在新的滑油中加入部分使用过的润滑油会使()A、旧油性能得到改善B、新油氧化变质加速C、达到节能的目的D、A和C

在新的滑油中加入部分使用过的润滑油会使()

  • A、旧油性能得到改善
  • B、新油氧化变质加速
  • C、达到节能的目的
  • D、A和C

相关考题:

润滑油的粘度过小,会使润滑油()变差。

润滑油在使用过程中受机械作用氧化受热,以及灰尘水分及其他因素影响,使油质,这种变质称为润滑油的()。 A、失效B、氧化C、老化

润滑油在使用过程中受机械作用氧化受热,以及灰尘水分及其他因素影响,使油质,这种变质称为润滑油的()。A.氧化B.失效C.老化

润滑油在使用过程中闪点逐渐上升。

润滑油最主要的指标为(),在使用过程中普遍用()来表示润滑油的主要性能,其单位为()。

在规定的周期内,更换航空发动机润滑油,其主要目的是()A、由于受热和氧化,使滑油降低了它在负载下保持一层油膜的能力B、由于滑油损耗,滑油量不足C、由于滑油在使用中易受污染D、由于未汽化汽油冲洗活塞而进入曲轴箱,使滑油完全被稀化

润滑油中水份超量会使润滑油产生积炭。

油泵处压力排泄阀卡住会使双燃料发动机润滑油系统滑油压力()。

工业齿轮油的黏度太低,使(),会使齿轮在重载下磨损加剧A、润滑油变质B、油膜强度大C、油膜强度小D、油温升高

润滑油油位低会使新氢机润滑油()A、黏度低B、温度低C、压力低D、黏度高

凡是加入润滑油中能改善和提高润滑油的()及()的物质称为润滑油添加剂。

润滑油在使用过程中质量劣化一是由于润滑油变质,二是添加剂的消耗和变质

在新的滑油中加入部分使用过的润滑油会使()A、旧油性能得到改善B、新油氧化变质加速C、达到节能的目的D、A和C

润滑油具有清洗润滑表面的积碳与胶持,使之分散为小颗粒而悬浮携带的能力,是因为加入添加剂所致,这种性能叫()A、滑油的清洁必性B、滑油浮游性C、滑渍的分散性D、滑油的吸附性

润滑油使用过程中,酸值缓慢增加的直接原因是()A、氧化B、海水漏入C、滑油蒸发D、硫酸进入

燃油混入滑油中,会使用润滑油粘度(),酸值()。A、升高/不变B、不变/升高C、下降/升高D、下降/降价

柴油机润滑油使用过程中,酸值缓慢增加的直接原因是()。A、本身氧化B、海水漏入C、滑油蒸发D、淡水进入

更换润滑油的原因:润滑油使用过程中()。A、润滑油会变脏B、润滑油会老化C、润滑油中的添加剂会消耗D、其他各项都是

设备油箱的润滑油在使用过程中要定期进行添加,其原因是由于润滑油的()、()、()。

润滑油在运输或保管过程中混入水或其它液体,使油在使用过程中乳化。

在泵及电机轴承部分定期加入润滑油称为强制润滑。

填空题设备油箱的润滑油在使用过程中要定期进行添加,其原因是由于润滑油的()、()、()。

单选题燃油混入滑油中,会使用润滑油粘度(),酸值()。A升高/不变B不变/升高C下降/升高D下降/降价

单选题更换润滑油的原因:润滑油使用过程中()。A润滑油会变脏B润滑油会老化C润滑油中的添加剂会消耗D其他各项都是

单选题在新的滑油中加入部分使用过的润滑油会使()A旧油性能得到改善B新油氧化变质加速C达到节能的目的DA和C

单选题柴油机润滑油使用过程中,酸值缓慢增加的直接原因是()。A本身氧化B海水漏入C滑油蒸发D淡水进入

单选题润滑油使用过程中,酸值缓慢增加的直接原因是()A氧化B海水漏入C滑油蒸发D硫酸进入

问答题换油期到时可否采用放去一部分润滑油再加入部分润滑油的方式?