一般综合式推力轴承的推力瓦块轴向间隙值为()mm左右,轴向位移警报信号位移值为()mm.()

一般综合式推力轴承的推力瓦块轴向间隙值为()mm左右,轴向位移警报信号位移值为()mm.()


相关考题:

由于机组负荷的增加,使推力盘和推力瓦块后的( )因轴向力产生弹性变形,引起轴向位移。 A、轴承座B、垫片C、瓦架D、叶片

发现汽轮机轴向位移正向增加时,应加强监视推力瓦回油()、油膜()及推力瓦块温度,并及时采取措施减小轴向推力。

汽轮机轴向位移所指示的数值包括,推力瓦间隙和瓦块后的支承座垫片、瓦架的弹性位移。A对B错

汽轮机轴向位移:推力瓦推力盘间隙为±()mm,报警值±()mm,跳闸值为±()mm。

轴向位移,是指转子在轴向相对于一个固定参照物(推力盘)的()位移,也可以是转子推力盘在轴向相对于推力轴承支承面的()位移(转子位移)。

风机的滑动轴瓦和轴肩应留有一定的轴向间隙,推力轴承的推力间隙一般为()mm。A、0.1~0.2B、0.2~0.3C、0.3~0.4D、0.4~0.5

一般规定,平衡鼓的平衡力比叶轮轴向推力小些,常取轴向推力的()。剩余的()由推力轴承的瓦块来承担。

300MW汽轮机的推力轴承最大负荷时,单位载荷为()t。推力轴承由()和()组成,每侧各()块扇形瓦块,其推力间隙为()mm。

推力轴承的非工作瓦块是用于转子轴向定位的。()

推力轴承非工作瓦块是专用于为转子轴向定位的。

滑动轴承的()可通过推力瓦块的调整螺丝或车削推力面的方法调整。A、轴向间隙;B、径向间隙;C、瓦口间隙;D、瓦顶间隙。

滑动轴承的()可通过推理瓦块的调整螺丝或车削推力面的方法调整。A、轴向间隙;B、径向间隙;C、瓦口间隙;D、瓦顶间隙.

综合式推力轴承的推力间隙,一般为0.4~0.5mm,若间隙过大,当推力发生方向性改变时,会使通流间隙变(),对瓦块冲击力(),使转子轴向位置不稳定.

为使独立推力轴承的轴向间隙小于主机止推定位轴承,并保证轴系在前、后极限位置时主机止推定位轴承都有一定的轴向间隙以确保主机不承受螺旋桨的推力,独立推力轴承的调整方法是()A、调节正、倒车推力块的厚度B、调节推力轴承座的轴向定位C、调节推力轴的长度尺寸D、调节推力轴承的垫片厚度

汽轮机轴向位移增大推力瓦块温度会升高。

推力瓦块温度升高可能是由于轴向位移增大引起的。()

汽轮机轴向位移所指示的数值包括,推力瓦间隙和瓦块后的支承座垫片、瓦架的弹性位移。

推力瓦块上巴氏合金厚度应小于通流部分和轴封处最小轴向间隙,国产机组的瓦块巴氏合金厚度一般在()左右A、0.5mmB、1.0mmC、1.5mmD、2.0mm

以转子推力盘靠向非工作瓦块来定零位时,其轴向位指示的数值()。A、反映了通流部分动静间隙的变化情况;B、综合反映了推力瓦间隙在内的轴向位移量;C、综合反映了推力瓦间隙、支座强性位移及动静部分轴向位移量。

轴向推力增大,会引起推力瓦块温度升高,严重时会使推力瓦熔化。()

汽轮机的轴向位移的零位整定值,应是将推力盘向()瓦块推足。A、非工作面B、工作面C、轴承座

汽轮机推力轴承工作瓦块一侧浇铸乌金的厚度应()通流部分轴向间隙的最小值。

单选题米契尔式推力轴承调节环的作用是()。A调节推力轴承径向间隙B调节推力轴承轴向间隙C承受推力盘重量D承受径向力

单选题汽机在启停运行过程中,当轴向推力过大或油温过高,油膜被破坏,推力瓦块钨金被熔化,引起汽机动静磨擦,发生严重事故,因此设置()装置。A轴向位移保护B胀差保护C轴承振动保护

填空题综合式推力轴承的推力间隙,一般为0.4~0.5mm,若间隙过大,当推力发生方向性改变时,会使通流间隙变(),对瓦块冲击力(),使转子轴向位置不稳定.

填空题一般规定,平衡鼓的平衡力比叶轮轴向推力小些,常取轴向推力的()。剩余的()由推力轴承的瓦块来承担。

单选题为使独立推力轴承的轴向间隙小于主机止推定位轴承,并保证轴系在前、后极限位置时主机止推定位轴承都有一定的轴向间隙以确保主机不承受螺旋桨的推力,独立推力轴承的调整方法是()A调节正、倒车推力块的厚度B调节推力轴承座的轴向定位C调节推力轴的长度尺寸D调节推力轴承的垫片厚度