在调速系统中,电压微分负反馈及电流微分负反馈是属于( )环节。 A、反馈环节B、稳定环节C、放大环节D、保护环节
以下几种调速系统中,机械特性硬度从软到硬排列的是()。 A、开环调速系统、电压负反馈调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统、转速负反馈调速系统B、开环调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统、电压负反馈调速系统、转速负反馈C、开环调速系统、电压负反馈调速系统、转速负反馈、电压负反馈及电流正反馈调速系统D、开环调速系统、转速负反馈、电压负反馈调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统
在自动调速系统中,电压微分负反馈和电流微分负反馈环节在系统动态及静态都参与调节() 此题为判断题(对，错)。
调速系统中,电压微分负反馈和电流微分负反馈环节在系统动态及静态中都参与调节。() 此题为判断题(对，错)。
带电流截止负反馈环节的调速系统,为了使电流截止负反馈参与调节后特性曲线下垂段更陡一些,可把反馈取样电阻阻值选得()。 A.小一些B.接近无穷大C.等于零D.大一些
在调速系统中为了获得挖土机特性，可以引入（）。A、电压负反馈B、电压微分负反馈C、电流正反馈D、电流截止负反馈
带有电流截止反馈环节的调速系统，为了使电流截止负反馈参与调节后机械特性曲线下垂段更陡些，应选择阻值（）的反馈取样电阻。A、大一些B、小一些C、接近无穷大D、等于零
要使某系统的输出电压稳定，带载能力强（）A、电流串联负反馈B、电流并联负反馈C、电压串联负反馈D、电压并联负反馈
在调速系统中当电流截止负反馈参与系统调节时，说明调速系统主电路电流过小。（）
带有电流截止负反馈环节的调速系统，为使电流截止负反馈参与调节后机械特性曲线下垂段更陡一些，应把反馈取样电阻阻值选得（）。A、大一些B、小一些C、接近无穷大D、接近零
带有电流截止负反馈环节的调速系统，为了使电流截止负反馈参与调节后机械特性曲线下垂段更陡一些，应把反馈取样电阻阻值选得（）。A、大一些B、小一些C、接近无穷大D、零
电流载止负反馈的载止方法不仅可以用（）比较方法，而且也可以在反馈回路中对接一个稳压管来实现。A、电流B、电压C、功率D、电荷
为了解决调速系统的稳定性问题，可以引入（）。A、电压负反馈B、电压微分负反馈C、电流截止负反馈D、电流正反馈
调速系统中，电流截止负反馈是一种只在调速系统主电路过电流情况下起负反馈调节作用的环节，用来限制主电路过电流，因此它属于保护环节。
带有电流截止负反馈环节的调速系统，为了使电流截止负反馈参与调节后机械特性曲线下垂段更陡一些，应选阻值（）的反馈取样电阻。A、大一些B、小一些C、接近无穷大D、等于零
为了解决调速系统的稳定性问题，可以引入（）A、电压负反馈B、电压微分负反馈C、电流负反馈D、电流截止负反馈
带电流正反馈、电流截止负反馈的电压负反馈调速系统具有“挖土机特性”，这主要与（）有关。A、电流正反馈B、电流截止负反馈C、电压负反馈D、其它环节
带有电流截止负反馈环节的调速系统，为了使电流截止负反馈参与调节后机械特性曲线下垂段更陡一些，应把反馈取样电阻阻值选得（）。A、大一些B、小一些C、接近无穷大D、等于零
调速系统不属于有静差直流自动调速系统的是（）。A、转速、电流双闭环直流自动调速系统B、电压负反馈直流调速系统C、带电流正反馈环节的电压负反馈直流调速系统D、带电流截止负反馈环节的转速负反馈直流调速系统
带电流截止负反馈环节的调速系统，为了使电流截止负反馈参与调节后特性曲线下垂段更陡一些，可把反馈取样电阻阻值选得（）。A、大一些B、小一些C、接近无穷大D、等于零
带有电流截止负反馈环节的调速系统，为了使电流截止负反馈参与调节后机械特性曲线下垂段更陡一些，应把反馈取样电阻的阻值选的（）A、大一些B、小一些C、接近无穷大D、零
在单闭环转速负反馈直流调速系统中，为了解决在“启动”和“堵转”时电流过大的问题，在系统中引入了（）。A、电压负反馈B、电流正反馈C、电流补偿D、电流截止负反馈
带有电流截止负反馈环节的调速系统，为了使电流截止负反馈参与调节后机械特性曲线下垂段更陡些，应把反馈取样电阻阻值选得（）。A、大一些B、小一些C、接近无穷大D、零
多选题晶闸管直流自动调速系统中常采用的反馈环节有（）。A电压正反馈B转速负反馈C电压负反馈D电流正反馈E电流负反馈
单选题带有电流截止负反馈的调速，为了使电流截止负反馈参与调节后机械特性曲线下垂更陡一些，调试时应尽可能把反馈取样电阻的阻值选得（）。A大一些B小一些C接近无穷大D为零
单选题为了解决调速系统的稳定性问题，可以引入（）A电压负反馈B电压微分负反馈C电流负反馈D电流截止负反馈
单选题要使某系统的输出电压稳定，带载能力强（）A电流串联负反馈B电流并联负反馈C电压串联负反馈D电压并联负反馈