（三等）船舶出坞后，应在水面漂浮（）以上，才可进行轴系的轴线校核和连接，并作好轴线偏移与曲折的测量记录。A、12hB、24hC、36hD、48h
（三等）船舶出坞后，应在水面漂浮（）以上，才可进行轴系的轴线校核和连接，并作好轴线偏移与曲折的测量记录。
- A、12h
- B、24h
- C、36h
- D、48h
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船舶坞修完工下水后，主机的曲轴臂距差测量工作应在什么时候进行（）。A、下水后即测，以保证真实性B、下水后在水面自由漂浮24h后测，以消除船体在坞上搁置时的变形C、下水后在油水装满后再测，以符合船舶装载工况D、下水试航工作完成后再测，以符合船舶正常营运工况
单选题船舶坞修完工下水后，主机的曲轴臂距差测量工作应在什么时候进行（）。A下水后即测，以保证真实性B下水后在水面自由漂浮24h后测，以消除船体在坞上搁置时的变形C下水后在油水装满后再测，以符合船舶装载工况D下水试航工作完成后再测，以符合船舶正常营运工况
单选题关于船级检验中的船底外部及有关项目的检验，以下表述有误的是（）。A船底外部及有关项目的检验既可在干船坞内进行，也可在船舶漂浮状态下进行B在干船坞内进行的检验称为坞内检验C在船舶漂浮状态下进行的检验称为漂浮检验D在船舶漂浮状态下进行的检验称为水下检验
单选题出坞后，船舶应经（）小时漂浮后，才进行轴线的校中工作。A8B12C24D36