变压器绕组和铁芯在运行中会发热,其发热主要原因是()损和()损。

变压器绕组和铁芯在运行中会发热,其发热主要原因是()损和()损。

参考解析

相关考题:

变压器运行电压有什么要求?过高有什么危害()。 A.运行变压器中的电压不得超过分接头电压的5%B.电压过高的危害:1)电压过髙会造成铁芯饱和、励磁电流增大;2)电压过高铁损增加;3)电压过高会使铁芯发热,使绝缘老化;4)电压过高会影响变压器的正常运行和使用寿命C.电流过髙铁损增加D.电源电压过高时,会使变压器过励磁,响声增大且尖锐E.谐波电流使变压器的铜耗增加。绕组过热,使变压器附加损耗增加

初级绕组施加额定电压,次级绕组开路,此时变压器铁芯的消耗功率为()A.铜损B.无功损耗C.铁损D.热损

当交流电源电压加到变压器一次绕组后,则以下说法正确的有()A 在一次绕组中会有直流电流通过B、在一次绕组中会有交流电流通过C 变压器铁芯中的交变磁通会同时穿过一次绕组和二次绕组D 变压器铁芯中的不变磁通会同时穿过一次绕组和二次绕组

变压器绕组和铁芯发热的主要原因是()引起的。 A、电流B、电压C、运行中的铁耗和铜耗D、附加损耗

变压器交变磁场在铁芯中会引起涡流损耗和磁滞损耗合称铜损。第九章P155A对B错

变压器线圈和铁心发热的主要因素是()。A、负荷电流B、工频电压C、运行中的铁损和铜损

变压器绕组和铁芯在运行中会发热,其发热的主要因素是()。A、电流B、电压C、铜损和铁损D、电感

变压器油箱内部故障类型主要包括:各相绕组之间发生的()、单相绕组部分线匝之间发生的()、单相绕组或引出线通过外壳发生的()、铁芯局部发热和烧损等。

铁损指变压器在额定电压下铁芯中消耗的功率包括()和()。

变压器运行电压过高的危害是()。A、电压过高会造成铁芯饱和、励磁电流增大;B、电压过高铜损增加;C、电压过高会影响变压器的正常运行和使用寿命;D、电压过高会使铁芯发热,使绝缘老化。

变压器线圈和铁芯发热的主要因素是()。A、负载电流B、工频电压C、泄漏电流D、运行中的铁损和铜损

变压器在运行中产生的损耗,主要有()和(),这两部分损耗最后全部转变成()形式使变压器铁芯绕组发热,温度升高。

变压器交变磁场在铁芯中会引起涡流损耗和磁滞损耗合称铜损。第九章P155

变压器在额定电压下空载运行时,变压器铁芯中消耗的功率称为()A、铁损B、铜损C、激磁损耗

变压器线圈和铁芯发热的主要因素()。A、负荷电流B、工频电压C、运行中铁损和铜损

交流磁通在变压器铁芯中会引起()和(),使铁芯发热。

变压器绕组和铁芯在运行中会发热,其发热的主要原因是()。A、电流B、电压C、铁损和铜损D、电感

变压器绕组和铁心,发热的主要原因是()引起的。A、电流B、电压C、运行中的铁耗和铜耗

变压器的一次绕组流过交流电流时,会在铁芯中产生()。A、涡流B、铁损C、铜损D、交变磁通

变压器的空载损耗,简称(),是()。A、铁损B、铜损C、铁芯的磁滞损耗和涡流损耗D、原绕组是激磁功率损耗E、铁芯的磁滞、涡流损耗与原绕组的激磁功率损耗之和

变压器在额定电压下空载运行时,变压器铁芯中消耗的功率称为()A、铜损B、铁损C、激磁损耗D、涡流

变压器铁芯两点接地的危害有()。A、造成铁芯的局部过热B、烧损铁芯C、烧损绝缘D、变压器铁芯和绕组故障

单选题变压器绕组和铁芯发热的主要原因是()。A电流;B电压;C运行中的铁耗和铜耗;D都不是。

单选题变压器在额定电压下空载运行时,变压器铁芯中消耗的功率称为()A铁损B铜损C激磁损耗

填空题交流磁通在变压器铁芯中会引起()和(),使铁芯发热。

单选题变压器线圈和铁芯发热的主要因素()。A负荷电流B工频电压C运行中铁损和铜损

判断题变压器交变磁场在铁芯中会引起涡流损耗和磁滞损耗合称铜损。第九章P155A对B错