简述清灰气包压力过高、过低处理方法。

简述清灰气包压力过高、过低处理方法。

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翻车机液压系统压力不正常的原因是()。 A、油温过高B、油温过低C、压力过高D、压力过低
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干气带重组分的原因有()。 A、吸收塔温度过高B、吸收塔压力过低C、吸收塔温度过低D、吸收塔压力过高
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压缩机排气温度过高的原因是（）A、冷凝压力过高B、冷凝压力过低C、润滑油压力过高D、润滑油压力过低
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简述正常工作时吸气压力的压力范围，过高或过低有何影响。
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简述清灰气包压力过高、过低原因。
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循环气氢氮比过高过低有何影响（）A、氢氮比过高过低都会使合成塔温度大幅度下降B、严重时可造成温度下跨C、系统压力猛升D、系统压力迅速降低
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除尘器进出口压差高原因有清灰压力过高。
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除尘器进出口压差高原因有（）A、布袋积灰过多，清灰频率过缓B、清灰压力低，清灰效果不佳C、布袋使用期限已到，无法彻底清除积灰D、清灰压力过高
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在下列情况下，应会让恒装与发动机脱开（）.A、滑油温度过低，滑油压力过低，滑油量过低B、滑油温度过低，滑油压力过高，滑油量过低C、滑油温度过高，滑油压力过低或输出转速过高D、滑油压力过高，输出转速过高或滑油量过低
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简述机油压力过高过低的危害。
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甲醇合成气的H/C过高或过低，会引起合成系统压力（），应通过（）调整气体组分。
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裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的原因可能是燃料气（）。A、流量过高B、流量过低C、压力过高D、压力过低
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下列情况下，会造成燃料气分液罐带液的是（）A、回流罐液面过低B、燃料气分液罐温度过高C、回流罐温度过高D、系统燃料气压力过低
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简述压缩机润滑油压力过高的原因与处理方法。
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惰气系统甲板主管内压力过高或过低系统将（）。A、报警B、停止
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下列原因中不能造成电池鼓包的是（）。A、安全阀压力过高B、安全阀阻塞C、浮充电压过高D、浮充电压过低
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简述机油压力过高、过低的危害有哪些？
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简述机油压力过低的诊断方法？
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低压循环贮液器（），就失去气液分离的作用，严重时制冷剂液体会进入压缩机，造成液击。A、液位过低时B、液位过高时C、压力过低时D、压力过高时
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汽车空调系统低压压力开关在（）起作用。A、系统压力过高B、系统压力过低C、过高或过低D、系统压力过高、系统压力过低、过高或过低都不是
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轮胎充气压力不符合要求，会对轮胎造成怎样的损伤？（）A、充气压力过低，会减少轮胎的疲劳寿命。B、充气压力过低，会使轮胎承受的载荷加大。C、充气压力过高，会使轮胎的减震性能变差。D、充气压力过高，会使轮胎产生鼓包、脱层和爆胎等现象。
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袋式除尘器的清灰方法有机械振动清灰、逆气流清灰、气环反吹清灰和脉冲喷吹清灰。
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问答题简述机油压力过高、过低的危害有哪些？
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单选题惰气系统甲板主管内压力过高或过低系统将（）。A报警B停止
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问答题简述正常工作时吸气压力的压力范围，过高或过低有何影响。
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单选题低压循环贮液器（），就失去气液分离的作用，严重时制冷剂液体会进入压缩机，造成液击。A液位过低时B液位过高时C压力过低时D压力过高时
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单选题压缩机排气温度过高的原因是（）A冷凝压力过高B冷凝压力过低C润滑油压力过高D润滑油压力过低
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