极对数P=3的三相双层波绕组每相可组成的最大支路数为()。A、6B、3C、2D、12

极对数P=3的三相双层波绕组每相可组成的最大支路数为()。

  • A、6
  • B、3
  • C、2
  • D、12

相关考题:

链式绕组的主要特点是每极每相槽数q=2,节距y必须是单数,()绕组嵌线后其线圈好像链条环环相扣。 A.单层B.双层C.单相D.三相

改变交流电动机的极对数可以使其有不同的转速,以下电机结构型式( )可以使交流电动机具有4种不同的速度。A.在定子上每相设置单一绕组,三相引出6个接线端子,改变其不同的接线组合;B.在定子上设置2套不同极对数的独立绕组,每个独立绕组只有一种接线方式;C.在定子上设置两套不同极对数的独立绕组,每个独立绕组又有不同的接线组合;D.在定子上每相设置单一绕组,三相接为星形,引出3个接线端子.

改变三相异步电动机转子绕组的极对数可改变转速。

实现变极调速的原理是:只要设法同时改变三相绕组的每一相绕组中半相绕组的电流方向,就可使电动机的磁极对数减少为原来的一半,转速则降低1倍。

单叠和单波绕组,极对数均为p时,并联支路数分别是()、()。

三相异步电动机的安全绕组,若采用单层绕组,则总线圈数等于(),若采用双层叠绕组,则总线线圈数等(),而每极每相含有Z1/()个线圈。

双层绕组根据()的不同可划分为整数槽绕组、对称分数槽绕组和非对称分数槽绕组。A、绕组并联支路数aB、极相组C、线圈节距yD、每极每相槽数

P=3的三相双层叠绕组每相可组成最大的交路为()。A、12B、6C、3D、2

两极三相异步电动机定子绕组的并联支路数为()。A、1或2B、3或4C、2D、4

三相异步电动机的安全绕组,若采用单层绕组,则总线圈数等于()一半,若采用双层叠绕组,则总线线圈数等于总槽数,而每极每相含有()个线圈。

三相交流异步电动机的三相对称绕组在空间互差(),则极对数P=2A、30°B、60°C、120°D、90°

整数槽双层绕组和单层绕组的最大并联支路数与极对数有何关?

三相异步电机额定转速为980r/min,它的磁极对数P是()。A、1B、3C、2D、5

一台三相8极交流电机,采用单层叠绕组结构,每相绕组最大并联支路数为()。A、2B、4C、6D、8

双层叠绕组的最多并联支路数为极对数p。

一台三相两极汽轮发电机: Q1=60,yI=5/6τ, 采用60°相带双层叠绕组,该绕组的每极每相槽数q=(),槽距角α=()电角度,线圈节距Y1=()槽。

一台三相异步电动机,定子采用双层分布距绕组。已知定子总槽数Z1=36,极对数p=3,线圈节距y1=5个槽,每个线圈串联的匝数Wk=20,并联支路数a=1,频率f=50Hz,基波每极磁通量等于0.00398Wb。求导体基波电动势有效值。

单波绕组的并联支路数应等于()A、2B、极对数pC、极数2pD、换向片数k

一台直流电机2p=8,绕成单波绕组形式,它的支路对数是()A、4B、3C、2D、1

三相双层绕组有叠绕组和波绕组两种,经常使用的双层绕组是波绕组。

当某发电机在槽数Z、极距τ、节距y1、槽距电角度a以及每极每相槽数q等绕组参数不变的前提下,分别采用双层叠绕组与双层波绕组,其电枢绕组感应电动势()。A、不变B、叠绕组较大C、波绕组较大D、不能确定

双层迭绕组的每相绕组的线圈组数等于()。A、极对数B、磁极个数C、每极每相槽数D、一个极相组的线圈数

填空题单叠和单波绕组,极对数均为p时,并联支路数分别是()、()。

单选题整数槽单层绕组的每相最大并联支路数为2a,极对数为p,则它们间的关系是()A2a=2pB2a=pC2a=4pD2a=0.5p

单选题一台三相8极交流电机,采用单层叠绕组结构,每相绕组最大并联支路数为()。A2B4C6D8

填空题有一个三相双层叠绕组,2p=4,Q=36,支路数a=1,那么极距r=()槽,每极每相槽数q=(),槽距角α=(),分布因数kd1=(),y1=8,节距因数kp1=(),绕组因数kw1=()。

填空题单叠和单波绕组,极对数均为p时,并联支路数分别是()和()。