发电机与柴油机联轴器法兰裂损、变形时更新,减振胶垫更新,对接面间隙应(),连接及固定紧固,机组轴向间隙应在()之间。 A.清扫B.0.2mmC.均匀D.0.11 mm～0.40 mm
CUMS19机组安装完毕后,检测油机轴向间隙应在0.11－0.40mm之间。() 此题为判断题(对，错)。
凡轴向定位采用滚动轴承的离心式冷油泵,其滚动轴承的外圈轴向间隙应为0.02－0.06mm。() 此题为判断题(对，错)。
减速箱蜗杆轴组件装入箱体后，轴端与轴承盖轴向间隙Δ应为( )。A.0.01mm-0.02mmB.0.1mm-0.2mmC.1mm-2mm
减速箱蜗杆轴组件装入箱体后，轴端与轴承盖轴向间隙△应为（）。A、0.01mm～0.02mmB、0.1mm～0.2mmC、1mm～2mm
主油泵解体前应测量转子的轴向推力间隙，此间隙据运行经验一般最大不超过（）mm为宜。
通过预紧可以消除滚珠丝杠螺母副的轴向间隙和提高轴向刚度，通常预紧力应为最大轴向负载（）。
一般中、小型机组椭圆形轴瓦的顶部间隙为单侧间隙的（）。一般大型机组椭圆形轴瓦的顶部间隙比单侧间隙。
起动机电枢轴的轴向间隙不得过大，应为（）mm，不合适时，可在转子前后端改变（）厚度进行调整。
一般综合式推力轴承的推力瓦块轴向间隙值为（）mm左右，轴向位移警报信号位移值为（）mm.（）
上导轴承间隙可均等调整，大型机组一般控制在（）mm之间。A、0.05B、0.10C、0.06-0.08D、0.08
推力轴承和止推盘之间的轴向总间隙，单壳体节段式泵应为（）mm，双壳体泵应为0.5-0.7mm。A、0.05～0.1B、0.1～0.2C、0.2～0.5D、0.5～1
发电机与柴油机联轴器法兰裂损、变形时更新，减振胶垫更新，对接面间隙应（），连接及固定紧固，机组轴向间隙应在（）之间A、清扫B、0.2mmC、均匀D、0.11 mm～0.40 mm
安装大型镗床的主轴箱时，应检查、调整（），以保证镗杆的径向振摆、轴向窜动不超过0.03mm。A、主轴轴承间隙、推力轴承间隙B、主轴轴承间隙C、推力轴承间隙D、滑动轴承间隙
变速器第一轴的轴向间隙不大于0.15mm，其它各轴的轴向间隙不大于0.20mm。
起动机装复后，其电枢轴的轴向间隙应为（）。A、0.04-0.09ｍｍ；B、0.08-0.18ｍｍ；C、0.20-0.70ｍｍ
一般中型水泵机组的轴向间隙应为（）mm。A、0.5～1B、1～2C、2～4D、4～6
推力瓦块上巴氏合金厚度应小于通流部分和轴封处最小轴向间隙，国产机组的瓦块巴氏合金厚度一般在（）左右A、0.5mmB、1.0mmC、1.5mmD、2.0mm
CUMS19机组安装完毕后，检测油机轴向间隙应在0.11－0.40mm之间。
判断题CUMS19机组安装完毕后，检测油机轴向间隙应在0.11－0.40mm之间。A对B错
判断题曲轴轴向间隙一般为0.10～0.15mm。A对B错
填空题一般中、小型机组椭圆形轴瓦的顶部间隙为单侧间隙的（）。一般大型机组椭圆形轴瓦的顶部间隙比单侧间隙。
单选题上导轴承间隙可均等调整，大型机组一般控制在（）mm之间。A0.05B0.10C0.06-0.08D0.08
单选题安装大型镗床的主轴箱时，应检查、调整（），以保证镗杆的径向振摆、轴向窜动不超过0.03mm。A主轴轴承间隙、推力轴承间隙B主轴轴承间隙C推力轴承间隙D滑动轴承间隙
多选题发电机与柴油机联轴器法兰裂损、变形时更新，减振胶垫更新，对接面间隙应（），连接及固定紧固，机组轴向间隙应在（）之间A清扫B0.2mmC均匀D0.11 mm～0.40 mm