紧连接在拧紧螺栓时要控制好拧紧力矩,避免使螺栓发生()。A、弹性变形B、塑性变形C、断裂D、损坏螺纹

紧连接在拧紧螺栓时要控制好拧紧力矩,避免使螺栓发生()。

  • A、弹性变形
  • B、塑性变形
  • C、断裂
  • D、损坏螺纹

相关考题:

螺栓拧紧机拧紧关重部位螺栓拧紧力矩精度为±1%;一般部位螺栓拧紧力矩精度为±3%。() 此题为判断题(对,错)。

关于紧固迈腾轮胎螺栓说法正确的是()A、螺栓力矩标准值是120NMB、螺栓力矩标准值是110NMC、越紧越好,防止松脱D、用轮胎扳手拧紧即可

为确保导汽管法兰安装质量,正确的拧紧螺栓方法应该是(),紧好后用塞尺测量平面偏差,不允许超过0.10毫米。A、对称拧紧螺栓B、按顺序拧紧螺栓C、对称拧紧螺栓,然后再找一遍

螺栓的拧紧力矩,用液力扳手来控制螺栓的预紧力。

在拧紧螺栓联接时,控制拧紧力矩有很多方法,例如()。A、增加拧紧力B、增加扳手力臂C、使用指针式扭力扳手或定力矩扳手

螺栓紧固时,各螺栓使用的拧紧力矩应一致,且对称均匀上紧。

在拧紧成组螺栓时()。A、允许一次紧好,不必多次逐步拧紧;B、一组螺栓应由一人操作(或最后一遍由一人操作);C、拧紧成组螺栓时应编好紧固顺序;D、越紧越好。

用测力扳手拧紧螺栓的目的是()。A、防松B、控制拧紧力矩C、保证正确联接D、提高装配效率

对使用力矩扳手说法正确的是()A、力矩扳手由于力臂较长,可用于拆卸较紧的螺母或螺栓B、每次使用完后不要调整扳手力矩,以减少调整次数延长力矩扳手的使用寿命C、当对塑性螺栓进行拧紧时,使用力矩扳手与角度盘的配合来拧紧螺栓D、对较小的螺栓拧紧时,可以不使用力矩扳手校核力矩

下面哪一种是进气歧管固定螺栓的正确紧固方法()A、从外侧向中间拧紧每一螺栓,每次拧紧少许。B、将一个螺栓紧固至规定力矩,以便将歧管定位,然后拧紧其余螺栓。C、将所有下部螺栓拧紧到规定力矩,然后,拧紧上部螺栓至规定力矩。D、从中间向外侧拧紧每一螺栓,每次拧紧少许。

为使汽缸盖变形减到最小,拧紧汽缸螺栓时,要()。A、由两端向中间逐个对称拧紧,分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩B、由中间向两端逐个拧紧,越紧越好C、由中间向两端逐个对称拧紧,分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩D、一次达到规定的拧紧力矩,无顺序要求

扣件在螺栓拧紧扭力矩达到65N·m时,不得发生破坏。()

螺栓在拧紧时,所需力矩完全由螺纹大小决定。

气缸盖螺栓应按规定拧紧力矩一次性拧紧。

拧紧螺栓时,由于拧紧力矩T的作用,使螺栓和被连接件之间产生()。

钢结构连接用的普通螺栓的最终合适紧度宜为螺栓拧断力矩的(),并应使所有螺栓拧紧力矩保持均匀。A、50%~60%B、60%~70%C、70%~80%D、80%~90%

螺栓的拧紧力矩是多少?

桅杆组对时,螺栓应()。A、按规定力矩拧紧B、拧得越紧越好

汽缸螺栓的冷紧工作,至少要依次重复拧紧一次,才能使各螺栓紧力均匀,为什么?

单选题钢结构连接用的普通螺栓的最终合适紧度宜为螺栓拧断力矩的(),并应使所有螺栓拧紧力矩保持均匀。A50%~60%B60%~70%C70%~80%D80%~90%

判断题螺栓的拧紧力矩,用液力扳手来控制螺栓的预紧力。A对B错

单选题气缸盖螺栓的紧定要求是()。A一定要拧紧B按顺序分次拧紧C按规定力矩拧紧D按工艺规范拧紧

单选题在拧紧螺栓联接时,控制拧紧力矩有很多方法,例如()A增加拧紧力B增加扳手力臂C使用指针式扭力扳手或定力矩扳手

单选题下列母线槽搭接螺栓的拧紧力矩中,正确的是( )。AM12螺栓的拧紧力矩17. 7~22. 6N. mBM14螺栓的拧紧力矩31. 4~39. 2N. mCM16螺栓的拧紧力矩78. 5~98. IN. mDM18螺栓的拧紧力矩108. 9~137. 2N-m

单选题传动轴内侧的“圆头内梅花螺栓M8”的拧紧力矩是()A80Nm先以10Nm力矩交叉预拧紧使用新螺栓使用新垫板B40Nm先以10Nm力矩交叉预拧紧使用新螺栓使用新垫板C60Nm先以10Nm力矩交叉预拧紧使用新螺栓使用新垫板D50Nm先以10Nm力矩交叉预拧紧使用新螺栓使用新垫板

单选题为确保导汽管法兰安装质量,正确的拧紧螺栓方法应该是(),紧好后用塞尺测量平面偏差,不允许超过0.10毫米。A对称拧紧螺栓B按顺序拧紧螺栓C对称拧紧螺栓,然后再找一遍

单选题为使汽缸盖变形减到最小,拧紧汽缸螺栓时,要()。A由两端向中间逐个对称拧紧,分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩B由中间向两端逐个拧紧,越紧越好C由中间向两端逐个对称拧紧,分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩D一次达到规定的拧紧力矩,无顺序要求