架空线路上发生断线、倒杆时，耐张杆可以将事故控制在一个那张段内。（ ）
92、6.1.1.5 新建110kV（66kV）及以上架空输电线路在农田、人口密集地区不宜采用（ ）塔。A、直线B、耐张C、砼杆D、拉线E、钢管
架空线路中的耐张杆多用于线路分支和转角处。A对B错
架空线路中的耐张杆塔用于限制线路发生断线、倒杆事故时波及的范围。A对B错
架空配电线路的杆塔主要分为直线杆、耐张杆和混合杆。直线杆又分为直线杆和直线转角杆。耐张杆又分为直线耐张杆、转角杆和终端杆。混合杆又分为T接杆、十字杆和电缆杆。
对线路某耐张段导线进行停电调整弧垂的检修工作应为（）检修。A、A类B、B类C、C类D、D类E、E类
依据《1000kV交流架空输电线路设计暂行技术规定》，耐张型杆塔分为（）杆塔。A、耐张直线B、耐张转角C、悬垂耐张D、终端杆塔E、悬垂转角
送电线路某杆塔的水平档距是指（）。A、相邻档距中两弧垂最低点之间的距离；B、耐张段内的平均档距；C、杆塔两侧档距长度之和的一半；D、耐张段内的代表档距。
某耐张段架空线的百米弧垂f100=1.5m，该耐张段中300m档距的弧垂为（）m。
两级耐张杆之间的线路为一耐张段，其间距离称为（）。A、弧垂B、耐张档距C、爬电距离D、线间距离
架空电力线路中，使用最多的杆型是（）。 A、直线杆B、转角杆C、耐张杆
架空电力线路中，使用最多的杆型是（）。A、直线杆B、转角杆C、耐张杆D、终端杆
10kV架空电力线路的转角角度（）时，必须采用转角耐张杆。
输电线路某杆塔的水平档距是指（）。A、相邻档距中两弧垂最低点之间的距离B、耐张段内的平均档距C、相邻两档距中点之间的水平距离D、耐张段的代表档距
调整导线弧垂的方法是（）。A、调整导线弧垂时，操作人员在耐张杆或终端杆上，利用三角紧线器（也可与双钩紧线器配合使用）调整导线的松紧；B、若为多档耐张段，卡好紧线器后，即可解开架线杆上导线的绑线，并选择耐张段中部有代表性的档距观测弧垂；C、若三相导线的弧垂均需调整，则应先同时调整好两个边相，然后调整中相。调整后的三相导线弧垂应一致；D、在终端杆上对导线弧垂进行调整时，应在横担两端导线反方向做好临时拉线，防止横担因受力不均而偏转。
架空线路中各种杆，按其所起作用分为（）。A、直杆，耐张杆B、转角杆、终端杆C、直杆，耐张杆、转角杆，分支杆，终端杆D、直杆、耐张杆，转角杆，终端杆
在PMS系统中下列选项哪个可以直接在输电线路下直接添加（）A、杆B、塔C、耐张段D、电缆头
在PMS系统中下列可以在输电线路下直接添加的是（）A、输电杆B、输电塔C、输电耐张段D、输电分支线路
架空线路中的耐张杆塔用于限制线路发生断线、倒杆事故时波及的范围。
架空配电线路中，（）绝缘子多用于各级线路的耐张杆、转角杆和终端杆上。A、针式B、蝶式C、悬式D、拉线
架空配电线路的杆塔主要分为直线杆、耐张杆和混合杆。直线杆又分为直线杆和直线转角杆。耐张杆又分为直线耐张杆、转角杆和终端杆。混合杆又分为（）、（）和（）。
架空输电线路跨越高铁应采用独立耐张段，独立耐张段中直线塔不宜超过（）基。A、1B、2C、3D、4
依据《跨区输电线路重大反事故措施（试行）》，在（）级及以上舞动区，耐张塔、紧邻耐张塔的直线塔，重要交叉跨越段塔，应全塔采用双帽防松螺栓。A、一B、二C、三D、四
依据《跨区输电线路重大反事故措施（试行）》，（）级舞动区应对线路耐张塔、紧邻耐张塔的直线塔和重要交叉跨越段铁塔进行全塔防松改造。A、一B、二C、三D、四
依据《1000kV交流架空输电线路设计暂行技术规定》，（）宜采用刚性跳线。A、耐张塔B、直线塔C、转角塔D、终端塔
填空题某耐张段架空线的百米弧垂f100=1.5m，该耐张段中300m档距的弧垂为（）m。