变压器器身暴露在空气中的时间:对带油运输的变压器,由开始放油时算起;不带油运输的变压器,由揭开盖或打开任一堵塞算起,至注油开始为止。

变压器器身暴露在空气中的时间:对带油运输的变压器,由开始放油时算起;不带油运输的变压器,由揭开盖或打开任一堵塞算起,至注油开始为止。


相关考题:

按照《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》规定,内检前带油的变压器,应由放油露出铁芯时算起,到开始抽真空或注油为止,为器身暴露时间。()此题为判断题(对,错)。

变压器器身暴露在空气中的时间对带油运输的变压器,由开始放油时算起,不带油运输的变压器,由揭开盖或打开任一堵塞算起,至注油开始为止。( )此题为判断题(对,错)。

如变压器内部故障引起着火时,应打开下部阀门放油至适当油位

变压器出现假油位可能是由以下原因引起的()。油标管堵塞;呼吸器堵塞;变压器高压套管法兰处漏油;薄膜保护式油枕在加油时未将空气排尽

通过真空滤油机从变压器的放油阀将变压器油抽出储存在储油罐中,在变压器排油时注入干燥空气或氮气并保持油箱中0.005~0.01MPa的正压。

不带油运输的变压器由揭开顶盖或打开任一()算起,到开始抽真空或注油为止,为器身暴露时间。

.按照《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》规定,内检前带油的变压器,应由放油露出铁芯时算起,到开始抽真空或注油为止,为器身暴露时间

变压器吊芯大修时,器身暴露在空气中的时间:当空气相对湿度小于65%,允许暴露16h,当空气相对湿度大于65%,但小于75%时,允许暴露()h。时间从器身开始与空气接触时算起,注油时间不包括在内。A、16B、12C、48D、8

变压器安装前,只对带油运输的变压器取油样进行试验

变压器着火时,首先是断开电源,停用冷却器和迅速使用灭火装置。若油溢在变压器顶盖上面着火时,则应打开下部油门放油至适当油位;若是变压器内部故障引起着火时,则不能放油,以防变压器发生严重爆炸。

不带油运输的变压器由气压降到环境大气压时算起,到开始抽真空或注油为止,为器身暴露时间。

带油运输的变压器,由开始()时算起,到开始抽真空或注油为止,为器身暴露时间。

变压器注油过程中,注入油的油温应()器身温度。

带油运输的变压器,由放油露出铁芯时算起,到开始抽真空或注油为止,为器身暴露时间。

若油溢在变压器顶盖上面而着火时,则应打开()放油至适当油位,若是变压器内部故障引起着火时,则不能(),以防变压器发生严重爆炸

油浸式消弧线圈大修时器身暴露在空气中的时间(器身暴露时间是从消弧线圈放油时起至开始抽真空或注油时为止。)应不超过如下规定:空气相对湿度≤75%为()h。A、16B、14C、18D、12

在空气相对湿度≤75%的环境下对站用变器身进行大修时,器身暴露在空气中的时间(器身暴露时间是从站用变放油时起至开始抽真空或注油时为止。)应不超过()h。A、12B、13C、15D、16

变压器吊芯大修,器身暴露在空气中的时间从器身开始与空气接触时算起(注油时间不包括在内),当空气相对湿度大于65%小于75%时,允许暴露()h。A、16;B、20;C、12;D、15。

站用变器身大修时器身暴露在空气中的时间(器身暴露时间是从站用变放油时起至开始抽真空或注油时为止。)应不超过如下规定:空气相对湿度≤65%为24h;空气相对湿度≤75%为12h。

变压器注油过程中,达到指定真空度并保持大于()h(不同电压等级的变压器保持时间要求有所不同,一般抽空时间为1/3~1/2暴露空气时间)后,开始向变压器油箱内注油,注油时油温宜略高于器身温度。A、1B、2C、3D、4

变压器大修时器身暴露在空气中的时间(器身暴露时间是从变压器放油时起至开始抽真空或注油时为止。)应不超过如下规定正确的有()。A、空气相对湿度≤65%为16hB、空气相对湿度≤75%为12hC、空气相对湿度≤65%为12hD、空气相对湿度≤75%为16h

判断题变压器着火时,首先是断开电源,停用冷却器和迅速使用灭火装置。若油溢在变压器顶盖上面着火时,则应打开下部油门放油至适当油位;若是变压器内部故障引起着火时,则不能放油,以防变压器发生严重爆炸。A对B错

填空题带油运输的变压器,由开始()时算起,到开始抽真空或注油为止,为器身暴露时间。

判断题带油运输的变压器,由放油露出铁芯时算起,到开始抽真空或注油为止,为器身暴露时间。A对B错

填空题若油溢在变压器顶盖上面而着火时,则应打开()放油至适当油位,若是变压器内部故障引起着火时,则不能(),以防变压器发生严重爆炸

判断题不带油运输的变压器由气压降到环境大气压时算起,到开始抽真空或注油为止,为器身暴露时间。A对B错

填空题不带油运输的变压器由揭开顶盖或打开任一()算起,到开始抽真空或注油为止,为器身暴露时间。