对于感性支路,可采取并联电容的方法提高电路的功率因数,并联电容后,电路中总的有功功率将()。 A、增大B、减小C、不变D、不确定
在感性负载交流电路中，采用（）的方法可提高电路功率因数。A串联电阻B并联电容C串联电容
在感性负载的两端并联电容器可以提高电路的负载功率。
在感性负载交流电路中，常用（）方法可提高电路功率因数。A、负载串联电阻B、负载并联电阻C、串联电容器D、并联电容器
提高感性负载电路的功率因数，常用的方法是（）A、串联电容B、串联电阻C、并联电容D、并联电感
在感性负载交流电路中，采用（）的方法可提高电路功率因数。A、串联电阻B、并联电容C、串联电容D、并联电阻
要提高感性电路的功率因数，可采用在电路两端（）的方法。A、并联电阻B、并联电感C、并联电容D、外加另一电源
在交流电路中，欲提高感性负载的功率因数，其方法是（）A、并联电容器B、提高线路电流C、串联电容器D、提高线路电压
在感性负载交流电路中，常用（）方法可提高电路功率因数。A、负载串联电阻B、负载并联电阻C、负载串联电容器D、负载并联电容器
感性负载并联一适当电容后，可以提高电路的功率因数。 （）
电力工业中为了提高功率因数，常采用（）A、给感性负载串联补偿电容，减少电路电抗B、给感性负载并联补偿电容C、提高发电机输出有功功率，或降低发电机无功功率
感性负载用并联适当电容器的方法提高功率因数时（）A、感性负载的工作状态不变B、电路总电流减小C、电路的功率因数提高D、电路无功减小E、电路总有功功率不变
为了提高电源的利用率，感性负载电路中应并联适当的 （电容），以提高功率因数
在电感性负载两端并联适当的电容后，可使电路的总电流减小，提高电路的功率因数。
在感性负载两端并联适当电容就可提高电路的功率因数。
在感性电路中，提高用电路的效率应采用电容并联补偿法。
在电容和感性负荷并联电路中，出现并联电路的端电压与总电流同相位的现象叫（）。
在感性负载交流电路中，采用（）方法可提高电路功率因数。A、负载串联电阻；B、负载并联电阻；C、负载串联电容器；D、负载并联电容器。
在感性的正弦交流电路中，下列方法可提高电路的功率因数（）。A、在电路上并联电感B、在电路上串联电感C、在电路上并联适当的电容
配电系统中感性负载过多时，功率因数会降低，为提高电路的功率因数，在保持功率消耗不变的情况下应（）。A、串联电阻B、并联电容器C、装设熔断器D、装设热继电器
并联一个合适的电容可以提高感性负载电路的功率因数。并联电容后，电路的有功功率（），感性负载的电流（），电路的总电流（）。
为了提高感性负载电路的功率因数，通常采用的方法有（）。A、串联电感B、串联电容C、并联电容
提高电路功率因数的方法，是在电感性负载两端并联电容器
并联补偿电容是利用感性无功功率与容性无功功率互相补偿的特性，在感性负载的两端并联电容器，来提高整个电路的（）。
在电感性负载中并联电容的目的是（）。A、提高电路的功率因数B、提高电路的有功功率C、减小电路的功率因数D、增大无功功率
单选题在感性负载交流电路中，采用（）的方法可提高电路功率因数。A串联电阻B并联电容C串联电容