置可以限制车体相对于转向架的侧滚运动A抗侧滚装置B起吊钢丝绳C垂向止挡D垂向减振器
单选题HXD2型电力机车二系垂向止挡间隙（落车后）为（）。A25mmB35mmC45mm