变压器中最主要的部件是()。 A、油箱B、铁心C、散热器D、绕组
变压器运行时各部件的温度是不同的，其中绕组温度最低。A对B错
变压器绕组和铁芯在运行中会发热，其发热主要原因是（）损和（）损。
变压器运行时，绕组温度最（），铁芯次之，变压器油的温度最（）。为了便于监视运行中变压器各部件的温度，规定以上层油温为（）。规定变压器上层油温最高不超过95℃。
变压器的基本构成部件是由铁芯和绕组（线圈）组成的。
变压器运行时各部件的温度是不同的，具体包括（）A、绕组温度最高B、铁芯温度处于绕组和油的温度之间C、铁芯温度最高D、油的温度最低
以下是变压器的主要金属部件的有（）A、绕组B、引线C、套管D、油箱
主变压器主要由油箱、（）等部件组成。A、储油柜B、铁芯绕组C、变压器D、油冷却系统
变压器正常运行时，绕组温度最低，变压器油的温度最高。
变压器正常运行时，（）的温度最低。A、绕组B、铁芯C、变压器油
变压器运行时各部件的温度是不同的，其中绕组温度最低。
变压器运行时各部件的温度是不同的，（）温度最高。A、铁芯B、变压器油C、绕组
变压器器身主要由（）组成A、铁芯B、绕组C、绝缘部件D、引线
变压器的基本 部件有（）绕组、（）绕组和一个闭合（）。
油浸变压器主要部件有（）。A、铁芯B、绕组C、油箱、油枕D、散热器
一台降压变压器，如果一、二次绕组使用同一种材料和相同截面积的导线制成，在投入运行时，将产生（）的现象。A、两个绕组发热量一样B、二次绕组发热量较大C、一次绕组发热量较大D、无规律变化
变压器绕组的主绝缘是指绕组对铁心、油箱和其他接地部件及不同相绕组之间或不同侧绕组之间的绝缘。
变压器运行时各部件的温度是不同的，其中（）温度最高。A、铁芯B、变压器油C、绕组
变压器的主要结构是（）。A、铁芯B、绕组C、辅助部件D、A、B和C
多选题以下是变压器的主要金属部件的有（）A绕组B引线C套管D油箱
多选题主变压器主要由油箱、（）等部件组成。A储油柜B铁芯绕组C变压器D油冷却系统
单选题变压器运行时各部件的温度是不同的，（）温度最高。A铁芯B变压器油C绕组
多选题变压器理想的并联运行状态是（）。A空载运行时，各变压器二次绕组之间没有环流B负载运行时，各变压器的负载系数相等C负载运行时，各变压器对应相的电流相位相同D负载运行时，各变压器二次绕组之间没有环流
判断题变压器运行时各部件的温度是不同的，其中绕组温度最低。A对B错
填空题变压器的基本 部件有（）绕组、（）绕组和一个闭合（）。