在新的滑油中加入部分使用过的润滑油会使()A、旧油性能得到改善B、新油氧化变质加速C、达到节能的目的D、A和C

在新的滑油中加入部分使用过的润滑油会使()

  • A、旧油性能得到改善
  • B、新油氧化变质加速
  • C、达到节能的目的
  • D、A和C

相关考题:

润滑油在使用过程中受机械作用氧化受热,以及灰尘水分及其他因素影响,使油质,这种变质称为润滑油的()。 A、失效B、氧化C、老化

润滑油在使用过程中受机械作用氧化受热,以及灰尘水分及其他因素影响,使油质,这种变质称为润滑油的()。A.氧化B.失效C.老化

对曲轴箱油氧化变质速度起催化作用而加速氧化的因素是______。A.环境温度B.滑油压力波动C.滑油中漏入水分D.滑油中漏入铁锈和涂漆

日常操作维护中,常使用()来置换油箱中变质的油。A、新油B、旧油C、沉淀后的旧油D、干净的水

变质的油箱用()冲洗管路。A、新油B、旧油C、沉淀后的旧油D、加热后的润滑油

在规定的周期内,更换航空发动机润滑油,其主要目的是()A、由于受热和氧化,使滑油降低了它在负载下保持一层油膜的能力B、由于滑油损耗,滑油量不足C、由于滑油在使用中易受污染D、由于未汽化汽油冲洗活塞而进入曲轴箱,使滑油完全被稀化

水能加速润滑油的氧化变质.

工业齿轮油的黏度太低,使(),会使齿轮在重载下磨损加剧A、润滑油变质B、油膜强度大C、油膜强度小D、油温升高

润滑油的温升过高会加速润滑油的(),降低润滑性能。A、氧化B、汽化C、炭化

滑油的温升回加速油的氧化、降低润滑性能。

润滑油在使用过程中,由于氧化分解作用,碱值在不断增加,当达到一定值时,则说明润滑油已变质,需要更换。

润滑油再使用过程中,由于氧化分解作用,碱值在不断增加,当达到一定值时,则说明润滑油已变质,需更换。

当润滑油中混水时对润滑油的危害有()等。A、破坏润滑性能B、降低油的凝固点C、加速油品的变质D、产生泡沫形成乳化状态

润滑油在贮存和使用过程中氧化变质,酸值()。A、增大B、减小C、不变化D、变化不大

凡是加入润滑油中能改善和提高润滑油的()及()的物质称为润滑油添加剂。

润滑油在使用过程中质量劣化一是由于润滑油变质,二是添加剂的消耗和变质

对曲轴箱油氧化变质迅速起催化作用而加速氧化的因素是()A、环境温度B、滑油压力波动C、滑油中楼入水分D、滑油中漏入铁锈和涂漆

关于空压机下列说法中错误的是()A、滑油冷却温度越低越好B、冷却滑油可延缓油的氧化变质C、冷却滑油可帮助摩擦面散热D、滑油冷却应使油温保持在70℃以下

为改善润滑油在某些方面的性能,在润滑油中加入的各种具有独特性能的化学合成物即为()。

换自动变速器液压油时,须彻底排出旧油是因为()。A、新、旧油的生产日期不一样B、新、旧油的型号不一样C、旧油会污染新油影响自动变速器性能D、新、旧油粘度不一样

气温过高时,发动机的散热性能变差,将造成()。A、发动机润滑油的粘度增加B、发动机润滑油的压力增加C、发动机润滑油加速氧化变质D、发动机爆燃倾向减小

在新的滑油中加入部分使用过的润滑油会使()A、旧油性能得到改善B、新油氧化变质加速C、达到节能的目的D、A和C

单选题关于空压机下列说法中错误的是()。A滑油冷却温度越低越好B冷却滑油可延缓油的氧化变质C冷却滑油可帮助摩擦面散热D滑油冷却应使油温保持在70℃以下

判断题润滑油在使用过程中质量劣化一是由于润滑油变质,二是添加剂的消耗和变质A对B错

单选题日常操作维护中,常使用()来置换油箱中变质的油。A新油B旧油C沉淀后的旧油D干净的水

单选题变质的油箱用()冲洗管路。A新油B旧油C沉淀后的旧油D加热后的润滑油

单选题在新的滑油中加入部分使用过的润滑油会使()A旧油性能得到改善B新油氧化变质加速C达到节能的目的DA和C

单选题对曲轴箱油氧化变质迅速起催化作用而加速氧化的因素是()A环境温度B滑油压力波动C滑油中楼入水分D滑油中漏入铁锈和涂漆