耐张段较长的线路应考虑防串倒措施，如轻冰区线路每隔（）基设置一基纵向强度较大的加强型悬垂型杆塔。A、4B、5C、7D、8

耐张段较长的线路应考虑防串倒措施，如轻冰区线路每隔（）基设置一基纵向强度较大的加强型悬垂型杆塔。

  • A、4
  • B、5
  • C、7
  • D、8

相关考题：

一个耐张段按现行国家标准,输电线路为3~5km;配电线路为1~2km,及每隔3~5km或()需设立一个耐张段。 A.1～1.2kmB.1～1.5kmC.1～2kmD.1～2.5km
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架空线路上发生断线、倒杆时，耐张杆可以将事故控制在一个那张段内。（ ）
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在轻冰区，对于耐张段长度，下列哪项要求是正确的？A)单导体线路不宜大于10km B)2分裂导线线路不宜大于10km C)单导线线路不大于10km D)2分裂导线线路不大于10km
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相邻两基耐张杆塔之间的架空线路，称为一个（）.A、耐张段B、代表档距C、水平档距
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为防止线路覆冰事故，对输电线路与主干铁路、高速公路交叉地段，宜提高设计标准，如（）A、采用独立耐张段B、改造线路路径C、杆塔结构重要性系数取1.1D、验算覆冰校核交跨距离
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重覆冰线路路径选择时，耐张段不宜太长，中冰区不宜超过（），重冰区不宜超过（）
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输电线路与（）、（）交叉，应采取独立耐张段。
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重覆冰线路包括位于（）的输电线路A、无冰区B、轻冰区C、中冰区D、重冰区
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架空线路中，位于线路首、末段端，发电厂或变电所出线的第一基杆塔以及线路最末端一基杆塔属于（）。A、直线杆塔B、耐张杆塔C、转角杆塔D、终端杆塔
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耐张杆自身具有限制线路发生断线、倒杆事故的能力，因此不用设置拉线。
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位于线路首、末端，即变电所进线、出线的第一基杆塔以及线路最末端一基杆塔属于（）。A、直线杆塔B、耐张杆塔C、转角杆塔D、终端杆塔
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运行中的架空输电线路耐张段较长，进行带电调整弧垂时，可在两侧耐张杆（塔）上分别调整。
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一般输电线路每串耐张串的绝缘子片数应比每串悬垂串同型号绝缘子的个数多1片，是因为（）。A、耐张串在正常运行中经常承受较大的导线张力，绝缘子容易劣化B、自洁性能较好C、位于线路末端，承受的电压较高D、对耐张串可靠性要求高
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对设计冰厚取值偏低、且未采取必要防覆冰措施的（）线路应逐步改造，提高抗冰能力。A、冻冰区；B、重冰区；C、覆冰区；D、舞动区。
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相邻两基耐张杆塔之间的架空线路，称为一个（）。A、耐张段B、仪表档距C、水平档距D、垂直档距
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输电线路路径选择中，下列哪项原则是正确的？（）A、轻冰区单导线线路，耐张段长度不宜大于10km。B、轻冰区单导线线路，耐张段长度不宜大于5km。C、轻冰区双分裂导线线路，耐张段长度不宜大于10km。D、轻冰区双分裂导线线路，耐张段长度不得大于10km。
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长距离架空电力线路设置耐张段的规定是什么？
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一个耐张段按现行国家标准，输电线路为3～5km；配电线路为1～2km，及每隔3～5km或（）需设立一个耐张段。A、1～1.2kmB、1～1.5kmC、1～2kmD、1～2.5km
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轻、中、重冰区的耐张段长度分别不宜大于10km、5km和3km，且单导线线路不宜大于（）。
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架空输电线路跨越高铁应采用独立耐张段，独立耐张段中直线塔不宜超过（）基。A、1B、2C、3D、4
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依据《跨区输电线路重大反事故措施（试行）》，在（）级及以上舞动区，耐张塔、紧邻耐张塔的直线塔，重要交叉跨越段塔，应全塔采用双帽防松螺栓。A、一B、二C、三D、四
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依据《跨区输电线路重大反事故措施（试行）》，（）级舞动区应对线路耐张塔、紧邻耐张塔的直线塔和重要交叉跨越段铁塔进行全塔防松改造。A、一B、二C、三D、四
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下面哪个检修项目不属于输电线路A类检修（）？A、更换10基杆塔B、对6基杆塔进行升高改造C、更换2个耐张段地线D、整条线路绝缘子调爬
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下面哪些检修项目属于输电线路A类检修（）A、更换10基杆塔B、跨越高速公路进行独立耐张段改造C、更换2个耐张段地线D、整条线路绝缘子调爬
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单选题相邻两基耐张杆塔之间的架空线路，称为一个（）。A耐张段B仪表档距C水平档距D垂直档距
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多选题输电线路路径选择中，下列哪项原则是正确的？（）A轻冰区单导线线路，耐张段长度不宜大于10km。B轻冰区单导线线路，耐张段长度不宜大于5km。C轻冰区双分裂导线线路，耐张段长度不宜大于10km。D轻冰区双分裂导线线路，耐张段长度不得大于10km。
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单选题相邻两基耐张杆塔之间的架空线路，称为一个（）.A耐张段B代表档距C水平档距
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