变压器注油中,对()等上部的放气孔应进行多次排气,直至排尽为止,并重新密封好擦净油迹。A、套管升高座B、上部管道孔盖C、冷却器D、净油器

变压器注油中,对()等上部的放气孔应进行多次排气,直至排尽为止,并重新密封好擦净油迹。

  • A、套管升高座
  • B、上部管道孔盖
  • C、冷却器
  • D、净油器

相关考题:

从回水管向系统充软化水,由低到高逐渐开启管网(),见水后关闭。根据管网的敷设情况,随时对管网各()进行排气,直至排净空气,工作压力稳定为止。

循环水泵启动后,站内及二次网管线 () 要随时排气,直至管网内空气排净,工作压力稳定为止。

变压器器身暴露在空气中的时间对带油运输的变压器,由开始放油时算起,不带油运输的变压器,由揭开盖或打开任一堵塞算起,至注油开始为止。( )此题为判断题(对,错)。

变压器注油排氮时,氮气经油箱()排出,油应注至油箱顶部将氮气排尽。

装有储油柜的变压器,带电前应排尽套管升高座、散热器和净油器等上部的残留空气。

变压器油枕集气盒下面连有两根管,对这两根管说明不正确的是()。A、一根是注油管,一根是排油管B、一根是注、放油管,一根是排气管C、变压器补油时应从此处的注油管进行D、两根都是排气管

当液化气贮罐进液半小时后,应进行数次间断排污作业,直至将水及汛物排净为止。

关于变压器注油,下列说法不正确的是()A、向变压器注油宜从下部油阀进油,注油速度不宜大于100L/min。110kV及以上的变压器宜采用真空注油,但不宜在雨天或雾天进行B、注油完毕后,变压器静置24h后(110kV及以下变压器静置24h,220kV、330kV变压器静置48h后),应将各部位的残余气体排尽C、变压器高、低压套管采用电缆插接端子接线时,应考虑油路封堵与电缆附件制作安装(包括试验检查)工序的次序配合D、绝缘油应经试验合格后方可注入变压器

变压器所有附件安装完毕,本体真空注油后,即可进行补充注油、排气及热油循环工作()电压等级变压器安装需要进行热油循环。A、110kVB、220kVC、330kVD、5000kV220千伏

对无效投诉应进行耐心解释,直至投诉者不再继续投诉为止

电泵机组下井前,保护器注油要在电机与电缆头连接后进行,要求摇动注油泵的速度为()圈/1分钟~()圈/1分钟,直至各个放气孔出油无气泡为止。

调节设备检修时,压力油罐泄压应首先将油排尽,再排气。

的变压器应采用()注油以排除线圈中的();110kV的变压器应积极创造条件采用()注油。

10kV及以上变压器应进行真空注油,并()对有关部件进行()排尽残余气体。

装有排气装置的液压缸,只需打开排气装置即可排尽液压缸中的空气。

采用注油排氮时,应符合下列哪些规定()A、绝缘油应经净化处理,注入变压器、电抗器的油应符合有关规定。B、油管宜采用钢管或其他耐油管,油管内部应彻底清洗干净。当采用耐油胶管时,应保持胶管不污染绝缘油。C、注油排氮前应将油箱内的残油排尽。应装上临时油位表。D、绝缘油应经脱气净油设备从变压器下部阀门注入变压器内,氮气应经顶部排出;油应注至油箱顶部将氮气排尽。最终有位应高出铁芯上沿200mm以上。750kV的绝缘油的静置时间不应小于24h,500kV及以下的绝缘油的静置时间不应小于12h。E、注油排氮时,任何人不得在排气孔处停留。

值班员巡视过程中发现变压器本体油枕(内油波纹膨胀式)油位过高,检修人员带电处理时应注意()。A、退出变压器本体重瓦斯保护压板B、从油枕排气管道排油C、从油枕注油管道排油D、关闭油枕与本体连管阀门

作业中电泵机组下井前,保护器注油时,要求摇动注油泵的速度为每分钟()圈,直至各个放气孔()为止。

变压器器身暴露在空气中的时间:对带油运输的变压器,由开始放油时算起;不带油运输的变压器,由揭开盖或打开任一堵塞算起,至注油开始为止。

变压器注油过程中,对套管升高座、上部管道孔盖、冷却器和净油器等上部的放气孔应进行两次排气,直至排尽为止,并重新密封好擦净油迹。

变压器注油过程中,对套管升高座、上部管道孔盖、冷却器和净油器等上部的放气孔应进行()次排气,直至排尽为止,并重新密封好擦净油迹。A、一B、二C、三D、多

变压器检修时,对油枕注油孔、散热片等上部的放气孔(),(),并重新密封好擦净油迹。

填空题变压器注油排氮时,氮气经油箱()排出,油应注至油箱顶部将氮气排尽。

填空题的变压器应采用()注油以排除线圈中的();110kV的变压器应积极创造条件采用()注油。

判断题调节设备检修时,压力油罐泄压应首先将油排尽,再排气。A对B错

判断题装有储油柜的变压器,带电前应排尽套管升高座、散热器和净油器等上部的残留空气。A对B错

填空题10kV及以上变压器应进行真空注油,并()对有关部件进行()排尽残余气体。