电容具有()特性。 A、通低频阻高频B、隔直阻交C、隔直阻交D、隔直通交
()不属于交—直电力机车基本特性。 A、牵引特性B、电阻制动特性C、牵引力特性D、速度特性
金属氧化物避雷器的运行特性主要由()短路电流试验等级等决定。 A.额定电压B.冲击通流能力(雷电通流能力、长持续时间耐受能力)C.工频电压耐受时间特性D.耐污性能
ZnO避雷器具有良好的陡波响应特性的原因是其（）。（A）几乎无续流 （B）无火花间隙（C）通流容量大 （D）阀片具有极其优异的非线性特性
道路的交通特性主要包含驾驶员和行人、车辆、道路及（）的特性。 A.交通流B.车辆拥有量C.安全设施D.交通安全
交通量调查是指对选定公路的某路段的（）及其（）的调查。A、交通参数、特征B、交通流量、特性C、交通参数、特性D、交通流量、特征
交通量构成分析中，将客车和货车的车型比例从而能得到什么特点？（）A、从而进一步了解交通流的构成结构B、从而进一步了解交通流的特点C、从而进一步了解交通流的构成特点D、从而进一步了解交通流的特性
金属氧化物避雷器的运行特性主要由（）短路电流试验等级等决定。A、额定电压B、冲击通流能力（雷电通流能力、长持续时间耐受能力）C、工频电压耐受时间特性D、耐污性能
（）不属于交一直电力机车基本特性。A、牵引特性B、电阻制动特性C、牵引力特性D、速度特性
通常把材料所受交变荷载与该荷载下所能承受的循环次数之间的关系曲线成为该材料的（）。A、机械特性B、疲劳特性C、交变特性D、循环特性
车辆的各种性能将会影响到（）的特性和（）。A、交通流B、交通安全
交通流特性调查主要包括（）A、速度调查B、密度调查C、交通量调查D、延误调查E、交通环境调查
表征稳态交通流特性的三个基本要素是什么？各自如何定义？
速度、交通量和交通密度，是表征非稳态交通流特性的三个基本要素。
表征交通流特性的三个基本参数不包括（）。A、交通量B、行车速度C、车流密度D、交通拥堵
交通流不大的城市道路路口和大多数公路平交路口的交通指挥信号采用（）。
（）、（）、（）是表征稳态交通流特性的三个基本要素。
压敏电阻的通流容量分为（）。A、最低通流容量B、额定通流容量C、最大通流容量
电容的特性不包括（）A、隔直B、通直C、隔交D、通交
问答题交通流特性包括哪几个方面？为什么要进行分析？
填空题描述交通流特性的三个参数是（）、（）和（）。
填空题交通流不大的城市道路路口和大多数公路平交路口的交通指挥信号采用（）。