多台机车重联时,动车前必须按规定联系,厉行呼唤应答、人员到位后方可鸣笛动车。

多台机车重联时,动车前必须按规定联系,厉行呼唤应答、人员到位后方可鸣笛动车。


相关考题:

《操规》规定,确认()正确,厉行确认呼唤(应答),鸣笛动车入段,按规定速度控制运行。 A.入段信号B.股道号码信号C.道岔开通信号D.道岔表示器显示

动车前应加强联系,确认司机、副司机及有关人员处于机车上部后方可鸣笛动车。() 此题为判断题(对,错)。

《操规》规定,确认()正确,厉行确认呼唤(应答),鸣笛动车入段,按规定速度控制运行。A、入段信号B、股道号码信号C、道岔开通信号D、道岔表示器显示

机车重联、附挂时,必须按要求连接风管试验()。

调车作业中机车换向时误操作的风险控制措施之一:调车作业中每钩作业完毕机车停稳后必须将司控器换向手柄(),动车前换向手柄方向呼唤应答。A、前进位B、后进位C、中立位

机车库内整备完毕要道准备出段时,机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器(),厉行确认呼唤(应答),鸣笛动车(限鸣区段除外)。

挂车作业,调车信号厉行确认呼唤(应答),并按压监控装置【定标】键确认,再鸣笛动车。

动车前应加强联系,确认司机、副司机及有关人员处于机车上部后方可鸣笛动车。

电力机车升弓做高压试验前,必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行。高压试验升、降弓,必须按规定鸣笛和呼唤应答后方可进行,以保证人身安全。

试验制动机前,应确认车底无作业人员,厉行()制度与鸣笛规定。A、呼唤应答B、车机联控C、手指手比

机车整备完要道出段时,机班全员确认()或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器显示正确,厉行确认呼唤(应答),鸣笛动车(限鸣区段除外)。A、出库信号B、调车信号C、人段信号

两台或多台重联时,机车连挂接好风管后,本务机车司机必须()重联机车制动阀摆放是否正确,并与重联机车司机在手帐上互相签字。

设置LKJ为出入库模式,共同确认()、股道号码信号、道岔开通信号正确,厉行确认呼唤应答,鸣笛动车入段,按规定速度控制运行。

移动机车前,应加强联系,确认机车()无作业人员,并鸣笛后方可动车。A、下部B、两侧C、下部及两侧D、顶部

发车前,机班必须两人确认LKJ本/补状态设置正确,进行呼唤应答后方可动车。

单选题试验制动机前,应确认车底无作业人员,厉行()制度与鸣笛规定。A呼唤应答B车机联控C手指手比

单选题调车作业中机车换向时误操作的风险控制措施之一:调车作业中每钩作业完毕机车停稳后必须将司控器换向手柄(),动车前换向手柄方向呼唤应答。A前进位B后进位C中立位

判断题挂车作业,调车信号厉行确认呼唤(应答),并按压监控装置【定标】键确认,再鸣笛动车。A对B错

填空题设置LKJ为出入库模式,共同确认()、股道号码信号、道岔开通信号正确,厉行确认呼唤应答,鸣笛动车入段,按规定速度控制运行。

判断题多台机车重联时,动车前必须按规定联系,厉行呼唤应答、人员到位后方可鸣笛动车。A对B错

单选题移动机车前,应加强联系,确认机车()无作业人员,并鸣笛后方可动车。A下部B两侧C下部及两侧D顶部

判断题动车前应加强联系,确认司机、副司机及有关人员处于机车上部后方可鸣笛动车。A对B错

填空题机车库内整备完毕要道准备出段时,机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器(),厉行确认呼唤(应答),鸣笛动车(限鸣区段除外)。

判断题发车前,机班必须两人确认LKJ本/补状态设置正确,进行呼唤应答后方可动车。A对B错

单选题机车整备完要道出段时,机班全员确认()或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器显示正确,厉行确认呼唤(应答),鸣笛动车(限鸣区段除外)。A出库信号B调车信号C人段信号

判断题电力机车升弓做高压试验前,必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行。高压试验升、降弓,必须按规定鸣笛和呼唤应答后方可进行,以保证人身安全。A对B错

多选题《操规》规定,确认()正确,厉行确认呼唤(应答),鸣笛动车入段,按规定速度控制运行。A入段信号B股道号码信号C道岔开通信号D道岔表示器显示